軸承腐蝕磨損分類圖解
2022-07-01 14:46:23
作者：哈軸文化 來源：哈軸文化
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在使用時候軸承經(jīng)常因為各種內(nèi)在和外在因素而發(fā)生腐蝕，如何進行有效地預(yù)防呢，本文通過圖文通俗易懂地對軸承腐蝕的原因和預(yù)防方法進行簡單介紹....
1. 水分腐蝕
如果水或腐蝕性物質(zhì)大量進入軸承內(nèi)部，潤滑劑無法對滾道表面提供足夠的保護，就會產(chǎn)生銹蝕。這個過程將很快導(dǎo)致深銹。
在暴露于空氣中的干凈鋼表面形成一層薄的保護氧化膜。
然而，這種薄膜并不是不能穿透的，如果水或腐蝕性元素與鋼表面接觸，就會形成腐蝕斑，很快就會導(dǎo)致深銹。這使得灰黑條紋的外觀橫跨滾道，主要與滾動體的間距相吻合。如下圖：
腐蝕案例：
1.1 腐蝕可能是造紙機軸承使用壽命短的最常見原因。
這些機器的軸承暴露在進水處，特別是在潮濕的部分。無論是造紙過程本身，還是機器清洗時用水沖洗，水的存在對軸承而言是非常危險的。
1.2 非旋轉(zhuǎn)軸承的腐蝕風(fēng)險最高，例如在軋輥庫中。
如果非旋轉(zhuǎn)軸承的潤滑油中含有游離水，那么這些水就會積聚在軸承的底部。在離滾動接觸點一定距離處，水的濃度最高，見下圖：
原因是機油中的自由水比機油重，會下沉，直到滾子和滾道之間有一個合適的游隙處的位置。
1.3 干燥器部分的軸承受到另一種類型的腐蝕。
高溫和腐蝕性化學(xué)物質(zhì)可能引起腐蝕，稱為蝕刻。例如，一些EP添加劑已被證明在高溫下具有腐蝕性。(潤滑劑可能分解后對軸承形成腐蝕)。
深層銹蝕通常會導(dǎo)致材料過早、長時間剝落，因為材料會受到結(jié)構(gòu)變化的影響，而且承載表面的面積會減小到發(fā)生超載的程度。
解決方法：
避免腐蝕的最好方法是使?jié)櫥瓦h離水(或腐蝕性介質(zhì))。
右圖為腐蝕條紋橫跨跑道，與滾動元件的距離相吻合。停止/前進動作的幾個步驟。無效的密封會使污染物(水/腐蝕性液體)進入軸承，導(dǎo)致腐蝕破壞。這個軸承運行困難。
2. 摩擦腐蝕之 - 接觸腐蝕
微動腐蝕發(fā)生在軸承套圈與軸或軸承座之間的相對運動時，由于配合太松或形成誤差導(dǎo)致。相對運動可能會導(dǎo)致小顆粒的物質(zhì)脫離表面。
當(dāng)暴露在大氣中的氧氣(或表面之間的空氣)中時，這些顆粒會迅速氧化。由于微動腐蝕，軸承環(huán)的支承可能不均勻，這對軸承的載荷分布有不利影響。腐蝕區(qū)域也起著裂縫缺口的影響。
外觀:外圈外表面或內(nèi)圈內(nèi)徑有銹蝕的區(qū)域。在相應(yīng)的位置，可以明顯地標記出滾道軌跡圖。
如上圖，這個軸承內(nèi)圈在軸上的配合太松了。要么調(diào)整公差，要么用一種特殊的防微動膏來減緩微動磨損速度。(最好增加配合!)
如上圖，內(nèi)圈的微動腐蝕是由于軸面錐度或圓度(加工)或彎曲造成的。以上兩圖中，OEM客戶有時會用滾花等方式修復(fù)軸。不推薦滾花用于售后使用和維修。
隨著時間的推移，不適當(dāng)?shù)慕佑|將導(dǎo)致早期的微動腐蝕和開裂!(球面滾子軸承外圈)
由于微動腐蝕造成的外圈開裂。裂紋處的微動腐蝕痕跡依然清晰可見!(軸承室間隙太大)
3. 摩擦腐蝕之 - 摩擦腐蝕壓痕
（也稱微動磨損）
滾動單元-滾道接觸區(qū)由于彈性接觸在循環(huán)振動下的微小運動和/或彈性接觸的回彈性而產(chǎn)生摩擦腐蝕壓痕。
根據(jù)振動的強度、潤滑條件和載荷的不同，會發(fā)生腐蝕和磨損的組合，在滾道中形成淺凹。
在固定軸承的情況下，凹陷出現(xiàn)在滾動元件節(jié)距處，經(jīng)常會變色(紅色)或發(fā)亮(滾珠軸承的球形腔，滾子軸承的線)。
摩擦腐蝕壓痕也可以定義為滾動部件和跑道之間的微動腐蝕。
在許多情況下，在洼地的底部都有可能發(fā)現(xiàn)銹跡。這是由于分離的粒子氧化引起的，由于暴露在空氣中，它們的面積與體積有關(guān)。通常對滾動部件的損壞要小得多。
振動能量越大，損傷越嚴重。時間周期和軸承內(nèi)部游隙的大小也影響發(fā)展，但振動頻率似乎沒有任何顯著的影響。
滾子軸承似乎比滾珠軸承更容易受到這種損傷。然而，可能更多的應(yīng)用與其條件有關(guān)，也因為球可以向各個方向滾動。
如圖，該軸承的外圈為圓柱滾子軸承，在軸不旋轉(zhuǎn)的情況下受到振動。當(dāng)軸承停止、啟動等時，可以觀察到幾個在滾動元件距離處的“出屑槽”。
典型的油脂潤滑軸承摩擦腐蝕壓痕的顏色是紅褐色(濕氣腐蝕)。而油潤滑是非常閃亮的鏡面凹陷。
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