玻璃纖維復(fù)合材料是樹(shù)脂基復(fù)合材料中用量最大、使用面最廣的高性能復(fù)合材料，汽車產(chǎn)業(yè)、軌道交通、風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)等都廣泛應(yīng)用。重慶晚報(bào)記者日前從重慶國(guó)際復(fù)合材料有限公司獲悉，該公司自主研發(fā)的ECT玻璃纖維打破國(guó)外壟斷，已進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)。

　　該公司總工室副主任何建明稱：“中國(guó)是全球最大的玻璃纖維生產(chǎn)國(guó)，2012年產(chǎn)量288萬(wàn)噸，占全球總產(chǎn)量的60%以上。為了順應(yīng)市場(chǎng)變化，我們進(jìn)行了轉(zhuǎn)型升級(jí)，自主研發(fā)了ECT玻璃纖維，降低生產(chǎn)成本的同時(shí)推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。”

　　2008年，該公司成功研發(fā)并生產(chǎn)了一種低成本環(huán)保型高性能玻璃纖維———ECT玻璃纖維。據(jù)悉，該玻璃纖維的生產(chǎn)總成本與普通玻璃纖維相比，下降了10%以上。生產(chǎn)中產(chǎn)生的煙氣只含氮?dú)夂投趸迹瑹o(wú)污染物，可直接排放，其強(qiáng)度比普通玻璃纖維高出20%以上，耐腐蝕性能提高10倍以上。

　　該公司研發(fā)工程師韓利雄博士稱：“ECT玻璃纖維在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用廣泛，內(nèi)飾、儀表盤等均有應(yīng)用。用ECT玻璃纖維制成的零部件，與用鋼材做成的零部件相比，其強(qiáng)度是一樣的，但ECT玻璃纖維產(chǎn)品重量要輕50%。”

　　“我們是全國(guó)第一家率先生產(chǎn)ECT玻璃纖維的企業(yè)，之前只能用國(guó)外企業(yè)的產(chǎn)品，我們打破了國(guó)外壟斷，價(jià)格比國(guó)外產(chǎn)品降低了20%左右。”韓利雄表示，目前，基本所有風(fēng)力發(fā)電葉片都采用ECT玻璃纖維或類似產(chǎn)品。用ECT玻璃纖維制成的復(fù)合材料，已廣泛應(yīng)用在國(guó)外中高檔汽車上，中國(guó)汽車大量使用復(fù)合材料是必然趨勢(shì)。2012年，ECT玻璃纖維為該公司帶來(lái)利潤(rùn)上億元。去年，該公司已在歐洲、俄羅斯、北美、巴西建立了銷售公司，拓展了巴西、俄羅斯、中亞等新市場(chǎng)。

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