這是一段針對傳統問題進行的破冰之旅，這是一個由多個“領先”作為支撐的前沿項目，這是一項通過防腐技術能讓輸電線路和接地網更加堅強的科技成果，這就是由國網山東省電力公司電力科學研究院（簡稱“國網山東電科院”）的國家電網公司電網金屬材料腐蝕與防護技術科技攻關團隊攻堅的項目———重工業污染區輸電線路桿塔和接地網腐蝕防治技術研究與示范。“這個項目是在傳統技術上進行的大膽創新與嘗試，將不可能變成了可能，將難點變成了亮點。”國網山東電科院院長蘇建軍說：“我們要做的就是建立輸電桿塔和接地網構件腐蝕安全評估體系，為輸電線路桿塔和接地網制定防腐方案，并建成示范工程將其推廣。”

    4月22日，“重工業污染區輸電線路桿塔和接地網腐蝕防治技術研究與示范”項目以高分通過了國家電網公司的驗收。回顧艱辛的歷程與眼前的眾多成果，該項目的研發團隊———國家電網公司電網金屬材料腐蝕與防護技術科技攻關團隊的成員心中充滿了欣慰，只有他們自己能夠體會4年來傾情付出的酸甜苦辣。

    該項目屬于電網材料應用技術領域，主要針對重工業腐蝕環境，研究電網構件材料的腐蝕分級原則，建立基于設備腐蝕特征參數的腐蝕安全評估體系；研制大氣腐蝕狀態監測儀器，開發新型防腐材料實驗室快速檢測、評價與壽命預測技術；開發金具、螺栓專用防腐涂層，開發酸性土壤接地網防腐新技術。通過技術的示范應用，形成重工業污染區輸電線路和接地網的綜合防腐方案，為輸電線路桿塔和接地網安全運行提供技術支撐，旨在大幅提高國家電網公司電網構件材料腐蝕防護技術水平，掌握典型地域環境腐蝕的特征數據與特性規律，實現構件材料從設計到運行的可靠性壽命預測管理。

    直面挑戰 高瞻遠矚定目標

    “重工業污染區輸電線路桿塔和接地網腐蝕防治技術研究與示范”項目是國家電網公司的重點科技項目，該項目的研發成果主要包括：高耐蝕合金鍍層技術、腐蝕動態地圖和帶銹涂料等。這些科技研發成果相互支撐，互為補充，不斷充實完善，實現了重工業污染區輸電線路桿塔和接地網腐蝕防治。

    項目設定目標的高起點與重實效注定了該科研團隊將要經歷一段不平凡的攻堅之路。該項目早在2012年啟動，團隊成員便從此開始了一場挑戰自我的4年艱苦鏖戰。每一個科研項目都要經歷一個從無到有，去粗取精的過程。該團隊摸著石頭過河，在經歷了無數次的失敗，經受住時間和意志的考驗之后，他們堅信“失敗是成功之母”，終于收獲了累累碩果。

    由于大部分輸變電設備暴露在大氣之中運行而遭受腐蝕損傷，防護不當則會降低安全裕度，增加事故隱患，因而防腐成為了運檢的重要組成部分。為此，國網制定了“20、40、60”的要求，分別對應著二次設備、一次設備和永久建筑的壽命年限。基于此，該項目的研發團隊制定下了新開發防腐涂層爭取實現新建一次設備40年全壽命免防腐維護，在役設備防腐維護至少20年有效的宏偉目標，這遠遠高于項目任務書8~15年的技術指標要求。該團隊敢于直面挑戰，高標準嚴要求，邁向了科研的新高度。

    領先成果科技突圍占高地

    該團隊開發的熱浸鍍鋅鋁鎂稀土合金，是應用于輸電線路鋼構件及架空地線的新型高耐蝕防腐鍍層技術，其耐蝕性能高于國內目前普遍采用鍍層的10倍以上，為輸電線路穿上了一層 “防護服”。

    該項目團隊深刻認識到，長效防腐技術的實現，實驗室開發固然重要，但要從環境與材料的實地檢測和性能評價開始，防與治兩者缺一不可。檢測到位才能因地制宜，分析深入，為輸電線路桿塔和接地網制定防腐方案，這也是長期以來存在于輸電線路防腐設計和維護缺乏工程所在地數據支撐的難點所在。

    為了解決基礎環境腐蝕數據的來源問題，團隊不懼路途遙遠。該團隊首先是在前人工作的基礎上改進設計了智能大氣腐蝕監測儀，解決了數據干擾和環境差異的影響，實現了腐蝕數據的遠程傳輸，研究人員無需舟車勞頓就能輕而易舉地掌控監測點的實時大氣腐蝕性和材料腐蝕進程的動態信息。

    該團隊繼而又建立了大氣腐蝕監測平臺和數據庫，從而開發出了目前世界上第一張“動態大氣腐蝕性地圖”。僅此一個分支技術路線的執行就經歷了4代改進，耗時3年之久。在完成上述艱難的準備工作并掌握了現場第一手數據之后，才切入了項目的“正題”，該團隊建立了輸電線路大氣環境和土壤環境腐蝕性的分級原則和評定方法。西安理工大學　　馮拉俊教授指出，“這是我見到的世界上第一張‘動態大氣腐蝕性地圖’，非常有意義。他們建立的在役構件腐蝕狀態量的現場檢測試驗方法，實現了對腐蝕安全等級的評定及壽命預測，不僅可用于電網防腐檢修，在其他行業也具有普遍實用意義。”底面一體化帶銹防腐涂料的研發是該項目的另一實用化成果。當輸電桿塔出現銹蝕時，需及時進行修復，如果應用傳統涂料，必須將銹蝕層清除到很高潔凈等級再行涂刷，否則效果會很差。這樣既增加了成本，又是現場難以完成的實際狀況。該團隊在分析借鑒了國內外同類產品的特性之后，從輸電鐵塔的現場實際情況出發，成功研發了底面合一的帶銹涂料。該涂料降低了對鐵塔基材表面除銹凈化的處理要求，能夠在鐵塔不完全清除銹層的情況下進行一次涂刷即可滿足重腐蝕地區20年壽命的要求，抗腐蝕效果顯著。目前，該成果已經成功應用在山東萊蕪和淄博等地區的桿塔防腐維護施工中，得到了各方的高度肯定。

    國網遼寧電科院設備狀態評價中心吳細毛高級工程師對該項目評價很高，“該團隊的研究成果，看似平常，卻是對傳統技術的一種高臺階提升。他們在實驗室付出的艱辛只有我們同行才能深有體會，4年的時間他們泡在實驗室里品嘗了無數次的失敗，才最終取得了現在的成果，真是讓人敬佩。”

    亮點支撐致遠超越無止境

    每一項新的技術成果背后，都有多個衍生分項技術的支撐，這樣成果的效能才能發揮出最大化的作用，也才能凸顯出其領先性，這也是科研人員與生俱來的精益追求。成果是閃亮的，過程是漫長的，但是科研人員堅信“有志者事竟成”的人生信條，也正是在這種信念的支撐下他們度過了一道道難關，邁向了一個個新高度，成就了項目的精彩亮相。

    “讓時間證明，讓數據說話。”這是科研工作的要求，也是對科研人員的考驗。因為，時間需要長久的等待，數據需要大量的積累。為了掌握桿塔材料在大氣環境中的實況耐蝕性能，該團隊在全國建立了10多個野外暴露試驗站，一期試驗就投入了1260個塔材試樣。試驗開始后的幾年中甚至十幾年中，每隔一段時間研究人員都要取回樣品在實驗室解剖分析防腐效果，耗時之長，工作量之大，是目前一般科研人員所難以忍受的。這種需要長久耐心的等待和枯燥之中的煩瑣，既磨煉著團隊成員的意志，也考驗著他們的科研信念。

    由于經費和項目周期的限制，國網山東電科院開發的“動態大氣腐蝕性地圖”和在線 “大氣腐蝕監測平臺”，目前還僅限于顯示山東省電力公司輸電線路范圍內的47個站點的腐蝕情況。雖然“動態大氣腐蝕地圖”

    是該項目的過程成果，但看見過該地圖的業內專業人士大多都有眼前一亮的感覺，認為它的創新性技術方法和成熟性已具備了大范圍推廣的條件。

    在新型合金防腐鍍層技術的開發過程中，如果使用傳統的助鍍劑含有銨，生產過程中污染車間環境，氣味刺鼻，對熱浸鍍的操作人員會造成人身傷害。為了讓高耐蝕合金鍍層技術的應用更加安全、高效，該團隊成員岳增武和郭凱在艱苦的工作環境中，用了3年的時間，經過多次失敗，終于研發成功了無銨的環保助鍍劑。“回想當年我們在工廠里做試驗的情景，即使戴上口罩那味道還是難以忍受，到現在我還記憶猶新。”岳增武說，“我們研發的環保助鍍劑就不會產生這樣的刺鼻氣味，這是生產新型合金鍍層的重要工藝保證，也是實現規模推廣生產的基礎。不環保，再好的東西也不會受歡迎。”這些都是科研成果的重要組成與支撐部分，可以讓項目更加的完善，也是項目領先超越的原動力。“團隊成員為之付出的不止是時間，更有一份責任使然的擔當，我們堅信付出終究會有回報。”該團隊負責人李辛庚深有感觸地說，“我們也相信自己能夠做得更好，所以在攻堅的征程中，我們力求盡善盡美。”

    精英團隊 忘我奉獻不言苦

    承擔該項目的科研團隊，是國家電網公司命名的———電網金屬材料腐蝕與防護技術科技攻關團隊，也是國網勞模創新工作室，最近剛剛獲得了國家電網公司電工新材料技術聯合實驗室的命名。該工作室共有9人，其中博士5人，碩士4人，人才儲備力量雄厚，這為項目研發的成功增加了無形的砝碼。李辛庚經常鼓勵團隊成員說：“晚上別睡覺了，周末別休息了。我們一起加把勁，也許成功就在下一秒。”這就是勞模創新工作室工作狀態最真實的寫照。

    實驗室的數據中心大屏幕上播放著大氣腐蝕性動態地圖，各監測點的顏色隨著大氣的腐蝕情況而變化，成為了實驗室的亮點之一。另一個“亮點”就是會議室里擺放著一張簡易床，看似有點格格不入，卻是團隊成員的臨時“驛站”。他們經常幾天泡在實驗室里，為了一項數據通宵達旦地忙碌著，這張床是為了緩解他們的疲勞而準備的。項目科研的緊張時期，團隊成員每周每人平均工作近70個小時，他們用堅韌換取了成功，譜寫出了輝煌的一筆。

    該團隊用4年的腳踏實地，用4年的殫精竭慮，全心全意地對這個算不上“高精尖”的項目攻堅克難。正如李辛庚所說：“我們并不在意成果是否 ‘高大上’，我們更關心的是成果能否在實際工作中推廣應用，能給生產帶來多少實實在在的效益。”

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責任編輯：王元

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