導(dǎo)師姓名：黃燕濱

　　職 稱：教授

　　工作單位（院系）：裝甲兵工程學(xué)院裝備再制造工程系

　　導(dǎo)師點(diǎn)評：

　　研制了海洋和海洋大氣干濕交替環(huán)境中使用的六元高活化犧牲陽極材料，研究了Ga元素對陽極材料的溶解和活化性能的作用機(jī)制，運(yùn)用Beasy陰極保護(hù)數(shù)值模擬軟件對車輛陰極保護(hù)進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計、分析和方案優(yōu)化，為車輛腐蝕控制與防護(hù)提供了技術(shù)支撐。

　　星之論點(diǎn)：

　　耐于濕交替六元鋁基犧牲陽極材料工作機(jī)理及應(yīng)用研究

　　本課題針對兩棲車輛在高溫、高濕、高鹽霧和高日照的海洋性大氣和海水環(huán)境中使用時出現(xiàn)的嚴(yán)重腐蝕問題，系統(tǒng)開展了鋁基犧牲陽極材料配方的研究，通過恒電流、自放電、干濕交替模擬等試驗，研制了新型高活化和高極化速度的AI-Zn-In（銦）-Mg-Ga-Mn六元犧牲陽極材料，干濕交替條件下該六元陽極材料工作電位達(dá)到-1.10V，電流效率高達(dá)90%，溶解形貌均勻，腐蝕產(chǎn)物自動脫落，無結(jié)殼現(xiàn)象；并在研究中得出Ga（鎵）作為主要的活化元素之一，當(dāng)含量超過0.06%時， Ga在鋁基體的晶界富集，引起嚴(yán)重局部腐蝕，陽極材料電流效率急劇下降。通過對新型六元陽極材料金相組織觀察、元素分布狀態(tài)電子探針（EPMA）分析、微區(qū)電位分布測量（SKP）和溶解形貌SEM觀察，進(jìn)一步分析了Ga元素對陽極材料的溶解和活化性能的影響與作用機(jī)制，驗證了溶解一再沉積理論；建立了六元犧牲陽極工作過程模型，分析了其熱力學(xué)和動力學(xué)工作過程；通過Beasy陰極保護(hù)數(shù)值模擬軟件，系統(tǒng)設(shè)計和模擬了車輛犧牲陽極保護(hù)方案的保護(hù)效果，根據(jù)模擬結(jié)果對保護(hù)方案進(jìn)行優(yōu)化；最后，通過實(shí)車保護(hù)電位測試試驗，驗證實(shí)驗室實(shí)驗和數(shù)值模擬結(jié)果，制定了車輛犧牲陽極保護(hù)方案標(biāo)準(zhǔn)，為六元犧牲陽極材料在車輛上的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。