目前國(guó)內(nèi)亟需建立針對(duì)汽車(chē)腐蝕老化方面的各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)體系，并需要細(xì)化各方面標(biāo)準(zhǔn)。近日中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張寧在“中國(guó)汽車(chē)腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系”審核會(huì)上表示，建立“中國(guó)汽車(chē)腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系”是完善業(yè)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵一步。

　　隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)腐蝕與老化方面的標(biāo)準(zhǔn)需要逐步細(xì)化，體系亟須建立。2014年7月起，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)，針對(duì)汽車(chē)腐蝕和老化領(lǐng)域，就國(guó)家現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和建議增加標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)查和統(tǒng)計(jì)。在一個(gè)多月時(shí)間里，共收集標(biāo)準(zhǔn)條目397項(xiàng)，其中行業(yè)已有標(biāo)準(zhǔn)228項(xiàng)，編制中標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，建議增加標(biāo)準(zhǔn)165項(xiàng)。來(lái)自17家整車(chē)、零部件及相關(guān)企業(yè)的21位專(zhuān)家參與了調(diào)查。2014年9月4日，“中國(guó)汽車(chē)腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系”編制啟動(dòng)會(huì)議在安徽合肥舉辦，與會(huì)專(zhuān)家制定了汽車(chē)腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系框架，對(duì)收集標(biāo)準(zhǔn)條目整理分類(lèi)，對(duì)“中國(guó)汽車(chē)腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系”討論稿進(jìn)行首次審核。此后，《中國(guó)汽車(chē)腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系（征求意見(jiàn)稿）》以書(shū)面形式向相關(guān)單位征求修改意見(jiàn)，并進(jìn)行了意見(jiàn)匯總。

　　該規(guī)范體系的編制工作，借鑒了國(guó)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)法規(guī)體系，充分考慮我國(guó)國(guó)情和行業(yè)發(fā)展需要。同時(shí)，為保證規(guī)范體系后續(xù)推進(jìn)工作的有序開(kāi)展，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)已啟動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)技術(shù)工作委員會(huì)腐蝕與老化技術(shù)委員會(huì)、中國(guó)汽車(chē)腐蝕與老化專(zhuān)業(yè)人才數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)工作。據(jù)了解，標(biāo)準(zhǔn)體系最終稿將在2015年5月正式對(duì)外發(fā)布，同時(shí)將以穩(wěn)步、有序推進(jìn)為原則，選擇體系中條件較為成熟的領(lǐng)域，啟動(dòng)單項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

　　張寧表示，標(biāo)準(zhǔn)體系建立的意義在于從企業(yè)需求和行業(yè)發(fā)展角度分析，逐步建立一個(gè)相對(duì)完整的標(biāo)準(zhǔn)體系，從而理清行業(yè)現(xiàn)狀，并根據(jù)技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)活動(dòng)的需求，穩(wěn)步推進(jìn)單項(xiàng)技術(shù)規(guī)范建設(shè)工作。做汽車(chē)強(qiáng)國(guó)不僅是汽車(chē)行業(yè)的事，也需要相關(guān)行業(yè)的支持。過(guò)去，在汽車(chē)腐蝕與老化領(lǐng)域的很多標(biāo)準(zhǔn)都是相關(guān)行業(yè)制定的，汽車(chē)及零部件企業(yè)話語(yǔ)權(quán)很少。現(xiàn)在，汽車(chē)和零部件企業(yè)應(yīng)扮演一個(gè)主動(dòng)的角色，提出符合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，要求相關(guān)行業(yè)給予配合。

責(zé)任編輯：張春穎

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