6月26日，廣東新船重工首制13000DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船BFHX1501成功下水，標(biāo)志著新船重工在向高技術(shù)含量、高附加值船舶產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)一步，為實(shí)現(xiàn)該船型的系列化建造開(kāi)創(chuàng)了良好局面。

    該船型長(zhǎng)133米，型寬21.5米，型深11.4米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，總載重量13000噸，入ABS。在航速13節(jié)、結(jié)構(gòu)吃水的情況下，每天油耗10.8噸，船舶能效高。該船按照IMOⅡ類化學(xué)品/成品油船標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建造，適用于無(wú)限航區(qū)運(yùn)輸化學(xué)品及石油產(chǎn)品，帶“ENVIRO”及“GP”環(huán)保入級(jí)符號(hào)。

    據(jù)悉，該船不銹鋼等關(guān)鍵焊縫的UT\RT拍片合格率均達(dá)到了90%以上，質(zhì)量可靠。現(xiàn)場(chǎng)返工少、無(wú)工序混亂，生產(chǎn)成本得到了有效控制。后期，項(xiàng)目組將有序推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，按期交付高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)精品船舶。

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責(zé)任編輯：王元

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