現(xiàn)代汽車制造業(yè)的核心是安全和環(huán)保，對(duì)車身要求“提高強(qiáng)度、減輕重量”。先進(jìn)高強(qiáng)度鋼在這種背景下蓬勃發(fā)展，大量應(yīng)用于汽車白車身的結(jié)構(gòu)件、安全件上。
 

汽車上高強(qiáng)度鋼
 

    汽車用高強(qiáng)鋼類型

    1、雙相鋼

    （DP鋼，Dual Phase Steels）

    2、復(fù)相鋼

    （CP鋼，Complex Phase Steels）

    3、相變誘導(dǎo)塑性鋼

    （TRIP鋼，Transformation Induced Plasticity Steels）

    4、馬氏體鋼

    （MS鋼，Martensitic Steels）

    5、淬火延性鋼

    （QP鋼，Quenching and Partitioning Steels）

    6、孿晶誘發(fā)塑性鋼

    （TWIP鋼，Twinning Induced Plasticity Steels）

    7、硼鋼

    （PH鋼或B鋼，Press Hardening/Boron Steels）

    雙相鋼（DP鋼）

    性能特點(diǎn)：

    無屈服延伸、無室溫時(shí)效、低屈強(qiáng)比、高加工硬化指數(shù)和高烘烤硬化值。

    典型應(yīng)用：

    DP系列高強(qiáng)鋼是目前結(jié)構(gòu)類零件的首選鋼種，大量應(yīng)用于結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件和防撞件。

    如，車底十字構(gòu)件、軌、防撞桿、防撞桿加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件等。

    復(fù)相鋼（CP鋼）

    性能特點(diǎn)：

    晶粒細(xì)小，抗拉強(qiáng)度較高。與同級(jí)別抗拉強(qiáng)度的雙相鋼相比，其屈服強(qiáng)度明顯要高很多。具有良好的彎曲性能、高擴(kuò)孔性能、高能量吸收能力和優(yōu)良的翻邊成形性能。

    典型應(yīng)用：

    底盤懸掛件，B柱，保險(xiǎn)杠，座椅滑軌等。

    相變誘導(dǎo)塑性鋼（TRIP鋼）

    性能特點(diǎn)：

    組織中含有殘余奧氏體，有良好的成形性能。在成形過程中殘余奧氏體會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橛驳鸟R氏體，有利于均勻變形。

    TRIP鋼還具有高碰撞吸收能、高強(qiáng)度塑性積和高n值的特點(diǎn)。

    典型應(yīng)用：

    結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的零件，如B柱加強(qiáng)板、前縱梁等。

    馬氏體鋼（MS鋼）

    性能特點(diǎn)：

    屈強(qiáng)比高，抗拉強(qiáng)度高，延伸率相對(duì)較低，需要注意延遲開裂的傾向。

    具有高碰撞吸收能、高強(qiáng)度塑性積和高n值的特點(diǎn)。

    典型應(yīng)用：

    簡(jiǎn)單零件的冷沖壓和截面相對(duì)單一的輥壓成形零件，如保險(xiǎn)杠、門檻加強(qiáng)板和側(cè)門內(nèi)的防撞桿等。

    淬火延性鋼（QP鋼）

    性能特點(diǎn)：

    以馬氏體為基體相，利用殘余奧氏體在變形過程中的TRIP效應(yīng)，能實(shí)現(xiàn)較高的加工硬化能力，因此比同級(jí)別超高強(qiáng)鋼擁有更高的塑性和成形性能。

    典型應(yīng)用：

    適用于形狀較為復(fù)雜的汽車安全件和結(jié)構(gòu)件，如A、B柱加強(qiáng)件等。

    孿晶誘發(fā)塑性鋼（TWIP鋼）

    性能特點(diǎn)：

    TWIP鋼為高C、高M(jìn)n、高Al成分的全奧氏體鋼。通過孿晶誘發(fā)的動(dòng)態(tài)細(xì)化作用，能實(shí)現(xiàn)極高的加工硬化能力。TWIP鋼具有超高強(qiáng)度和超高塑性，強(qiáng)塑積可達(dá)50GPa%以上。

    典型應(yīng)用：

    TWIP鋼具有非常優(yōu)越的成形性能和超高強(qiáng)度，適用于對(duì)材料拉延和脹形性能要求很高的零件，例如復(fù)雜形狀的汽車安全件和結(jié)構(gòu)件。

    硼鋼（PH鋼或B鋼）

    性能特點(diǎn)：

    超高強(qiáng)度（抗拉強(qiáng)度達(dá)1500MPa以上），有效提高碰撞性能，車身輕量化；零件形狀復(fù)雜，成形性好；尺寸精度高。

    典型應(yīng)用：

    安全結(jié)構(gòu)件，如：前、后保險(xiǎn)杠、A柱、B柱、中通道等。

    部分汽車用高強(qiáng)鋼典型牌號(hào)
 

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責(zé)任編輯：班英飛

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