盤點(diǎn)汽車上都有哪些高強(qiáng)度鋼？

現(xiàn)代汽車制造業(yè)的核心是安全和環(huán)保，對(duì)車身要求“提高強(qiáng)度、減輕重量”。先進(jìn)高強(qiáng)度鋼在這種背景下蓬勃發(fā)展，大量應(yīng)用于汽車白車身的結(jié)構(gòu)件、安全件上。[詳細(xì)]

2016-02-25

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石墨烯超級(jí)電池：電動(dòng)汽車的續(xù)航“救星”

電池是電動(dòng)汽車的心臟。盡管目前國(guó)家大力推廣電動(dòng)汽車，但是續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)等短板，依舊阻礙著電動(dòng)汽車大量進(jìn)入尋常百姓家。如今，越來(lái)越多的科研院所和汽車企業(yè)正在研發(fā)新一代超級(jí)電池，以解決動(dòng)力電池存在的諸多問題。[詳細(xì)]

2016-02-15

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謹(jǐn)防汽車“殺手”——玻璃水和剎車油

玻璃水江蘇省質(zhì)監(jiān)局公布了今年車用玻璃水產(chǎn)品的抽檢報(bào)告，結(jié)果120批次樣品有4批次是假冒產(chǎn)品，其余116批次僅合格26批次，合格率只有22.4%。其中，70.7%的樣品金屬腐>[詳細(xì)]

狗尿腐蝕輪胎 威脅行車安全,是真的嗎？

有種說(shuō)法流傳已久：如果有狗在你的車胎上撒了泡尿，車胎可能會(huì)受損，因?yàn)楣纺虻母g性很強(qiáng)，長(zhǎng)期接觸狗尿，會(huì)加速車胎老化，甚至導(dǎo)致爆胎。狗尿到底會(huì)不會(huì)腐蝕車胎？口說(shuō)無(wú)憑，實(shí)驗(yàn)為[詳細(xì)]

2016-01-15

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高強(qiáng)度鋼材等于汽車車身安全嗎？

現(xiàn)代人買車時(shí)考慮的因素已不僅僅局限在外觀、價(jià)格和舒適性等方面，隨著交通安全事故的增加，汽車的安全性正在成為許多人購(gòu)車時(shí)考慮的首要因素。國(guó)際上通用的評(píng)價(jià)汽車安全>[詳細(xì)]

擔(dān)心融雪劑腐蝕車輪胎嗎?

上個(gè)周末，北京迎來(lái)今年首次大面積降雪，不少路面積雪厚度達(dá)20至25厘米。不少駕車在雪中行駛過的市民擔(dān)心，為清雪而施撒的融雪劑是否會(huì)腐蝕汽車輪胎和底盤？專業(yè)人士稱，融雪劑>[詳細(xì)]

汽車排氣系統(tǒng)用超純鐵素體不銹鋼的焊接

21世紀(jì)對(duì)汽車廢氣排放管理規(guī)定更加苛刻，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度呈不斷上升趨勢(shì)，汽車零部件還要求輕量化，從而對(duì)汽車用材提出更高的要求，汽車排氣系統(tǒng)所用材料正在從鑄鐵和鍍>[詳細(xì)]

汽車內(nèi)水箱加自來(lái)水易產(chǎn)生腐蝕

水箱要換水了，有人說(shuō)，自己加點(diǎn)自來(lái)水就好啦，總覺得不靠譜，請(qǐng)問水箱加自來(lái)水可以嗎？還是蒸餾水了？還是要加冷卻液？這個(gè)答案是否定的：“不行”！>[詳細(xì)]

機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件 長(zhǎng)期停放故障率變高

對(duì)于汽車為什么不能長(zhǎng)期停放，有汽車專業(yè)人士表示：一是油封會(huì)較容易老化。因?yàn)檐囕v停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏>[詳細(xì)]

汽車六大系統(tǒng)科學(xué)保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)技巧匯總

汽車保養(yǎng)和汽車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時(shí)機(jī)，對(duì)其進(jìn)行修理>[詳細(xì)]

寶馬7系利用碳纖維開啟汽車智能輕量化時(shí)代

應(yīng)用在航空航天領(lǐng)域的碳纖維碳纖維是火箭、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、戰(zhàn)斗機(jī)和艦船等尖端武器裝備必不可少的戰(zhàn)略基礎(chǔ)材料，是典型的高科技領(lǐng)域中的新型工業(yè)材料。碳纖維>[詳細(xì)]

輕量化樹脂材料在汽車飾件上的應(yīng)用

隨著時(shí)代的進(jìn)步，現(xiàn)代科技的高速發(fā)展與汽車的迅猛發(fā)展，新材料和新工藝的不斷進(jìn)步，時(shí)下人們對(duì)現(xiàn)代汽車提出一系列更高的要求：舒適性、安全性、環(huán)保性和美觀性等方面。在這種>[詳細(xì)]

汽車腐蝕與防護(hù)

汽車腐蝕與防護(hù)總結(jié)（收集典型的實(shí)例、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、腐蝕事故等等）眾所周知，目前汽車制造所用的材料仍以金屬為主，而金屬材料普遍存在腐蝕問題，它不僅破壞了汽車的外觀，還直接>[詳細(xì)]

汽車輕量化離不開車用復(fù)合材料

傳統(tǒng)汽車面臨降低開發(fā)成本的需求，車身輕量化技術(shù)是汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)大方向，即便是在新能源動(dòng)力時(shí)代，輕量化技術(shù)也是新能源車車身設(shè)計(jì)所必須考慮的第一要?jiǎng)?wù)。>[詳細(xì)]

汽車零部件凸焊件防銹問題不容忽視

一直以來(lái)，汽車零部件之凸焊件的銹蝕問題困擾著很多汽車零部件配套廠家。因?yàn)橥购讣匿P蝕問題的存在，給主機(jī)廠在后期的拼焊、組裝和涂裝方面造成很大的影響，由于配件的銹>[詳細(xì)]

李鼐一:整車輕量化策略及產(chǎn)品開發(fā)管理體系

演講實(shí)錄：各位輕量化的朋友們?cè)缟虾茫沂抢钬疽弧＝裉煳腋蠹曳窒硪幌螺p量化在整車廠里面是怎么樣來(lái)推動(dòng)這個(gè)工作的，我把一些策略和我們的管理體系跟各位做>[詳細(xì)]

成品油硫含量超標(biāo)腐蝕車輛

據(jù)《車友報(bào)》報(bào)道，日前山東濟(jì)寧市工商局發(fā)布上半年全市所有加油站成品油抽檢結(jié)果，617家加油站的車用汽油和車用柴油的辛烷值、硫含量、機(jī)械雜質(zhì)等指標(biāo)全被“體檢&r>[詳細(xì)]

盤點(diǎn)碳纖維材料在汽車上的應(yīng)用

有些人認(rèn)為汽車的車身外殼大家所說(shuō)的鐵皮是鐵質(zhì)的，其實(shí)鐵皮并不局限于鐵質(zhì)合金，很多汽車品牌車身外殼采用鋁合金、高韌性材料或者碳纖維材料。對(duì)于鋁合金和塑料可能比較>[詳細(xì)]

余木火:汽車輕量化碳纖維復(fù)合材料發(fā)展趨勢(shì)分析

下文是東華大學(xué)研究院副院長(zhǎng)余木火在第三屆國(guó)際交通運(yùn)輸裝備輕量化峰會(huì)上的演講：東華大學(xué)研究院副院長(zhǎng)余木火碳纖維在車上面的應(yīng)用大家都知道了，意義>[詳細(xì)]

汽車除銹小妙招

如今，汽車作為大眾消費(fèi)品的一種，很多愛車一族對(duì)自己的愛車愛護(hù)有加，但是如何做到防止雨天生銹，要知道一臺(tái)汽車用久了如果不加以愛惜呵護(hù)很容易生銹的。>[詳細(xì)]

汽車鋼板防銹性能忽視不得

誰(shuí)說(shuō)車皮越厚越結(jié)實(shí)，給愛車貼膜越貴越好？因央視315對(duì)于汽車行業(yè)的曝光恐怕要顛覆很多人的看法。在汽車跑步進(jìn)入家庭的過程中，普通消費(fèi)者缺乏汽車知識(shí)給了部分車企可乘之>[詳細(xì)]