據路透社報道，法國最大工業集團道達爾公司在英國北海的埃爾金油田發生該海域20年來最嚴重的天然氣泄漏，原因是腐蝕性鉆井液導致的管道破裂，全球類似的深海油井操作可能面臨同樣的威脅。
 
　　日前，道達爾公司已經向殼牌公司發出警告，稱殼牌的海鷗油田可能面臨同樣的風險。英國道達爾公司主席帕特里斯﹒維維斯（Patrice de Vivies）表示，他已經與殼牌公司密切合作，共享泄漏原因的相關信息。他說：“由于殼牌公司在附近有一座油田，考慮到他們有可能存在類似的問題，我們跟他們進行了溝通。”
 
　　1999年，埃爾金高溫高壓油田一座油井的管道因溴化鈣和空氣反應后使鋼鐵受到腐蝕發生破裂，而溴化鈣經常用于深海油井。專家們擔心，企業可能會因為傳統油井產量的下降轉向深海溫度更高、壓力更大的油田，從而再次引發油氣泄露問題。
 
　　英國北海是世界上擁有數量最多的高壓高溫油井的油氣生產地區。和埃爾金油田一樣，殼牌公司的海鷗油田也是一個高溫高壓井區，溫度最高可達到140攝氏度。在產量高峰期，埃爾金和海鷗兩個油田的產量超過英國天然氣總產量的十分之一。
 
　　化學工程師約翰﹒唐斯（John Downs）說：“自上世紀80年代，溴化物已廣泛應用于上萬座油井。如果埃爾金油田發生的腐蝕裂痕問題也在其他地方發生的話，就可能需要大規模的油井修復計劃。”
 
　　如果再有類似情況，相關監管部門就有必要對高溫高壓井使用的鉆井液效果進行調查。這可能導致更多的勘探井停運，打亂北海油氣開發的計劃?？碧焦こ處?、設備生產商和化學專家們表示，這些處在溴化物包圍之中的鉆井的長期影響很難預測，而一些腐蝕性溴化物鉆井液已經被禁。
 
　　埃爾金油田的G4號油井已經泄漏了一個半月，在鉆井平臺上空形成了一個可燃氣體的巨大云層。如果氣體起火，后果將更加嚴重。道達爾稱，泄漏是由溴化鈣和管道工程中的油脂發生腐蝕反應引起的，在高壓情況下使管道破裂。
 
　　一般情況下，人們不認為溴化鈣具有腐蝕性，因而將其廣泛應用于海洋石油開采。但據路透社報道，歷史上幾次鉆井液導致的泄露都與溴化鋅和氯化鈣等鹵化物有關，并最終導致管道腐蝕。鹵化物與氧氣、二氧化碳或氫氣反應生成一種腐蝕性物質，尤其是在埃爾金油田點這種最高溫度能達到200攝氏度的深海油井中。
 
　　阿拉伯聯合酋長國石油研究院腐蝕化學教授保羅﹒羅斯特朗（Paul Rostron）說：“溴化物和氯同屬鹵族，因此鹵族化合物總會存在腐蝕管道的風險。如果鐵制管道易受氯化物腐蝕開裂，那么它們也易受溴化物開裂。溴化鋅和其他溴化物一旦與任何形式的鋼鐵接觸，都將產生很高的腐蝕性。”
 
　　英國的“健康、安全與管理”機構和道達爾已經分別開展了對埃爾金油田事故的調查。前者的調查結果將送至蘇格蘭當局，由蘇格蘭決定是否對道達爾的事故提起訴訟。道達爾首席執行官克里斯托弗﹒瑪格麗（Christophe de Margerie）說：“由于整個調查過程還沒有結束，因此現在還沒有最終結論。”
 
　　目前，道達爾公司十分擔心埃爾金油田再次發生泄漏事故，已經開始采取預防性措施。“鑒于G4號井泄漏事故的教訓，我們重新修訂了油井操作技術要求，因此最少有10座油井將被關閉。”整個過程預計歷時3年，經濟損失將超過15億英鎊。（1英鎊約合9.68元人民幣）

責任編輯：李凌
 

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