繼運20、殲20服役和自主支線飛機ARJ21成功運營后,國產(chǎn)大飛機C919也即將迎來首飛。
近日,科技部部長萬鋼表示:我國首架國產(chǎn)大型客機C919將于今年首飛。

2015年11月,首架C919總裝下線
其實,今年1月10日,國家發(fā)展改革委主任徐紹史在國新辦新聞發(fā)布會上回答記者提問時就曾透露,中國大飛機C919不久就要交付飛行。
目前,我國高度重視以大飛機為代表的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,未來還將出臺多項產(chǎn)業(yè)推進政策。近期出臺的《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》,將重點發(fā)展130-200座級、單通道、高亞聲速、中短途運輸機,以及250-350座級、雙通道、高亞聲速、中遠程運輸機。此外,先進渦扇支線飛機、渦槳支線飛機、先進70座級渦槳支線飛機、無人機等重點飛機型號,也將成為“十三五”期間飛機制造領(lǐng)域的發(fā)展重點。
中國商用飛機有限責任公司官方信息顯示,C919型客機是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機。C191飛機標準航程型設(shè)計航程為4075公里,增大航程型設(shè)計航程為5555公里,可滿足航空公司對不同航線的運營需求。其基本型全經(jīng)濟級布局為168座,混合級布局為158座。

C919項目發(fā)展時間表:
2008年11月,項目正式啟動。
2009年8月,C919外形樣機在香港舉行的亞洲國際航空展上首次公開亮相。
2014年5月,C919首架機前機身大部段在江西南昌下線。
2014年9月19日,C919首架機在中國商飛上海浦東總裝基地正式開始結(jié)構(gòu)總裝工作。
2015年11月,C919首架總裝完畢,原型機尾號為B-001A,于中國商飛浦東基地廠房內(nèi)正式下線。
2016年11月,C919完成全機2.5g限制載荷靜力試驗,左右發(fā)動機均一次點火成功。
2016年12月,C919飛機首架機交付試飛中心。
2017年2月,C919在浦東機場完成第一次完成自主中速滑行試驗。
2017年3月,C919飛機在上海浦東機場完成第一次全過程低速、中速、高速滑行試驗。
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標簽: C919, 首飛, 國產(chǎn)大飛機
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