夏季雨水較多，給愛車防銹成了首要任務。汽車防銹過程中，有些死角容易被忽視，下面一起了解一下。

　　死角一：漆面邊縫

　　漆面生銹的罪魁禍首是車漆孔洞中藏匿的濕氣，在日常用車過程中，漆面邊縫的防銹工作往往被多數車主忽略。而夏季頻繁降雨，道路泥濘潮濕，這種行車環境勢必造成車漆邊縫積存水漬潮氣，再加上車漆剝落或劃傷后未及時修補，往往導致車漆銹跡斑斑。因此，車主要消除雨天不洗車觀念，并對開裂車漆及時修補。

　　死角二：汽車底盤

　　汽車底盤是和地面最貼近的部位，往往都是爛車先爛底。如今，汽車底盤都很低，行駛過程中受沙石飛濺撞擊、凹凸路面托底、雨雪銹蝕，使用壽命大大縮短。很多車主等到檢修時才發現：底盤早已銹蝕斑斑。因此，第一車網小i建議車主，除了洗車后吹干底盤之外，還要對汽車底盤做好防銹處理。

　　死角三：后尾廂

　　汽車后尾廂內放置備胎、行李箱、礦泉水等物品，對開車出行而言實用且方便。但往往就是這個不起眼的死角很容易藏污納垢，尤其是在夏季多雨天氣，內外溫差會積聚不少水汽，長時間腐蝕后尾箱。因此，車主應注意定期檢查后尾箱，勤晾曬后尾箱地毯，也可以放一些干燥劑在后尾箱進行干燥。

　　死角四：剎車系統

　　多雨天氣和洗車后，多數車主往往會注意漆面干燥和防銹工作，卻往往忽視剎車系統也需要防銹。雨天或洗車后，大量水霧潮氣會積存在制動罐內，很容易被汽車制動液吸收。有些制動液由于吸水較嚴重，導致在制動過程中水珠高溫汽化，造成制動失靈甚至失效。第一車網提醒車主，一旦發現汽車制動液吸水嚴重，應立即去專業維修店除水。

　　死角五：電路系統

　　汽車電路系統故障往往導致引擎不易發動或者發動無力，故障原因一方面可能是線路老化漏電，另一方面可能是點火系統電路潮濕漏電。另外，部分車主由于改裝電路不規范不專業，裸露的電線在潮濕環境中氧化銹蝕，導致電路故障，甚至自燃。因此，車主應注意做好電路防銹工作，并及時檢修更換老化線路。

　　小妙招：對于車身出現的一些輕微劃痕或者銹蝕，車主可以自行動手處理，防止銹跡擴大、加重。比如：用普通牙膏輕輕抹圓圈涂在劃痕處，短期內可以減輕劃痕印記，起到簡單的隔絕作用，尤其是白色車漆。不過車主別忘了，下雨或洗車后再涂一下。

責任編輯：張春穎

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