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  2. 汽車廠家偷工減料導致汽車生銹后果嚴重
    2013-09-09 17:11:52 作者:本站整理來源:

      一般質量可靠的汽車,只要使用得當,幾乎不會出現生銹的情況,然而現在一些汽車生產企業,因為競爭追求降低成本,增加利潤,所以在材質上偷工減料,以次充好。最近一兩年來,各種品牌的汽車多次由于汽車生銹被用戶投訴,在國外屢次發生大規模的由汽車生銹引起的汽車召回事件。然而,汽車生銹并不是難以解決的科技難題,它與廠家成本,對用戶的保護還有用戶本身對汽車生銹危害的重視程度有關。


    生銹的汽車

      汽車生銹后果一、中國汽車保修期短,而由生銹引發的汽車故障,往往大多數發生在汽車使用兩三年之后。廠家不予負責,用戶投訴無門。雖然汽車生銹可能在汽車下線的第一天就開始了,但引起嚴重危害時,往往在兩三年之后,這時候,保修期已經過了,只能自認倒霉。

      二、汽車生銹引發的嚴重事故,被總結成其他原因,而忽略根源。比如剎車車跑偏和剎車失靈引起的事故,人們往往認為是剎車泵失靈引起的卻并沒有很多人想到,剎車泵失靈的最根本起因是生銹。

      三、在國外,近兩年,由于汽車生銹而導致的汽車大規模召回事件超過十起,涉及車輛超過一千萬輛。汽車生銹,威脅駕駛安全,在汽車召回制度完善的國家,生銹汽車沒有生存空間。汽車生產企業必須在生產環節就重視汽車防腐防銹,才能避免召回帶來等更大的名譽和金錢的損失。

      四、汽車生銹影響汽車安全,妨礙汽車美觀,降低車輛價值。車身銹蝕1%,強度降低5%-10%.汽車生銹同時影響汽車總成性能,剎車失靈,轉向失靈多與生銹有關。

      汽車生銹是很多車主的為之苦惱的事情,而汽車生銹也是屢見不鮮的話題了,最主要的是取決于廠家怎么面對這一類問題。
     

    責任編輯:劉傳

     

    《中國腐蝕與防護網電子月刊》征訂啟事
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