海軍航空裝備服役于高溫、高濕、高鹽的海洋大氣環(huán)境,表面涂層極易遭受損傷,進(jìn)而引發(fā)結(jié)構(gòu)損傷、服役壽命縮短甚至突發(fā)性災(zāi)難事故。因此,對(duì)發(fā)生涂層破損的部位進(jìn)行及時(shí)修復(fù),是保證海軍航空裝備安全性的重要保障。當(dāng)前依賴“人工補(bǔ)漆”的方式存在修復(fù)后厚度不均勻、腐蝕產(chǎn)物清除不徹底、易短時(shí)間內(nèi)引發(fā)更大面積失效的難題。因此,研發(fā)具有智能自修復(fù)性能的航空涂層是破解這一難題的發(fā)展趨勢(shì)。
本項(xiàng)目基于多機(jī)制協(xié)同作用,開發(fā)了適用于多工況的航空自修復(fù)涂層關(guān)鍵技術(shù)。該項(xiàng)目研發(fā)的ZXF系列自修復(fù)涂層突破了“大尺寸裂紋原位修復(fù)”和“同一損傷位點(diǎn)多次修復(fù)”的關(guān)鍵技術(shù),創(chuàng)新性將超分子自組裝技術(shù)聯(lián)合應(yīng)用引入防腐涂層的成膜物主體研究中,通過實(shí)驗(yàn)室腐蝕加速試驗(yàn)和外場(chǎng)自然暴露試驗(yàn),驗(yàn)證了智能自修復(fù)航空涂層耐腐蝕性能與國(guó)外同類產(chǎn)品相當(dāng),具有顯著的自修復(fù)優(yōu)勢(shì)。
本項(xiàng)目研究成果突破了涉及高分子、腐蝕電化學(xué)、有機(jī)化學(xué)和材料科學(xué)與工程等多學(xué)科的航空自修復(fù)涂層關(guān)鍵技術(shù),引領(lǐng)了航空裝備防護(hù)涂層體系發(fā)展的智能化和免維護(hù)發(fā)展方向;提出了微膠囊技術(shù)、形狀記憶技術(shù)和熱可逆反應(yīng)技術(shù)等多種自修復(fù)機(jī)制順序表達(dá)、協(xié)同作用的概念;首次引入形狀記憶技術(shù)和可逆反應(yīng)技術(shù)用于解決兩大難題,破解了單一自修復(fù)技術(shù)無(wú)法推廣應(yīng)用的困局;創(chuàng)造性提出多種刺激下可觸發(fā)記憶形狀恢復(fù)的機(jī)敏體系,形成了適應(yīng)多種復(fù)雜工況下的航空涂層自修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。
本成果已在航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、航空工業(yè)特種飛行器研究所、海軍航空兵部隊(duì)、空軍大修廠等多個(gè)單位進(jìn)行推廣應(yīng)用。完成了空海軍殲轟-X、直-X等7個(gè)系列10個(gè)型號(hào)約200架次軍用飛機(jī)的局部結(jié)構(gòu)日常維護(hù)腐蝕修理及大修時(shí)的防腐改進(jìn),有效延長(zhǎng)了軍用飛機(jī)表面航空涂層的壽命和維護(hù)周期,節(jié)約了航空涂層的腐蝕維護(hù)成本約800萬(wàn)元;若將應(yīng)用面積擴(kuò)大到整機(jī),將節(jié)約航空涂層修理成本約7000萬(wàn)元,極大緩解了因航空涂層損傷對(duì)軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)安全性造成的沖擊,保證了戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)的遂行。
該成果已申請(qǐng)授權(quán)專利10項(xiàng),其中授權(quán)發(fā)明專利6項(xiàng),授權(quán)實(shí)用新型專利3項(xiàng),受理發(fā)明專利1項(xiàng);已發(fā)表學(xué)術(shù)論文33篇,其中SCI收錄15篇,EI或中文核心期刊收錄18篇。對(duì)該成果產(chǎn)品ZXF涂層樣板個(gè)性性能指標(biāo)為:中性鹽霧試驗(yàn)出現(xiàn)螺釘孔周圍鼓泡現(xiàn)象時(shí)間為2500h;濕熱試驗(yàn)出現(xiàn)螺釘孔周圍鼓泡現(xiàn)象時(shí)間為2000h;紫外老化試驗(yàn)1500h后有輕微變色;平均附著力為25.5MPa;最大可修復(fù)裂紋寬度為200μm;性能恢復(fù)80%的最大次數(shù)為3,該指標(biāo)已遠(yuǎn)高于同類產(chǎn)品性能指標(biāo)。
根據(jù)青島市地方服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)DB 3702/ FW KJ 003-2017《科技成果標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)規(guī)范》中關(guān)于成熟度的分級(jí),綜合評(píng)價(jià)該成果技術(shù)成熟度為13級(jí),技術(shù)創(chuàng)新度為3級(jí),技術(shù)先進(jìn)度為6級(jí),整體水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
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標(biāo)簽: 海軍航空, 海洋大氣環(huán)境, 智能自修復(fù)

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