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  2. 關(guān)于海洋裝備腐蝕防護(hù)工作的幾點(diǎn)思考

    "海洋裝備服役于海洋環(huán)境中,遭受苛刻環(huán)境條件的腐蝕和長(zhǎng)久考驗(yàn),這對(duì)海洋裝備防腐蝕設(shè)計(jì)和防護(hù)技術(shù)研究等工作提出了很高的要求。海洋裝備腐蝕防護(hù)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的、艱"

    國(guó)內(nèi)外艦船腐蝕防護(hù)技術(shù)發(fā)展 動(dòng)態(tài)與啟示

    "海洋環(huán)境是一種苛刻的自然腐蝕環(huán)境,艦船由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其船體、裝置、管路、電子設(shè)備等均會(huì)受到腐蝕危害。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)在艦艇防腐設(shè)計(jì)和新技術(shù)應(yīng)用方面做了大量工作,目前"

    海洋環(huán)境服役飛機(jī)的全面腐蝕控制技術(shù)

    "本文從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料篩選、表面處理、有機(jī)防護(hù)體系、防銹劑的應(yīng)用、維護(hù)/維修等方面,提出了我國(guó)海洋環(huán)境服役飛機(jī)全面腐蝕控制總體思路,詳細(xì)介紹了海洋環(huán)境服役飛機(jī)腐"

    新型金屬防腐涂層制備技術(shù)研究及應(yīng)用

    "本文圍繞富饒海洋資源開(kāi)發(fā)與利用對(duì)于海洋工程設(shè)施防腐技術(shù)長(zhǎng)效增壽的迫切需求,介紹了集成創(chuàng)新研發(fā)的具有高效、穩(wěn)定和智能特色的自動(dòng)化高速電弧噴涂系統(tǒng),以及開(kāi)發(fā)的針對(duì)"

    工程車輛腐蝕綜合控制技術(shù)

    "本文針對(duì)工程車輛在海洋環(huán)境下的使用情況,全面系統(tǒng)的介紹了工程車輛在海洋環(huán)境下的腐蝕情況,并針對(duì)腐蝕問(wèn)題和規(guī)律,提出工程車輛腐蝕綜合控制的設(shè)計(jì)原則和技術(shù)方案,介紹了"

    水性聚氨酯研究進(jìn)展

    "文|易英周宏偉黃疇武漢理工大學(xué)林安武漢大學(xué)1978年,荷蘭Stahl公司將陽(yáng)離子型水性聚氨酯涂飾劑產(chǎn)品引入中國(guó),從此引發(fā)了國(guó)內(nèi)的研究熱潮。在早期研"

    懷念恩師

    "與郭海(右)、喻本德(左)在一起2015年1月5日,收到先生在武大創(chuàng)立的腐蝕與環(huán)境電化學(xué)專業(yè)第二、三代掌門,甘復(fù)興老師和汪的華老師泣告所有同門先生去世的訃聞,&ld"

    一段美好的工作回憶

    "文|張三平武漢材料保護(hù)研究所姚祿安,肖以德,張三平,林有祥(后排),甘復(fù)興(前排右二)舉世聞名的三峽工程,其設(shè)備、設(shè)施的可靠性、耐久性是關(guān)系三峽工程建"

    憶父

    "文|姚超良父親是一個(gè)話不多的人。一生都是如此。兒時(shí)的記憶不多,因?yàn)樗嗄暝谕獾毓ぷ鳎蛟谕鈬?guó)留學(xué)。第一次有印象是他從前蘇聯(lián)留學(xué)回國(guó),給我們"

    師 頌--獻(xiàn)給恩師姚老祿安先生

    "先生壽兮八十華誕蒼松不老鹿鶴永健秋歸小恙無(wú)以慶典越春康復(fù)弟子心歡一呼百喏歸師膝前師恩隆重拜謝恨晚放歌祝頌導(dǎo)師天"

    姚祿安教授生平

    "姚祿安教授1930年8月24日出生于浙江寧波一個(gè)普通農(nóng)民家庭,2015年1月2日在武漢逝世,享年85歲。文|甘復(fù)興汪的華武漢大學(xué)姚祿安教授1954"

    林招松:被夢(mèng)想俘虜?shù)娜松?/strong>

    "文|林招松國(guó)立臺(tái)灣大學(xué)心靈導(dǎo)師與捉天鵝我在1987年6月畢業(yè)于國(guó)立臺(tái)灣大學(xué)機(jī)械工程學(xué)系,同年9月進(jìn)到機(jī)械研究所制造組潘永寧教授實(shí)驗(yàn)室,研"

    中密度纖維板粉末涂裝技術(shù)研究及進(jìn)展

    "文|周和榮武漢科技大學(xué)材料與冶金學(xué)院中密度纖維板(Mediumdensityfibreboard,簡(jiǎn)稱MDF)是以木質(zhì)纖維或其他植物纖維為原料,施加脲醛樹(shù)脂或其他適用的膠粘"

    中船重工七二五所防腐技術(shù) 完勝國(guó)際涂料巨頭

    "中船重工第七二五研究所的防腐新技術(shù),在與國(guó)際涂料巨頭的激烈較量中完美勝出,將為我國(guó)首座離岸海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組提供“全身防護(hù)”。近日,中"

    工信部:將建立利用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 淘汰落后產(chǎn)能機(jī)制

    "2014年12月22日,全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)在京召開(kāi)。工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)馮飛在會(huì)上總結(jié),2014年,產(chǎn)業(yè)政策司圍繞優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的總體目標(biāo),在淘汰落后產(chǎn)能"

    鍍鋅螺旋肋波紋鋼管耐久性分析

    "文|劉晟哈爾濱金陽(yáng)光管業(yè)有限責(zé)任公司鍍鋅螺旋肋波紋鋼管1784年誕生于英國(guó)。1896年美國(guó)率先應(yīng)用于雨水排水、污水排水、公路涵洞、通道、市政管涵"

    TPEP防腐鋼管 ——第四代大口徑長(zhǎng)距離輸水鋼管

    "供水管網(wǎng)是城市運(yùn)行的生命線,爆管、斷水、低壓都會(huì)威脅供水安全。保障輸送的水質(zhì)安全衛(wèi)生對(duì)管道來(lái)說(shuō)非常重要,水廠輸出的水經(jīng)過(guò)不良管道的輸送將嚴(yán)重威脅水質(zhì),因此國(guó)家要"

    船用多功能低表面處理防腐涂料的 涂裝工藝研究

    "本文介紹了一種多功能低表面處理防腐涂料在船舶修造時(shí)防腐保護(hù)的涂裝工藝及注意事項(xiàng)。文|方倩張善貴郭長(zhǎng)青孫家祥楊凱海洋化工研究院有限"

    你家的水龍頭安全嗎?

    "近年來(lái),各大媒體頻頻曝出自來(lái)水的二次污染問(wèn)題。最近,科技部科技基礎(chǔ)條件平臺(tái)中心主辦的第二屆“共享杯”大學(xué)生科技資源共享與服務(wù)創(chuàng)新實(shí)踐競(jìng)賽活動(dòng)揭曉,由北"

    給水管道破裂阻礙交通 ——在不為人知的情況下已老化的基礎(chǔ)設(shè)施給予了華盛頓通勤族突然一擊

    "華盛頓訊2014年12月16日早晨,華盛頓市(華盛頓)中心給水管道發(fā)生破裂,致使華盛頓三條地鐵線路(Silver,OrangeandBluelines)同時(shí)中斷。此次發(fā)生破裂的管"

    建立腐蝕監(jiān)測(cè)技術(shù)保障氣田管網(wǎng)系統(tǒng)安全

    "文|韓興剛馮朋鑫賴海濤于淑珍長(zhǎng)慶油田蘇里格氣田研究中心2014年底,長(zhǎng)慶油田油氣當(dāng)量達(dá)到5500萬(wàn)噸,成為中國(guó)內(nèi)陸第一大油氣田,作為我國(guó)“陸"

    淺談國(guó)外油氣建設(shè)項(xiàng)目中儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的 防腐蝕技術(shù)

    "本文介紹了幾個(gè)國(guó)外項(xiàng)目油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施腐蝕現(xiàn)狀,主要防腐措施及誤區(qū),以及針對(duì)某些項(xiàng)目具體問(wèn)題的最新研發(fā)成果。文|郭超中國(guó)石油工程建設(shè)公司北京設(shè)計(jì)分"

    城市輸水PCCP管道工程外防腐涂料 及施工技術(shù)進(jìn)展

    "本文主要介紹了適用于城市輸水PCCP管道工程的外防腐涂料品種及性能、配套施工工藝和質(zhì)量控制措施等方面的內(nèi)容,并展望了PCCP外防腐技術(shù)的應(yīng)用前景。文|林"

    地鐵雜散電流對(duì)埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿?影響檢測(cè)與評(píng)價(jià)方法研究

    "本文介紹了埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿朗艿降罔F系統(tǒng)產(chǎn)生的雜散電流干擾影響,提出了一種科學(xué)合理的檢測(cè)方法,該方法能夠有效的檢測(cè)與評(píng)價(jià)雜散電流對(duì)埋地鋼質(zhì)管道的影響程度,以及如何"

    熱熔PE去除機(jī) ——新型油氣管道3PE防腐層去除裝置

    "對(duì)于采用三層結(jié)構(gòu)聚乙烯防腐技術(shù)的油氣管網(wǎng)遇到外力破壞或常規(guī)老化等破損時(shí),一旦發(fā)生油氣泄漏,需立即組織搶修;或當(dāng)正在輸送流體介質(zhì)的管道在新增支管線狀態(tài)下需不得停氣"
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