海輪壓載艙水管內(nèi)壁犧牲陽極法陰極保護(hù)
"丹麥BjörnLinder曾在《材料性能》[MaterialsPerformance,1981,20(11):34-38]上報(bào)道，利用串狀鋅基犧牲陽極對(duì)海輪壓載艙水管內(nèi)壁進(jìn)行了陰極保護(hù)。"
臺(tái)州海輪海水壓載艙犧牲陽極法陰極保護(hù)
"1.概況臺(tái)州海輪系青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司6.8萬噸散貨輪，1992年6月該輪在維修時(shí)，發(fā)現(xiàn)上邊艙內(nèi)的環(huán)氧焦油涂覆層發(fā)生了不同程度的破損，原有的鋁合金犧牲陽極已消耗殆"
格-拉管線某站反電位法陰極保護(hù)
"1.工程概況格一拉管線是我國1973年3月開工建設(shè)的第一條高海拔、長距離、可輸多種成品油的輸油管道。該管線起點(diǎn)是青海省格爾木市，終點(diǎn)為西藏拉"
大連某海港10萬立方米原油儲(chǔ)罐罐底內(nèi)底板犧牲陽極法陰極保護(hù)
"1.儲(chǔ)罐情況大連某海港原油儲(chǔ)罐罐底板概況如下：儲(chǔ)油罐容積：10萬立方米；儲(chǔ)油罐直徑：80m；設(shè)計(jì)溫度：65℃；罐底板厚度：中幅板11mm，邊緣板20mm，壁板32mm；材質(zhì)：罐底"
水族池犧牲陽極法陰極保護(hù)
"1.工程概況美國佛羅里達(dá)州迪斯尼Epcot中心的海生物水族池是由鋼筋混凝土建成的。容積21600m3，主池直徑61m，水深9m。外側(cè)附設(shè)有通氣塔。循環(huán)水經(jīng)過"
城市燃?xì)廨斉涔芫€強(qiáng)制電流法陰極保護(hù)采用柔性陽極
"1.工程概況2004年北京市為確保其冬季供氣的安全，配合陜京二線提前建設(shè)采育接收站至五環(huán)路的應(yīng)急工程。工程起點(diǎn)為大興區(qū)采育接收站，終點(diǎn)為南五環(huán)路"
10萬立方米外浮頂油罐罐底強(qiáng)制電流法陰極保護(hù)采用網(wǎng)狀陽極
"1.工程概況2001年大慶油田首次在儲(chǔ)運(yùn)銷售分公司南一油庫10萬立方米外浮頂油罐罐底外壁強(qiáng)制電流法陰極保護(hù)設(shè)計(jì)中，采用網(wǎng)狀陽極作為強(qiáng)制電流法陰極"
保威新能源成功開發(fā)新型耐候鋼螺旋地樁
"螺旋地樁在建筑和光伏支架行業(yè)廣泛用作基礎(chǔ)施工用途，但現(xiàn)有螺旋樁的傳統(tǒng)鋼材限制了螺旋地樁的運(yùn)用及性能。保威新能源有限公司針對(duì)螺旋地樁多種的應(yīng)用需"
水井套管強(qiáng)制電流法陰極保護(hù)
"1.概況新疆吐哈油田為能滿足工業(yè)和生活用水，在吐哈南湖水源地，建有集水站，以集水站為圓心布置8~10口淺水井，井口房距集水站400m，各井之間相距300m，每"
集裝箱船強(qiáng)制電流法陰極保護(hù)
"1.概況江揚(yáng)船廠為德國建造的1718TEU集裝箱船船體采用強(qiáng)制電流法陰極保護(hù)。1718TEU集裝箱船主要參數(shù)：船長165.00m，船寬27.40m，吃水9.50m，濕面積56"
自升降式可移動(dòng)平臺(tái)樁部強(qiáng)制電流法陰極保護(hù)
"在某油田自升降式可移動(dòng)平臺(tái)的建造時(shí)，考慮到樁腿上下升降時(shí)與固樁架之間的間隙較小，樁部升起后，樁靴與平臺(tái)主體之間的間隙較小的結(jié)構(gòu)因素，決定對(duì)其樁部采用涂層與強(qiáng)制電"
唐鋼耐候鋼“100％低地板”現(xiàn)代有軌電車首次出口海外
"2013年3月，集團(tuán)唐鋼公司與中國北車集團(tuán)簽訂首批耐候鋼供貨訂單，將為其量身打造精品耐候產(chǎn)品，應(yīng)用于向土耳其薩姆松市出口的“100％低地板”輕軌車輛的轉(zhuǎn)向支架"
