摘要：針對(duì)酸性水汽提及硫磺回收車間溶劑再生單元設(shè)備、工藝管線腐蝕現(xiàn)狀，介紹了溶劑再生單元腐蝕機(jī)理，分析了主要腐蝕案例，得出主要腐蝕原因，提出應(yīng)對(duì)措施。

 

　　關(guān)鍵詞：單元設(shè)備，腐蝕，腐蝕防護(hù)

 

　　玉門油田煉化總廠酸性水汽提及硫磺回收車間2005年7月1日建成投產(chǎn)，至今已運(yùn)行3個(gè)檢修周期，在2013年裝置大檢修期間，發(fā)現(xiàn)冷換設(shè)備管束及管道、管件腐蝕嚴(yán)重，檢修期間對(duì)主要設(shè)備進(jìn)行了材質(zhì)升級(jí)，并對(duì)腐蝕較為嚴(yán)重的管線進(jìn)行了局部更換。2013年7月至今，又發(fā)生由于富胺液閃蒸罐出口管線小接管焊縫、管件焊縫泄漏事件4起，影響裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。

 

 

　　溶劑再生單元介質(zhì)胺液主要組分甲基二乙醇胺（MDEA）（20%~30%），該單元大多數(shù)腐蝕屬于酸性腐蝕，引起腐蝕的主要因素為硫化氫，其次為二氧化碳、氫和各種有機(jī)酸、無(wú)機(jī)酸以及系統(tǒng)內(nèi)溶解氧腐蝕。

 

 

　　材料遭受硫化氫腐蝕時(shí)，其腐蝕破壞形式時(shí)多種多樣的，包括全面腐蝕、坑蝕、氫鼓泡、氫誘發(fā)階梯裂紋、氫脆及硫化物應(yīng)力腐蝕破裂等。在H₂S腐蝕引起的破壞中，應(yīng)力腐蝕破裂占很大比例，造成的破壞也最大，硫化物應(yīng)力腐蝕破裂（工業(yè)簡(jiǎn)稱SSCC）。