腐蝕環境用“1000~2000MPa千兆級”高強韌馬氏體耐磨鋼，是近幾年我國鋼鐵材料升級換代的高端特色產品，是大型工程機械、國民基礎建設、能源建設、農業機械、道路運輸、冶金機械、制造業裝備等大國重器的關鍵制備材料。[詳細]

針對技術難題的難易程度及輕重緩急，項目組先后開展了表面黑斑缺陷成因及其預防措施研究、鋅花尺寸對鍍層質量性能影響研究、鋅花尺寸均勻性控制技術研究、表面處理技術研究。十年磨一劍，項目組突破了表面質量和性能優異的熱鍍鋁鋅板關鍵技術，開發出了鋅花尺寸均勻、高性能的電控柜用熱鍍鋁鋅板。[詳細]

本文介紹了油氣管道完整性管理技術的發展及主要內容，分析了城鎮燃氣管網完整性管理的現狀及存在問題，介紹了“超大城市燃氣管道完整性關鍵技術及應用研究”項目的主要研究內容及創新性成果，從而為城鎮燃氣行業的安全運行管理提供參考。[詳細]

針對海洋復雜環境下混凝土結構易受侵蝕、沖擊、磨損等作用，進而導致結構服役壽命降低的問題，采用阻銹劑與工業固廢的協同作用，設計能夠適用于海洋環境的阻銹增強型改性膠凝材料，使得混凝土構件的耐海水侵蝕、抗裂等綜合性能大幅提高。[詳細]

石油被稱為“工業血液”，是國家生存和發展不可或缺的戰略資源。為保障了國家能源安全和多元化供給，國家不斷強化國際能源合作。海外中東、中亞等富油地區多為高硫高鹽油氣田，介質苛刻復雜，腐蝕和開裂失效問題日益突出，給材料的安全服役、地面設施的安全運行和環境提出重大挑戰。[詳細]

我國輸電規模世界第一，輸電電壓等級世界最高，構成了“西電東送”、“北電南送”電力能源大動脈、大通道、大系統，電網的安全穩定運行是國家能源安全的重要保障。隨著特高壓工程跨區輸送以及“走出去戰略”的發展，電網裝備材料面臨更多樣、更復雜、更嚴酷的服役環境，腐蝕已成為影響電網安全的重要問題之一。[詳細]

近年來，隨著城市軌道交通的快速發展，地鐵運營里程快速攀升。地鐵作為城市地下雜散電流最大來源，對管道產生腐蝕的影響最為強烈。雜散電流會對管道的陰保電位產生嚴重的干擾，加速管道腐蝕，或者導致金屬表面析氫，防腐層剝離破壞，影響管道的安全運行。[詳細]

本研究圍繞我國國防及民用工業中熱端部件在高溫海洋、工業復雜氣氛、熔融鹽、液態金屬、燃氣沖蝕等苛刻環境中的腐蝕防護難題，開展耐腐蝕搪瓷涂層的研究。[詳細]

海軍航空裝備服役于高溫、高濕、高鹽的海洋大氣環境，表面涂層極易遭受損傷，進而引發結構損傷、服役壽命縮短甚至突發性災難事故。因此，對發生涂層破損的部位進行及時修復，是保證海軍航空裝備安全性的重要保障。當前依賴“人工補漆”的方式存在修復后厚度不均勻、腐蝕產物清除不徹底、易短時間內引發更大面積失效的難題。因此，研發具有智能自修復性能的航空涂層是破解這一難題的發展趨勢。[詳細]

中石化西北油田分公司所屬油氣田腐蝕環境十分苛刻，油氣集輸管線的腐蝕問題是制約油氣田集輸系統安全生產的“瓶頸”。復合管具有耐腐蝕、內壁光滑、介質輸送阻力小、導熱系數低、重量輕、強度高等一系列優點。但是在將復合管應用于油氣集輸過程中也存在：復合管與金屬接頭密封性差、連接件易腐蝕；復合管材種類和生產廠家多，設計、施工標準不統一；管道施工及驗收指標混亂等問題，制約了復合管在油田的有效應用和進一步推廣。[詳細]

中石油長慶油田大量集輸管道投運時間已超過10年，并且高度重視管線運維和服 役安全，已經部署和積累了多種檢測技術。管道檢測和清管等技術的逐步應用， 大幅度提高了管道檢測數據的積累水平。利用現有數據，開展管道服役性能的智 能評價預測、能夠大幅度提高油田數字化管理水平，為安全生產提供保障。[詳細]

隨著鋁合金表面涂層在航空航天等設備上使用的廣泛性，要求材料表面處理在提高基體抗腐耐磨性能的同時，不顯著降低基體的疲勞壽命，提高材料服役可靠性。經過大量的研究發現，傳統的鋁合金氧化方法都有不同程度的降低了鋁合金的疲勞壽命，微弧氧化技術可在鋁合金表面制備更厚、更致密的陶瓷涂層，其抗磨及耐蝕性能顯著優于陽極氧化或硬質陽極氧化膜，但同時也降低了鋁合金的疲勞性能。[詳細]

飛機涂層體系在使用過程中受到環境因素的影響，其力學性能發生變化會產生微裂紋，微裂紋的蔓延、擴張加速了材料表面涂層的剝離，從而使金屬基體遭到腐蝕。本項目立足于涂層修復防腐應用技術（原理見圖1），制備了含有微膠囊的、具有納米尺度及效應的有機/無機雜化聚硅氧烷涂層體系，研究了應用工藝，為涂層在飛機修復防腐上的應用奠定了基礎。[詳細]

防腐蝕密封技術是飛機結構腐蝕防護與控制的關鍵技術，是飛機結構腐蝕防護與控制的重要組成部分，直接影響飛機抗腐蝕能力，據統計，飛機結構腐蝕80%以上與密封有關。[詳細]

服役中的材料/產品無時無刻不受到環境中光、熱、水、腐蝕介質等因素的緩慢作用，其內部組織結構不斷被破壞而最終性能退化，形成安全隱患。人們希望在產品投入使用前，就能通過試驗預估材料能否適應環境，預判它何時失效。傳統的辦法是將材料/產品放置于其將服役的環境一段時間，觀測其性能退化規律。這種方法耗費時間較長，受到研發周期的限制。科學家考慮使用室內試驗箱，通過增強溫度、濕度、光照強度等因素，加快材料失效。然而，如果箱內環境參量設置過高，材料退化偏離了正常的失效模式，其真實壽命也難以得到評估。因此，開發又快又準的試驗方法，是評估材料失效的前提。[詳細]

鋼筋銹蝕引發的鋼筋混凝土結構過早失效或破壞已經成為世界各國嚴重關切的一大災害。我國的自然環境具有多樣性和復雜性的特點，服役過程中鋼筋極易受到腐蝕，影響了鋼筋混凝土的握裹力，降低了使用性能和建筑使用的壽命，提高了建筑的維護費用，是威脅我國重要基礎設施安全服役的主要危害之一。[詳細]

我國加工原油中劣質原油已占75%以上，因劣質原油加工所致的高硫、高酸腐蝕與高溫結焦問題嚴重影響石化裝置長周期安全平穩運行，甚至引發重大安全事故，是全球石化行業痛點；石化裝置不銹鋼內構件定期更換嚴重浪費礦產資源和能源。[詳細]

該項目產業化生產線于2016年6月建成，現已在輕武器、軍工裝備、軌道交通、石油裝備、汽車、煤礦機械、模具等領域應用，截止2021年底，該項目已為申報單位創收6000萬元，并為使用單位帶來近100億元的間接效益。成果獲授權發明專利8項，實用新型專利1項，受理發明專利4項(含國防專利1項)，發表論文17篇。隨著本項目的推廣應用，將推動和提升我國表面改性技術領域行業進步，促進產業化升級，提高零部件品質和裝備水平，提升國際競爭力；將促進節能減排和環境保護，取代鍍鉻，解決重金屬污染難題，延長零部件使用壽命，節約資源消耗；本項目將產生重大的經濟效益和社會效益。 [詳細]

PAMC尼龍-鋼復合管離心澆鑄工藝研究及產業化[詳細]

我國西部蘊藏著豐富的石油、天然氣資源，是西氣東輸的主要氣源產地。但是，天然氣開采面臨著超深、超高溫、超高壓和超高腐蝕性的工況環境，這是在世界范圍內極為罕見的深地苛刻油氣環境。現場調研結果表明，30%的油管在使用的初期就會發生嚴重的穿孔甚至斷裂，造成了巨大的經濟損失。 [詳細]

海洋是我國經濟與軍事的戰略要地，走向深海、遠海”是我國目前及未來的重要戰略目標。在深海、遠海領域中應用的裝備、裝置的發展面臨重大機遇與挑戰。深海、遠海下金屬腐蝕防護問題是制約該發展的關鍵因素，亟待解決。[詳細]

鋼鐵材料應力腐蝕電化學理論創新與工程應用[詳細]

我國超超臨界機組參數等級和裝機容量均居世界首位，鍋爐氧化皮剝落導致堵管、爆管問題，威脅機組安全高效運行；高溫涂層在解決火電機組氧化皮問題、釋放耐熱鋼強度潛力方面具有顯著的優勢，可徹底克服現有噴丸、高Cr合金化等技術抗氧化作用時效短、組織穩定性差的問題。[詳細]

目前以煤炭為主要燃料的火力發電在我國能源結構中仍占據主要地位，然而燃煤中較高的硫、氯及堿金屬含量導致燃煤鍋爐水冷壁管發生熱腐蝕，甚至引起管道表面結焦，嚴重影響鍋爐的安全、穩定運行。在鍋爐水冷壁管表面制備防護涂層是解決以上行業難題的有效途徑，且具有良好經濟效益。[詳細]

21世紀，世界各國先后步入老齡化社會，到2050年中國將有近5億老年人口。骨關節炎作為常見老年病給患者晚年帶來極大的痛苦，目前依舊是醫學界的一大難題。已有大量的案例證明關節置換術能有效解決骨關節炎問題，因此關節置換術極大提升患者的生活質量[1]。常用的人工關節材料主要有金屬材料，聚四氟乙烯與陶瓷材料。[詳細]