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  2. 資訊中心

    數(shù)據(jù)共享

    試驗(yàn)資源

    信息資源

    防護(hù)技術(shù)

    3.3.6 主要腐蝕成本分析

    以市場(chǎng)銷量最大的某款自主品牌動(dòng)力總成為對(duì)象,通過零件BOM清單,準(zhǔn)確計(jì)算單件表面積或重量,根據(jù)各表面處理工藝平均加工價(jià)格,計(jì)算動(dòng)力總成防腐蝕成本。>[詳細(xì)]

    2018-06-07
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    3.3.5 汽車腐蝕防護(hù)技術(shù)

    汽車腐蝕防護(hù)工作主要從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料性能、施工工藝方面綜合考慮,三方面因素相輔相成,最終達(dá)成汽車防腐性能的目標(biāo)。>[詳細(xì)]

    2018-06-07
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    3.3.4 影響汽車腐蝕的因素

    影響汽車腐蝕的因素有汽車服役環(huán)境、設(shè)計(jì)、材料選擇、制造工藝、維修保養(yǎng)等都影響汽車腐蝕發(fā)生和服役壽命的長(zhǎng)短。>[詳細(xì)]

    2018-06-07
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    3.3.3 汽車不同部位的腐蝕

    汽車的腐蝕部位主要為車身、車架附近、熱交換器、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等。路上的沙子等打在汽車的外表面,引起涂層脫落,導(dǎo)致汽車底部材料生銹,則引起局部腐蝕。車底盤遇到碎石、泥沙撞擊等,極易破壞汽車表面的防護(hù)層,當(dāng)接觸到水和空氣中的氧,就會(huì)引起化學(xué)作用而腐蝕。>[詳細(xì)]

    2018-06-07
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    3.3.2 汽車腐蝕類型

    腐蝕原因是多方面的,有的是因?yàn)榛w金屬陰極反應(yīng)導(dǎo)致氣體鼓泡剝離;有的是因基體金屬的陽極溶解導(dǎo)致涂層脫落;有的是因?yàn)樯呈w濺使漆層分離;有時(shí)候是多種因素同時(shí)存在造成腐蝕。>[詳細(xì)]

    2018-06-07
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    3.3.1 汽車腐蝕整體概況

    汽車的使用也越來越普及,其主體是金屬材料。在汽車發(fā)展中,各國(guó)追求的目標(biāo)之一是提高汽車質(zhì)量,延長(zhǎng)汽車服役壽命。>[詳細(xì)]

    2018-06-07
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