圖為艦載機(jī)牽引車(chē)

作為當(dāng)今世界上最為強(qiáng)大的軍艦，航母自二戰(zhàn)崛起以來(lái)，就一直在不斷升級(jí)改進(jìn)，在戰(zhàn)斗力大幅提升的同時(shí)，航母也成為了名副其實(shí)的吞金巨獸，目前世界上最為先進(jìn)的福特級(jí)航母，一艘的造價(jià)已經(jīng)高達(dá)150多億美元，航母上的各種配套設(shè)備，艦載機(jī)等等都拉高了航母的價(jià)格，而在上面還有一些看似不起眼，實(shí)則非常昂貴的設(shè)備，比如那輛負(fù)責(zé)拖運(yùn)艦載機(jī)的小車(chē)。

圖為美國(guó)艦載機(jī)牽引車(chē)

以美國(guó)這個(gè)航母大國(guó)為例，美國(guó)目前所使用是A/S32A31型牽引車(chē)，該車(chē)為尼米茲級(jí)航母以及福特級(jí)航母的標(biāo)配牽引車(chē)，這臺(tái)牽引車(chē)的設(shè)計(jì)充分凸顯了美國(guó)人的精明之處，此車(chē)十分小巧，而且外形低矮且扁平，這樣的設(shè)計(jì)一方面可以減少甲板的占用面積，另一方面還可以減低車(chē)輛重心，對(duì)于在大洋上行駛，時(shí)不時(shí)有大風(fēng)大浪的工作環(huán)境來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)避免了牽引車(chē)重心不穩(wěn)，在牽引艦載機(jī)時(shí)出現(xiàn)向上的牽引力。

圖為中國(guó)的艦載機(jī)牽引車(chē)

而在中國(guó)這個(gè)新興的航母大國(guó)，其所用的艦載機(jī)牽引車(chē)設(shè)計(jì)也與美國(guó)十分相似，都是結(jié)構(gòu)緊湊，外形低矮，這種小車(chē)看似簡(jiǎn)單，但在其中卻蘊(yùn)含著許多的秘密，一般的艦載機(jī)牽引車(chē)只有幾噸重，而它們的牽引對(duì)象是一架架動(dòng)不動(dòng)就重大十幾噸或者二十多噸艦載機(jī)，為此，每臺(tái)牽引車(chē)都裝有一臺(tái)出力非常大的發(fā)動(dòng)機(jī)，從而讓他們來(lái)牽動(dòng)那些大了自己幾倍的飛機(jī)。

圖為艦載機(jī)牽引車(chē)

此外，在大洋上工作，還有一個(gè)因素需要考慮，那就是海風(fēng)的侵蝕，航母牽引車(chē)有一大半時(shí)間都在甲板上工作，對(duì)于日常的風(fēng)吹雨曬，這些牽引車(chē)如果只使用普通的鋼，那么很快就會(huì)被海風(fēng)所帶來(lái)的海鹽侵蝕，為此，牽引車(chē)一般都使用的是跟艦載機(jī)一樣的防侵蝕材料，由于這種材料比較昂貴，所以航母牽引車(chē)的總體價(jià)格也被進(jìn)一步拉高了。

圖為艦載機(jī)牽引車(chē)

航母上的一些設(shè)備，雖然看起來(lái)不起眼，但實(shí)則非常重要，艦載機(jī)牽引車(chē)就是其中之一，沒(méi)有它，只能向前移動(dòng)的艦載機(jī)無(wú)法抵達(dá)起飛的位置，而這種看似小巧的牽引車(chē)，其造價(jià)也非常不菲，由于使用了昂貴的抗腐蝕材料，這種小車(chē)的造價(jià)被一下子拉高了不少，也難怪航母被稱(chēng)為大國(guó)重器，因?yàn)楹侥副旧硪约昂侥干系脑S多設(shè)備，那都是大國(guó)才能玩得起的東西。