每年各行各業因腐蝕磨損消耗鋼材200~300萬噸，隨國民經濟快速發展，資源和能源的限制逐漸凸顯，環境保護問題日趨嚴峻。腐蝕環境用“1000~2000MPa千兆級”高強韌馬氏體耐磨鋼，是近幾年我國鋼鐵材料升級換代的高端特色產品，是大型工程機械、國民基礎建設、能源建設、農業機械、道路運輸、冶金機械、制造業裝備等大國重器的關鍵制備材料。

通過對腐蝕環境用“千兆級”馬氏體耐磨鋼采用數值模擬、現場試驗、鑄坯及熱處理溫度在線檢測試驗以及實驗室熱態模擬等多種方法，建立了結晶器內的流體流動、傳熱和宏觀凝固的數學模型，不同角部形狀對鑄坯角部鋼水流動、溫度變化、凝固過程和矯直過程的相對影響。系統研究Cu元素對高強韌超級耐磨鋼馬奧復相、板條亞結構、多尺度析出物的影響規律，通過柔性化調控“淬火+回火”馬氏體耐磨鋼強度、韌性、耐磨性、耐腐蝕性、成型性能。研發“Nb+V低溫析出成分體系，配以控軋控冷+控溫熱處理相結合”，通過相變強化、細晶強化及彌散析出粒子強化開發出特殊用途耐磨鋼。

主要特色產品有：腐蝕環境中新型環保專用車耐磨鋼NM400-NS至NM600-NS；“極寒地帶、砂石凍土、酸堿環境、高溫環境”等特許工況特殊用途耐磨鋼等系列產品。連續三年國內市場占有率第一，市場份額占40%以上。形成自主知識產權專利34項，獲2020年中國鋼鐵工業產品開發市場開拓獎，河北省科學技術獎。

項目的成功，提高了制造裝備的使用壽命，降低能耗，節約能源。研發的腐蝕環境用“千兆級”高強韌馬氏體耐磨鋼，結束了我國系列耐磨鋼板長期依賴進口的歷史，耐腐蝕性能、成型性能、強韌性能優異，突破國際上SSAB、JFE等只提供90°冷彎極限，首次實現NM500-NS級別180°冷彎及NM600-NS級別90°冷彎成型，是1100~2000MPa級別馬氏體耐磨鋼技術的顛覆。首次實現2000MPa超高強度E級和F級耐磨鋼的開發，突破了國際著名公司SSAB腐蝕環境中只提供-40℃低溫沖擊韌性極限。

腐蝕環境用“千兆級”高強韌馬氏體耐磨鋼產品應用后，腐蝕環境中腐蝕磨損性能較瑞典SSAB同級別產品提升1.18~1.53倍，整機重量減重17~40%，使用壽命提高2~3倍，提高工程機械的有效載荷能力和運輸效率，減少燃油消耗和尾氣排放量，同時降低鋼鐵材料的磨損消耗。該項目引領我國“高性能、新材料”耐磨鋼產品的快速發展，打破SSAB等國外企業在該類產品上的壟斷，將引領和服務于國家降低損耗戰略、清潔能源戰略，為我國的“藍天白云”事業做出更大的貢獻。

①腐蝕磨損性能是同等工況條件下相同級別普通耐磨鋼的1.18~1.53倍；

②減重17~40%，使用壽命提高2~3倍，減少燃油消耗和尾氣排放，降低鋼鐵材料的磨損消耗；

③焊縫滿足疲勞折彎磨損，焊接接頭各項性能優異，實現高效焊接；

④具有優異的復雜成型性能，首次實現NM500級別180°折彎成型，NM600級別90°折彎成型，是1100~2000MPa馬氏體耐磨鋼復雜加工成型的技術顛覆；

⑤該項目引領我國“高性能、新材料”耐磨鋼產品的快速發展，引領和服務于國家降低損耗戰略、清潔能源戰略。