有讀者咨詢：“船舶的錨鏈、錨及錨鏈艙經(jīng)常受摩擦及海水侵蝕，很容易產(chǎn)生較為嚴(yán)重的銹蝕，出現(xiàn)這種情況有沒有比較好的處理方法？”

　　針對這一問題，專家回答：船舶的錨鏈、錨及錨鏈艙容易銹蝕，因此要求涂料具有耐磨、耐海水和防銹的作用。通常采用的涂料是煤焦瀝青清漆，一般涂裝2-3道，干膜厚度要求達(dá)到60μm以上。在船舶使用中，一旦發(fā)現(xiàn)漆膜由于磕碰等原因造成的脫落必須及時修補(bǔ)。修補(bǔ)方式是：在干燥的環(huán)境中，用砂紙將舊漆膜邊緣打磨，除去灰塵、污物，采用刷涂的方法，將瀝青涂料小心地涂裝在錨鏈上，24小時后涂裝第2道，5天后才能使用，期間不要拖動和堆放未完全干燥的錨鏈。 至于新造錨鏈的表面處理，可采用噴丸或化學(xué)酸洗處理。許多船廠采用滾動法除銹，將錨鏈用鐵絲結(jié)扎成3m左右長的速狀，放入滾筒內(nèi)，筒內(nèi)放入鋼絲鍛、金鋼砂，鐵片碎屑等，用電動機(jī)帶動滾筒轉(zhuǎn)動，錨鏈?zhǔn)艿侥チ献矒舳ヨF銹。排除筒內(nèi)和錨鏈上的鐵銹粉塵，即可涂漆。一般可吊入浸漆筒內(nèi)進(jìn)行浸涂施工，3-5分鐘后，吊起干燥。最短涂裝間隔小時，一般浸涂3道。

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