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  2. 埋地管道應力集中檢測理論研究
    2014-08-14 13:36:37 作者:本站整理來源:
     萬強,牛紅攀,孫樂,韋利明,胡紹全
    *(中國工程物理研究院總體工程研究所  四川綿陽 621900)

      摘要:管道運輸,作為石油、天然氣等戰略資源運輸的一種主要運輸方式,已有100多年的發展歷史。迄今為止,全世界油氣管道僅干線長度就已超過200萬公里,管道作為戰略資源運輸大動脈的主要載體,其安全事故尤其是重大失效事故也正成為各國政府不可承受之重,為保證管道的安全運行,各國都根據本國實際情況嚴格制定了相關規程。預計到2015年,我國建成油氣管道將達12萬公里。而我國現有油氣管道中的40%已運行20年左右,特別是東部一些原油管網已經運行了30年以上,已進入事故多發期。此外,我國由于自然災害和人為破壞等因素造成的管道安全隱患也十分突出,油氣管道的安全控制與運行形勢日益復雜。

      在管道安全事故中,腐蝕、第三方破壞、材料失效是造成管道事故的主要原因,其主要內容有:腐蝕,包括內腐蝕和外腐蝕。第三方破壞。主要包括開挖損傷和其他外力損傷。材料失效。材料失效由管道材料存在缺陷導致。

      針對上述三類原因所導致的管道缺陷進行檢測,是目前保證管道安全的一項極為重要的工作。就目前發展出的各種檢測技術來看,效率較高的是使用管道無損檢測機器人的在線檢測技術,該技術可對管道的內腐蝕、裂紋、裂縫等缺陷進行檢測。但其檢測成本很高。此外,管道無損檢測機器人主要針對已形成的物理缺陷,對于管道的早期損傷,特別是缺陷尚未成形的應力集中區域,難以實施有效檢測和評估。

      本研究基于磁層析原理的油氣管道檢測方法,是將金屬磁記憶效應與層析方法有機結合的一種新型的無損檢測方法。通過對油氣管道上方磁場分布的層析測量,計算油氣管道存在的非正常應力,并對導致非正常應力的缺陷類型、位置進行解算,發現管道存在的不安全因素,確定需要進行維護的管段位置,并預測未來一段時間可能會出現問題、需要重點關注的管段等,給出油氣管道本體結構完整性和運行安全性的等級評價。

      關鍵詞:埋地管道,腐蝕,裂紋,應力集中,無損檢測

      聯系方式

      萬強:wanzhenyu@126.com

    責任編輯:趙澤南


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