記者從中國船舶重工集團公司獲悉，我國全海深載人潛水器研制工作已立項研制，它將具有載人到達全球所有深海作業的能力。

    中船重工副總經理邵開文表示，2017年，中船重工在科技創新方面，將全海深載人潛水器等一批深海裝備項目作為重點，深化智慧海洋工程建設方案。

    全海深載人潛水器由中船重工第702研究所牽頭研制，其牽頭研制的“蛟龍”號載人潛水器，2012年夏曾在馬里亞納海溝下潛至7062米，標志著我國具備了載人到達全球海洋面積99.8%的海域作業的能力。目前承擔的全海深載人作業型潛水器，將具備覆蓋全球海洋100%海域的作業能力。

    邵開文在談及中船重工2016年重大科研項目取得積極進展時說，中船重工正在研制的4500米載人潛水器，已完成載人艙加工和測試，正在開展總裝調試。

    與“蛟龍”號相較，4500米載人潛水器擁有5個觀察窗，能滿足更多視角科學觀察；載人艙同為3座，但有樓梯方便出入艙；艙內操控界面更加舒適。

    此外，中船重工武昌船舶重工集團有限公司承建的“蛟龍”號母船已在建造中，預計這艘準4000噸級為“蛟龍”號深潛作業提供支持及維護的專用母船，2019年3月交付使用。

    業內專家認為，全海深載人潛水器、4500米載人潛水器和“蛟龍”號母船建成投入使用后，將會顯著提升我國全面開展大洋國際海域資源環境的綜合調查能力，同時也將大大提升我國海洋探索的探測能力與研究水平。自主創新的技術突破，繼續創造著“中國深度”。大洋深處的無窮奧秘，將會更多地展現在世人面前。

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責任編輯：劉洋

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