②升深2-1區(qū)塊升深二集氣站。在升深二集氣站所轄氣井的井口處至外輸集氣干線之間不同的壓力、溫度、流態(tài)區(qū)間，分別設(shè)置了7個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。對(duì)站內(nèi)相同流態(tài)區(qū)間、不同生產(chǎn)運(yùn)行條件下的管道分別在線實(shí)時(shí)腐蝕監(jiān)測(cè)比對(duì)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置和監(jiān)測(cè)結(jié)果見表2。
 

　　在站內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間，不同的壓力、溫度、流態(tài)區(qū)間各工藝流程管段腐蝕速率隨著CO₂分壓、溫度的降低而減小。1#與3#兩者管道內(nèi)流動(dòng)的介質(zhì)及C02含量相同，只是介質(zhì)溫度和運(yùn)行壓力有所不同。

　　相同流態(tài)區(qū)間，不同生產(chǎn)運(yùn)行條件下，監(jiān)測(cè)點(diǎn)各工藝流程段隨著含水量的遞減腐蝕程度漸低。從升深二集氣站現(xiàn)場(chǎng)在線腐蝕監(jiān)測(cè)結(jié)果可以看出：在監(jiān)測(cè)期內(nèi)，升深二集氣站所轄氣井地面集輸系統(tǒng)碳鋼管道腐蝕速率普遍呈上升趨勢(shì)，需要采取相應(yīng)的CO₂腐蝕防護(hù)措施——添加緩蝕劑。

　　現(xiàn)場(chǎng)材質(zhì)耐蝕性評(píng)價(jià)

　　（1）腐蝕速率

　　以升深更2、升深2-17及徐深1-1井的采氣、集輸工藝管段為例，各個(gè)測(cè)試點(diǎn)處于不同區(qū)塊的不同工藝流程段，工況條件也不同。根據(jù)掛片的質(zhì)量損失計(jì)算出試驗(yàn)周期內(nèi)的平均腐蝕速率見表3。
 

　　由監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，SS2-17井的平均腐蝕速率最大，達(dá)0.2215mm/a；升深更2井的平均腐蝕速率次之，為0.0982mm/a，徐深1-1井的平均腐蝕速率最低，為0.0153mm/a。

　　（2）掃描電鏡分析

　　升深二集氣站第一組1#監(jiān)測(cè)點(diǎn)取回的掛片進(jìn)行掃描電鏡觀察。基體表面有產(chǎn)物膜生成，呈塊狀，塊狀產(chǎn)物連接成層片，不致密。一旦產(chǎn)物膜破損，會(huì)進(jìn)一步腐蝕，將形成坑蝕，如圖1所示。
 

　　（3）耐蝕性評(píng)價(jià)

　　依據(jù)NACERP-0775標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)測(cè)到的腐蝕試驗(yàn)結(jié)果，在腐蝕監(jiān)測(cè)期內(nèi)，不同區(qū)塊氣井及不同工藝管段各監(jiān)測(cè)點(diǎn)20#鋼的耐蝕性如下：SS2-17為嚴(yán)重腐蝕，SSG2為中度腐蝕，XS1-1、SSG2第二組、氣第三組、水第四組、第五組均為輕度腐蝕。

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