據中國天氣網統計，自從2013年10月22日北京下了場小雨后，便再無明顯雨雪。近3個月干燥難破，北京人民盼望一冬的初雪也遲遲不見。但是北方怎能無雪？尤其是雪后對汽車的保養，如果不能及時清除覆蓋在車上的雨雪，對車體造成腐蝕在所難免。

　　雨雪中的酸雨成分和腐蝕物侵蝕，時間一長可能會銹蝕車漆，使外部亮釉失去光澤，嚴重時會使車漆剝落。而如果不能及時地清除黏附在底盤上的殘雪，那么肯定會銹蝕底盤的鈑金。因為在路面上飛馳的汽車輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上（尤其是下大雪后，環衛部門為盡快化雪在路面上潑撒的融雪劑），天晴后，汽車的底盤便開始生銹了。

　　融雪劑含有機成分具有腐蝕性

　　據了解，目前融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，通稱作“化冰鹽”.前者融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但價格太高，一般只適用于機場等地；后者價格便宜，但對大型公共基礎設施的腐蝕很嚴重，我們通常使用的是后者。氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂作為路面除冰雪劑，其原理主要是利用融雪作用的物質來降低水分的結冰溫度，在降雪過程中融化新雪，防止積雪結冰。氯離子與鈉、鈣、鎂、鉀及其他金屬的化合物都會對車輛及地面樹木等造成一定的腐蝕。

及時清除覆蓋在車上的雨雪

　　融雪劑是這樣腐蝕底盤的

　　融雪劑對車輛有很大的腐蝕，尤其是對車的輪胎和底盤，此外，對發動機和變速器也會產生一定的影響。

　　融雪劑對底盤的腐蝕主要體現在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護，但還需要增厚一下，最好給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少積雪對底盤的腐蝕；對發動機和變速器的腐蝕主要體現在，變速器表面容易出現磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發動機安裝一個下護板，可以有效地減少腐蝕；對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋，降低輪胎的使用壽命，最好的解決辦法就是待積雪融化后及時洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位，這樣可以減輕融雪劑對車輛的腐蝕。

　　下雪后底盤養護需防銹

　　如果底盤上粘附的泥污太多，最好使用能夠清除油污的清潔劑為底盤進行仔細地清洗，是底盤顯露出原有的“底色”,這樣，真正的防銹處理就可以正式開始了。

　　就可以將汽車放到升舉架上進行底盤清洗、擦拭，再進行防銹護理。但要注意的是，清洗后一定要等到底盤上的水分干透后，再進行防銹護理。在進行護理時，一定要保持均勻的噴敷涂層，形成一層保留持久的均勻防銹涂層。全部完工后再進行5-10分鐘的自然風干，這時候底盤防銹處理才算真正完成。做完專業的底盤護理后，還有一個誤區，那就是人們自行沖洗愛車時，其中會加入一些清潔劑，請注意不要用堿性清洗劑、洗衣粉等沖洗車身和底盤，否則會影響防銹效果并縮短防銹時間。

　　車漆封釉可緩解腐蝕

　　對于保護車漆的方法，一般最好是采用“封釉美容”.因為采用“封釉美容”后其釉層可以耐住零下50攝氏度低溫，就像一層隱形的保護傘一樣遮蓋住車漆，可以阻斷外部的一切侵蝕達一年之久，車主就不用再擔心自己的愛車會“花臉”了。

責任編輯：張春穎

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