近日，由海洋化工研究院有限公司（以下簡稱海化院）研發(fā)的“安全無毒超薄型防火涂料”項(xiàng)目獲得了2014年度中國化工科學(xué)技術(shù)獎一等獎。
 

　　海化院開發(fā)的超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料和超薄型非金屬結(jié)構(gòu)防火涂料是國內(nèi)首次研制成功的毒性滿足GJB11A-98要求的防火涂料產(chǎn)品。除了可以應(yīng)用于在艦船艙室、兵器及各類密封工作間之外，該防火材料還可以用于展覽館、候機(jī)樓、大型商場、體育場館等大型建筑。

　　與傳統(tǒng)材料相比，新材料的涂層更薄、煙度更低，可以部分取代艦船結(jié)構(gòu)耐火材料的使用，能夠大量節(jié)省艦船空間，減輕艦船重量，為企業(yè)降本增效。同時，該項(xiàng)目還開發(fā)了一種新型防火涂料用樹脂和兩種新的環(huán)保型防火涂料體系，為國內(nèi)環(huán)保型防火涂料的發(fā)展拓寬了空間。

　　新型材料降煙30%

　　海洋化工研究院有限公司副總工程師王華進(jìn)說：“目前，國內(nèi)普遍使用的防火涂料為膨脹型和非膨脹型。非膨脹型防火涂料的缺點(diǎn)是要涂得很厚，是超薄型防火涂料的10倍以上，而且一旦結(jié)構(gòu)變形或經(jīng)過長期的風(fēng)吹雨淋，很容易導(dǎo)致墻體出現(xiàn)裂痕，如果幾年后重新涂刷非常麻煩，所以國外多采用膨脹型防火涂料。與傳統(tǒng)的防火涂料相比，我們研發(fā)的新材料涂層更薄，而且相對來說低發(fā)煙、低毒物，在價格差不多的情況下，新材料的煙霧大約可以減少30%左右。海化院超薄型防火涂料2毫米厚的耐火極限為120分鐘，到時候會根據(jù)防火等級的不同來決定涂層的厚度，技術(shù)在國內(nèi)一直處于領(lǐng)先水平。”

　　價格比進(jìn)口低50%

　　市場需求量大的產(chǎn)品也會存在一定的潛在風(fēng)險，那就是市場混亂。針對此現(xiàn)象，副總工程師王華進(jìn)表示，“現(xiàn)在市場魚龍混雜，有些商家以次充好，只是一味的低價，防火涂料的效果可想而知，消費(fèi)者也很難分辨出防火涂料的"真與假"。面對目前的市場，我們想要快速、大規(guī)模的占領(lǐng)市場難度很大。”

　　為此，王華進(jìn)將市場鎖定為專業(yè)領(lǐng)域，他解釋說：“火通常分為烴類火和標(biāo)準(zhǔn)火。烴類火包括油引起的爆炸等。我們已經(jīng)開發(fā)出國內(nèi)第一種耐烴類火的防火涂料，可以應(yīng)用于海上石油平臺以及煉油廠等地。以前由于國內(nèi)沒有實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，所以耐烴類火的防火涂料一直依賴于國外進(jìn)口，價格要比普通防火涂料高出至少5倍以上。”

　　王華進(jìn)稱，經(jīng)過多年的研究，海化院開發(fā)的耐烴類火防火涂料的價格可以比進(jìn)口的低50%左右，而且國內(nèi)沒有競爭對手，市場相對專業(yè)一些，推廣起來的難度也沒那么大。新型防火涂料可用于艦船艙室、機(jī)場等。
 

　　可延長救援時間

　　海洋平臺的主要部件采用的是高強(qiáng)鋼材料，對于石油平臺這種特殊環(huán)境下金屬結(jié)構(gòu)的防腐、防火保護(hù)采用涂層防護(hù)的措施最為有效。對處于海洋大氣區(qū)的防腐涂層要求具有優(yōu)異的耐大氣老化性和抗鹽類沉積物的性能。防火涂層則要求具備能夠保護(hù)金屬結(jié)構(gòu)免受易揮發(fā)碳?xì)浠衔锼鸬拇蠡稹⒈ê蛧娚浠鹧嬖斐傻奈：Γ⑶揖哂袠O強(qiáng)的封閉性、耐化學(xué)性、機(jī)械性能等可以滿足海洋環(huán)境的長期使用的要求。

　　很多火災(zāi)發(fā)生現(xiàn)場，引起人員傷亡多是由煙霧造成的……很多人也許覺得防火涂料的作用不大，可能刷上了防火涂料，如果不起火也沒有作用。但是，萬一起火的話，優(yōu)質(zhì)的防火材料引發(fā)煙霧小，防火涂料可以延長鋼結(jié)構(gòu)建筑的耐火時間，為人員疏散和貨場施救爭取寶貴的時間。優(yōu)質(zhì)的防火涂料，能在火災(zāi)發(fā)生之時，帶給火災(zāi)現(xiàn)場的人更多生存的希望，增加救援成功的可能性。

責(zé)任編輯：李玲珊

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