玻璃水江蘇省質(zhì)監(jiān)局公布了今年車用玻璃水產(chǎn)品的抽檢報告，結(jié)果120批次樣品有4批次是假冒產(chǎn)品，其余116批次僅合格26批次，合格率只有22.4%。其中，70.7%的樣品金屬腐>[詳細(xì)]
現(xiàn)代人買車時考慮的因素已不僅僅局限在外觀、價格和舒適性等方面，隨著交通安全事故的增加，汽車的安全性正在成為許多人購車時考慮的首要因素。國際上通用的評價汽車安全>[詳細(xì)]
上個周末，北京迎來今年首次大面積降雪，不少路面積雪厚度達(dá)20至25厘米。不少駕車在雪中行駛過的市民擔(dān)心，為清雪而施撒的融雪劑是否會腐蝕汽車輪胎和底盤？專業(yè)人士稱，融雪劑>[詳細(xì)]
21世紀(jì)對汽車廢氣排放管理規(guī)定更加苛刻，汽車發(fā)動機(jī)的排氣溫度呈不斷上升趨勢，汽車零部件還要求輕量化，從而對汽車用材提出更高的要求，汽車排氣系統(tǒng)所用材料正在從鑄鐵和鍍>[詳細(xì)]
水箱要換水了，有人說，自己加點自來水就好啦，總覺得不靠譜，請問水箱加自來水可以嗎？還是蒸餾水了？還是要加冷卻液？這個答案是否定的：“不行”！>[詳細(xì)]
對于汽車為什么不能長期停放，有汽車專業(yè)人士表示：一是油封會較容易老化。因為車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏>[詳細(xì)]
汽車保養(yǎng)和汽車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時機(jī)，對其進(jìn)行修理>[詳細(xì)]
應(yīng)用在航空航天領(lǐng)域的碳纖維碳纖維是火箭、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、戰(zhàn)斗機(jī)和艦船等尖端武器裝備必不可少的戰(zhàn)略基礎(chǔ)材料，是典型的高科技領(lǐng)域中的新型工業(yè)材料。碳纖維>[詳細(xì)]
隨著時代的進(jìn)步，現(xiàn)代科技的高速發(fā)展與汽車的迅猛發(fā)展，新材料和新工藝的不斷進(jìn)步，時下人們對現(xiàn)代汽車提出一系列更高的要求：舒適性、安全性、環(huán)保性和美觀性等方面。在這種>[詳細(xì)]
汽車腐蝕與防護(hù)總結(jié)（收集典型的實例、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、腐蝕事故等等）眾所周知，目前汽車制造所用的材料仍以金屬為主，而金屬材料普遍存在腐蝕問題，它不僅破壞了汽車的外觀，還直接>[詳細(xì)]
傳統(tǒng)汽車面臨降低開發(fā)成本的需求，車身輕量化技術(shù)是汽車技術(shù)發(fā)展的一個大方向，即便是在新能源動力時代，輕量化技術(shù)也是新能源車車身設(shè)計所必須考慮的第一要務(wù)。>[詳細(xì)]
一直以來，汽車零部件之凸焊件的銹蝕問題困擾著很多汽車零部件配套廠家。因為凸焊件的銹蝕問題的存在，給主機(jī)廠在后期的拼焊、組裝和涂裝方面造成很大的影響，由于配件的銹>[詳細(xì)]
演講實錄：各位輕量化的朋友們早上好，我是李鼐一。今天我跟大家分享一下輕量化在整車廠里面是怎么樣來推動這個工作的，我把一些策略和我們的管理體系跟各位做>[詳細(xì)]
據(jù)《車友報》報道，日前山東濟(jì)寧市工商局發(fā)布上半年全市所有加油站成品油抽檢結(jié)果，617家加油站的車用汽油和車用柴油的辛烷值、硫含量、機(jī)械雜質(zhì)等指標(biāo)全被“體檢&r>[詳細(xì)]
有些人認(rèn)為汽車的車身外殼大家所說的鐵皮是鐵質(zhì)的，其實鐵皮并不局限于鐵質(zhì)合金，很多汽車品牌車身外殼采用鋁合金、高韌性材料或者碳纖維材料。對于鋁合金和塑料可能比較>[詳細(xì)]
下文是東華大學(xué)研究院副院長余木火在第三屆國際交通運(yùn)輸裝備輕量化峰會上的演講：東華大學(xué)研究院副院長余木火碳纖維在車上面的應(yīng)用大家都知道了，意義>[詳細(xì)]
如今，汽車作為大眾消費(fèi)品的一種，很多愛車一族對自己的愛車愛護(hù)有加，但是如何做到防止雨天生銹，要知道一臺汽車用久了如果不加以愛惜呵護(hù)很容易生銹的。>[詳細(xì)]
誰說車皮越厚越結(jié)實，給愛車貼膜越貴越好？因央視315對于汽車行業(yè)的曝光恐怕要顛覆很多人的看法。在汽車跑步進(jìn)入家庭的過程中，普通消費(fèi)者缺乏汽車知識給了部分車企可乘之>[詳細(xì)]
