據(jù) 報(bào) 道， 近 日， 位 于 德 國(guó) 的Fraunhofer 研究所人員與合作伙伴正在開(kāi)發(fā)一種持久耐用的保護(hù)膜，該保護(hù)膜能夠達(dá)到控制海上風(fēng)電機(jī)組腐蝕的效果。

    據(jù)悉，歐洲北海地區(qū)穩(wěn)定的風(fēng)力環(huán)境，是風(fēng)力發(fā)電建設(shè)的良好場(chǎng)所。目前，海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已經(jīng)橫跨北海地區(qū)。

    但是，在渦輪機(jī)錨定到海底的過(guò)程中，出現(xiàn)了很多實(shí)際問(wèn)題 。其中最為顯著的是，被風(fēng)吹起的腐蝕性的鹽海水長(zhǎng)期拍打渦輪機(jī)結(jié)構(gòu)，對(duì)這些大功率的機(jī)器產(chǎn)生了腐蝕問(wèn)題。事實(shí)上，在這類(lèi)海水環(huán)境中服役的結(jié)構(gòu)，如果沒(méi)有克服腐蝕問(wèn)題，往往會(huì)造成維護(hù)成本的提高，設(shè)備工作效率的下降。

    據(jù)悉，為了很好的解決這一問(wèn)題，F(xiàn)raunhofer 研究所創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了一種名為“RepaKorr”的保護(hù)膜，它能夠涂覆于風(fēng)電機(jī)組表面，為汽輪機(jī)等結(jié)構(gòu)提供長(zhǎng)期耐腐蝕保護(hù)。據(jù)介紹，除了開(kāi)發(fā)了這種保護(hù)膜以外，該研究團(tuán)隊(duì)正在致力于研究一種新的風(fēng)電檢測(cè)方法。其中，被驗(yàn)證有效的方案是利用無(wú)人機(jī)，這能夠快速檢測(cè)到銹跡和表層腐蝕情況。配備了高清攝像頭的無(wú)人機(jī)，能夠比人類(lèi)更加靈活和仔細(xì)的檢測(cè)設(shè)備框架的細(xì)節(jié)，并使操作者對(duì)可能出現(xiàn)的腐蝕情況進(jìn)行記錄和跟蹤。研究所的 Peter Plagemann解釋說(shuō)：“我們的目標(biāo)是建立一套完整和持久的維護(hù)和維修保護(hù)系統(tǒng)，能夠達(dá)到快速和高效的應(yīng)用目標(biāo)。最終，達(dá)到降低成本的目的。”在具體展開(kāi)的研究中，這種膜層需要能夠持久保護(hù)，并且在必要的時(shí)候又能夠很好的清除，而不留下任何痕跡。研究人員為正在尋找一種解決方法，來(lái)兼容這兩個(gè)看似矛盾的需求。該研究項(xiàng)目如果能夠取得成功，那么可以為風(fēng)電發(fā)展提供更廣闊而持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行，風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)和維修費(fèi)用會(huì)是初建時(shí)的百倍。

    “RepaKorr”項(xiàng)目的目標(biāo)就是降低這一成本。“據(jù)悉，該項(xiàng)目的重點(diǎn)是用在風(fēng)電機(jī)組上，但是這種保護(hù)膜可以用在很多其他的領(lǐng)域。比如，汽車(chē)、水下和空中的無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域，可以受益于這種先進(jìn)的、低成本的保護(hù)膜。