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  2. 資訊中心

    數(shù)據(jù)共享

    試驗資源

    信息資源

    防護技術(shù)

    3.3.6 主要腐蝕成本分析

    以市場銷量最大的某款自主品牌動力總成為對象,通過零件BOM清單,準確計算單件表面積或重量,根據(jù)各表面處理工藝平均加工價格,計算動力總成防腐蝕成本。>[詳細]

    2018-06-07
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    3.3.5 汽車腐蝕防護技術(shù)

    汽車腐蝕防護工作主要從結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料性能、施工工藝方面綜合考慮,三方面因素相輔相成,最終達成汽車防腐性能的目標。>[詳細]

    2018-06-07
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    3.3.4 影響汽車腐蝕的因素

    影響汽車腐蝕的因素有汽車服役環(huán)境、設(shè)計、材料選擇、制造工藝、維修保養(yǎng)等都影響汽車腐蝕發(fā)生和服役壽命的長短。>[詳細]

    2018-06-07
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    3.3.3 汽車不同部位的腐蝕

    汽車的腐蝕部位主要為車身、車架附近、熱交換器、發(fā)動機系統(tǒng)等。路上的沙子等打在汽車的外表面,引起涂層脫落,導(dǎo)致汽車底部材料生銹,則引起局部腐蝕。車底盤遇到碎石、泥沙撞擊等,極易破壞汽車表面的防護層,當接觸到水和空氣中的氧,就會引起化學(xué)作用而腐蝕。>[詳細]

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    3.3.2 汽車腐蝕類型

    腐蝕原因是多方面的,有的是因為基體金屬陰極反應(yīng)導(dǎo)致氣體鼓泡剝離;有的是因基體金屬的陽極溶解導(dǎo)致涂層脫落;有的是因為沙石飛濺使漆層分離;有時候是多種因素同時存在造成腐蝕。>[詳細]

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    3.3.1 汽車腐蝕整體概況

    汽車的使用也越來越普及,其主體是金屬材料。在汽車發(fā)展中,各國追求的目標之一是提高汽車質(zhì)量,延長汽車服役壽命。>[詳細]

    2018-06-07
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