雙層FBE防腐系統 提高埋地鋼管防腐競爭力
"雙層FBE涂層體系由覆蓋于裸管表面的FBE底涂層和改性的FBE面涂層組成。雙層FBE的涂敷工藝與標準的熔結FBE噴涂工藝基本相同，只是在噴粉室和噴槍的布置上有所變化，不需增"
特殊“保鏢”護衛深海油氣田 保證安全運行
"2月8日，記者從青島市科技局獲悉，青島一家海洋實驗室的先進技術被應用于國內首個深水海域油氣田開發工程（荔灣3-1氣田）建設中，對深海油氣田平臺重要部位的腐蝕和陰極保護狀"
綠色不銹鋼可逆冷軋機獲國家發明專利
"日前，天津冶金集團有限公司規劃院自行設計的1450mm二十輥不銹鋼可逆冷軋機繼獲得冶金公司科技進步二等獎后，再獲國家發明專利。近年來，規劃院深入實施科技強院戰"
油水井 “長壽”秘籍 長慶防腐新技術國際先進
"2013年年初至2014年1月12日，采用第二代環氧冷纏帶犧牲陽極防腐技術，甘肅長慶油田已完成5691口井的套管防腐作業。10年來，長慶油田已完成3萬口油水井的套管防腐作"
新型無毒防腐材料誕生 引領綠色海洋時代
"開發利用海洋資源的時候，首先是海洋不能污染。以往，在海洋中遨游的船舶，為了避免受到海水、生物的腐蝕，往往船體上會涂上一種含有有機錫的防污漆。然而，有機錫是迄"
大連首創國內碳纖維耐腐蝕泵 正式投產
"據悉，碳纖維復合材料被譽為21世紀的“新材料之王”,其高強度耐高溫、耐腐蝕等特點，可實現對鋼鐵、鋁合金等傳統材料的替代，被列入我國《新材料產業“十"
疲勞加載下納米尺度金屬薄膜晶粒長大機制研究獲新進展
"在多晶金屬中，盡管晶界具有阻礙位錯運動、強化材料的重要作用，但當材料的晶粒尺寸減小到納米尺度時，晶界將變得不穩定。主要表現為：室溫下的各種機械加載（單向拉伸、疲勞、"
熱障涂層的設計和失效機理研究獲獎 具有重大價值
"日前，中科院長春應用化學研究所在熱障涂層的設計思路、失效機理以及新型熱障涂層材料研發等方面取得新進展，設計并成功制備出使用溫度≥1250℃的雙陶瓷層熱障涂層材料"
有機硅耐磨涂料改性的研究進展
"（南昌航空大學環境與化學工程學院，南昌330063）摘要：綜述了有機硅耐磨涂料的改性方法，介紹了其在各領域中的運用，闡明了有機硅耐磨涂料改性研究與應用新進展。關鍵"
金相控制法為塑性加工開辟道路
"人類對金屬質感、光澤有著莫名的追捧，多種品牌型號的手機外殼、筆記本、汽車部件、相機外殼等，由于人們的這種追捧被廠家做成類金屬樣式，但因光澤仍與金屬有差距，質感更不"
海洋腐蝕研究所專利助陣油污海水腐蝕
"由鋼鐵研究總院青島海洋腐蝕研究所丁國清等完成的“一種應用于油污海水中低驅動電位鋁合金犧牲陽極”獲國家發明專利授權。（專利號ZL201110394634.6）"
海洋腐蝕研究所專利助陣油污海水腐蝕
"由鋼鐵研究總院青島海洋腐蝕研究所丁國清等完成的“一種應用于油污海水中低驅動電位鋁合金犧牲陽極”獲國家發明專利授權，應用于海洋腐蝕領域。（專利號ZL201"
耐酸耐堿防腐漆UGL-9 高效應用于惡劣環境
"耐酸耐堿防腐漆UGL-9由于交替性或是持續性防腐，防腐性能要大大提高，其涂層防腐技術性能要優異，它能既能滿足腐蝕環境中的防腐蝕要求，又要滿足性能交變的性能疲勞的要求。"
水性納米保溫防腐涂料性能全面超油漆
"早在2011年李克強總理在就在第六屆節能環保論壇上說，“加強節能環保是經濟轉型的重要突破口……是中國破解資源環境瓶頸制約，實現可持續發展的必由之"
17-7PH不銹鋼 飛機表層腐蝕的防護安全戰士
"TC18鈦合金和17-7PH不銹鋼是飛機結構中廣泛應用的金屬材料，然而由于鈦合金腐蝕電極電位高于17-7PH不銹鋼。因此，鈦合金零部件與17-7PH不銹鋼接觸時不僅存在縫隙腐蝕現象"
耐高溫防腐涂料成功解決爐體金屬腐蝕難題
"在我國，由于傳統的耐高溫防腐涂料一些缺陷，一是耐溫不夠，二是屬于有機改性的材料，高溫下抗腐蝕力差，導致我國很多生產設備工藝上無法使用，設備金屬腐蝕嚴重。一個企業生產二"
防腐蝕電鍍工藝常見的方法
"抗腐蝕性能是電鍍工藝眾多性能指標之一，隨著科技的發展，應用范圍也越來越廣泛，那么防腐蝕電鍍工藝有哪些常見的方法，下面一起了解一下。通常在腐蝕和防護方面應用"
傳奇：嫦娥奔月 “飛升臺”也需美容防腐
"嫦娥奔月是中國自古流傳的愛情故事，也傳承著中國古代人們對月探索月球的渴望。如今隨著科技的不斷發展進步，中國實現了探月之旅并首次地外天體軟著陸成功，目前只有蘇聯"
2205雙相不銹鋼板坯高溫熱塑性研究
"2205是一種典型的含N、超低碳、雙相鐵素體-奧氏體不銹鋼，具有優異的耐腐蝕性能和力學性能，被廣泛用于油氣、石油化工和海洋工程等領域。但是，在熱軋過程中，2205雙相不銹鋼"
新型耐腐蝕高壓電纜研發 為海洋建設添助力
"近日，上市公司亨通光電旗下子公司亨通高壓自主研發的“高強度抗拉阻水耐腐蝕高壓電纜”獲國家實用新型專利證書。一般高壓電纜由于受機械強度限制，適"
汽車零部件防銹保衛戰
"如今我國已經成為世界汽車生產和消費大國，保有量達1.2億輛（截止2012），伴隨著汽車需求的高爆發增長，汽車廠商不得不面對來自同行競爭和消費者對品質要求的雙重壓力，細節競爭"
“全流程防銹”攻克海上銹蝕難題
"大宗貨物的出口一般都是通過海上運輸。海運相對比陸運和空運具有運載量大、成本低廉的優勢。然而，海運也有劣勢，那就是運輸周期長，短則一兩周長則幾個月。原因是"
“重口”海水防腐涂料 不懼海洋惡劣環境
"海水的平均鹽度為3.5%，加上其它一些雜質和Na+、Mg2+、Ca2+等金屬離子與Cl-、S2-等非金屬離子的存在，海水本身就是一種較強的電解質，只要有適當的電極存在，就會形成化學電"
氣相防銹：“樟腦球”的革命
"船舶的使用壽命很大程度上取決于其銹蝕程度，銹蝕可以說是船舶安全的隱患，其引起的危害輕則造成設備滲漏影響船舶正常運轉，重則導致結構失效發生貨損甚至沉船事故。分段船"
耐候鋼成功助陣沈陽噴泉過街天橋
"2013年11月14日，由中冶交通沈陽建設工程有限公司負責建設的渾南新城南北軸人行天橋及地下通道工程已交付使用。橋梁的最大亮點是在國內首次全部采用最新的鋼材耐候鋼，既"
