今天小編要介紹一個(gè)很有趣的東東——海底光纜。

大家應(yīng)該都知道海底光纜是什么吧？聽(tīng)名字就懂啦，就是埋在海底的光纖線(xiàn)纜。

如今這個(gè)時(shí)代，我們每天都在上網(wǎng)。通過(guò)上網(wǎng)，我們可以隨時(shí)和世界各地保持聯(lián)系，進(jìn)行信息交換。

而我們上的這個(gè)網(wǎng)，就是互聯(lián)網(wǎng)（Internet）。Internet之所以是inter+net（網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)相連的網(wǎng)絡(luò)），而不是Intranet（網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的網(wǎng)），就是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)互通。

而海底光纜，就是保證全球各大區(qū)域網(wǎng)絡(luò)之間能夠互聯(lián)互通的主動(dòng)脈。

實(shí)際上，海底光纜的誕生時(shí)間并不算長(zhǎng)。世界上第一條海底光纜，是1988年建好的，連通歐洲和美國(guó)，全長(zhǎng)6700公里。這條光纜含有3對(duì)光纖，每對(duì)的傳輸速率為280Mb/s。

但是海底光纜的大哥，海底電纜，誕生時(shí)間就很悠久了。1850年英國(guó)和法國(guó)之間鋪設(shè)了世界第一條海底電纜。到今天，已經(jīng)168年過(guò)去了，比電話(huà)的發(fā)明還早。

這百多年以來(lái)，人類(lèi)經(jīng)歷了三次工業(yè)革命，進(jìn)入了信息技術(shù)時(shí)代，已經(jīng)完全無(wú)法離開(kāi)數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)通信。

而目前，全世界超過(guò)90%的跨國(guó)數(shù)據(jù)傳輸，都由海底光纜承擔(dān)。

根據(jù)最新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球的海底光纜總長(zhǎng)達(dá)90萬(wàn)公里，可繞地球22圈。

那么，大家有沒(méi)有想過(guò)，那么纖細(xì)嬌貴的光纖，究竟是怎么埋到那么深的海底去的？又是怎么保證在海底惡劣的環(huán)境中不被破壞的？萬(wàn)一弄壞了，又該如何修理呢？

小編今天就帶大家一起，探索這一系列問(wèn)題的答案。

海底光纜到底是什么樣的？

首先，我們先看看陸地上的光纜是什么樣子。

喏，就是這樣滴：

怎么樣，是不是比家里看到的光纖結(jié)實(shí)很多？

再來(lái)看看海底光纜：

是不是很夸張？里三層外三層，層層保護(hù)！

中間是頭發(fā)絲大小的纖芯放個(gè)海底的實(shí)物圖，更直觀(guān)：

海底光纜，看上去有點(diǎn)像輸油管道其實(shí)，海底光纜和陸地光纜最大的區(qū)別，就是它的“鎧裝保護(hù)”。

一般來(lái)說(shuō)，“鎧裝保護(hù)”包括下面這么幾層：

典型海底光纜的結(jié)構(gòu)解析之所以要這么多層的保護(hù)，就是因?yàn)楹５坠饫|面對(duì)的海底環(huán)境極其復(fù)雜嚴(yán)苛。

海底的威脅，比挖掘機(jī)可怕首先是海水的腐蝕，這是最主要的問(wèn)題。海水可是鹽水，長(zhǎng)時(shí)間浸泡，一般的材料肯定早就爛了。

海底光纜的外層聚合物層，就是為了防止海水和加固鋼纜反應(yīng)產(chǎn)生氫氣。即使外層真的被腐蝕，內(nèi)層的銅管、石蠟、碳酸樹(shù)脂也會(huì)防止氫氣危害到光纖。氫氣分子的滲入，會(huì)導(dǎo)致光纖傳輸衰耗增加。

除了海水腐蝕之外，海底光纜還要承受海底壓力，以及自然災(zāi)害（地震、海嘯等）、人為因素（漁民打撈作業(yè)）的重重考驗(yàn)。

另外，鯊魚(yú)還沒(méi)事就跑來(lái)咬咬。

所以，如果沒(méi)有加強(qiáng)鎧裝保護(hù)，海底光纜肯定分分鐘就完蛋了。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，即便有這么嚴(yán)實(shí)的保護(hù)，海底光纜仍然不能永久使用。它的使用壽命，一般來(lái)說(shuō)只是25年。說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短。

另外，關(guān)于光纜的粗細(xì)，和大家傳統(tǒng)的想法不同。現(xiàn)實(shí)中，越是淺水海域，鎧裝保護(hù)越嚴(yán)密，通常能有胳膊那么粗。反而是深水海域，幾乎不需要加強(qiáng)鎧裝，通常直徑不到20毫米。

為什么呢？因?yàn)闇\水海域船只的威脅更大啊，深水海域人類(lèi)想故意破壞都下不去。

海底光纜是如何工作的？

海底光纜，其實(shí)就是光纖，利用光在光導(dǎo)纖維中的傳播特性來(lái)傳輸數(shù)據(jù)。

但是，海底光纜又不是單純的一根光纖，它實(shí)際上是一個(gè)復(fù)雜的傳輸系統(tǒng)。

海底光纜系統(tǒng)由兩部分組成：水下設(shè)備和岸上設(shè)備。

水下設(shè)備，主要包括光纜、光放大器/中繼器和水下分支單元。

岸上設(shè)備，主要包括光纜終端設(shè)備、遠(yuǎn)供電源設(shè)備、線(xiàn)路監(jiān)測(cè)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備和海洋接地裝置等設(shè)備。

光纜終端設(shè)備負(fù)責(zé)兩端信號(hào)處理、發(fā)送和接收。檢測(cè)設(shè)備就是告警監(jiān)控和故障定位等等。這些都很好理解。

那中繼器和遠(yuǎn)供電源設(shè)備是干嘛用的呢？

眾所周知，盡管光纖速度快、帶寬足，但是信號(hào)傳送距離有限。由于光存在衰耗，它不能無(wú)限制的傳送下去。

所以，為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離傳輸，需要在中間加中繼器（信號(hào)放大器）。而中繼器，是需要用電的。所以，就要用到“遠(yuǎn)供電源設(shè)備”。

遠(yuǎn)程供電示意圖如上圖所示，海底光纜系統(tǒng)在兩端的陸地上配置了遠(yuǎn)供電源設(shè)備。它通過(guò)海底光纜上的遠(yuǎn)供導(dǎo)體，向海底中繼器饋電，從而解決供電的問(wèn)題。

這個(gè)供電采用的是高電壓、低電流的直流供電，供電電流1安培左右，可供電電壓可高達(dá)幾千伏。

所以說(shuō)，如果你看到海底光纜的話(huà)，最好離遠(yuǎn)一點(diǎn)。

我們來(lái)看看具體實(shí)物是怎樣的吧！

首先是中繼器：

吊著的那個(gè)，就是中繼器很顯然，中繼器直徑比海底光纜大得多。

正是因?yàn)檫@家伙的尺寸限制了海底光纜的纖芯數(shù)量。因?yàn)楣饫|的纖芯越多，中繼器就會(huì)成比例的擴(kuò)大，同時(shí)，對(duì)供電的要求也隨之加大。

順便提一下，海底光纜內(nèi)含多對(duì)光纖。比如，Google在2016年6月份鋪設(shè)那條號(hào)稱(chēng)史上最快的海底光纜（東接美國(guó)俄勒岡州，西接日本千葉縣和三重縣，全長(zhǎng)9000公里），其纖芯就由6對(duì)組成，其容量為60Tb/s（100Gb/s x 100波長(zhǎng) x 6對(duì)纖芯）。

再看看岸上設(shè)備部分。

首先是遠(yuǎn)端電源設(shè)備，供電幾千伏的電壓的電源機(jī)房到底長(zhǎng)什么樣？

上圖左邊藍(lán)色的機(jī)柜就是遠(yuǎn)端供電設(shè)備這個(gè)藍(lán)色機(jī)柜里面實(shí)際上是由直流變換器組成，每一個(gè)變換器提供幾千伏直流電，且是N+1備份的。

當(dāng)然，和所有的電源機(jī)房一樣，一定有電池備份，斷電時(shí)切換到電池電源。

成排的電池還有碩大無(wú)比的柴油發(fā)電機(jī)。

再去看看線(xiàn)路終端設(shè)備機(jī)房。

海底光纜上岸后，是從這里冒出地面，接入陸地終端設(shè)備的（如下圖）。

這些黃色光纜接入到各種配線(xiàn)架。這些配線(xiàn)架實(shí)現(xiàn)對(duì)海底光纜線(xiàn)路的連接、分配和調(diào)度，并通過(guò)配線(xiàn)架連接到運(yùn)營(yíng)商的傳輸終端設(shè)備。

配線(xiàn)架機(jī)房通過(guò)傳輸設(shè)備，再連接到各大數(shù)據(jù)中心。

也就是說(shuō)，這里就是互聯(lián)網(wǎng)的出/入海口。

目前，我們國(guó)家大陸地區(qū)海底光纜一共有4個(gè)登陸點(diǎn)，分別是青島（2條光纜）、上海崇明（3條光纜）、上海南匯（3條光纜），還有汕頭（3條光纜）。

海底光纜到底是怎么鋪設(shè)的？

那么，海底光纜是怎么埋的呢？難道是直接往海里一扔，就可以了嗎？

顯然不是的。

海底光纜的鋪設(shè)工程，被世界各國(guó)公認(rèn)為最復(fù)雜且困難的大型工程之一。

整個(gè)鋪設(shè)過(guò)程可以分為兩個(gè)部分，即淺海區(qū)域鋪設(shè)和深海區(qū)域鋪設(shè)。

我們先來(lái)看個(gè)動(dòng)圖：

上面這個(gè)圖，就是海底光纜的鋪設(shè)過(guò)程（包括淺海和深海）。

其中在淺海區(qū)域，光纜敷設(shè)船停留在距離海岸數(shù)公里的位置，通過(guò)岸上牽引機(jī)的牽引，將放置在浮包上的光纜向岸邊牽引，然后拆除浮包，使光纜沉至海底。

淺海區(qū)域光纜鋪設(shè)光纜敷設(shè)船來(lái)個(gè)視頻介紹，看得更清楚：

 這艘船由ABB公司建造，可以敷設(shè)和修復(fù)交直流電纜和光纜。船上需要運(yùn)載大量的待鋪設(shè)光纜。目前最先進(jìn)的光纜敷設(shè)船，可以載重兩千公里的光纜，并以?xún)砂俟?天的速度鋪設(shè)。

而在深海區(qū)域，敷設(shè)船先使用水下檢測(cè)器搭配水下遙控車(chē)，進(jìn)行水下監(jiān)視和調(diào)整，以避開(kāi)海底不平整、有巖石的地方。 水下遙控車(chē)完成路線(xiàn)勘察之后，就要進(jìn)行光纜鋪設(shè)。

這個(gè)時(shí)候，挖掘機(jī)上場(chǎng)了。

這就是挖掘機(jī)，有點(diǎn)像耕地的犁。實(shí)際上，它就是個(gè)犁。

挖掘機(jī)由敷設(shè)船拖曳前進(jìn)。除了作為光纜沉入海底的配重物之外，它的工作分為三步：

第一步，利用高壓沖水在海底產(chǎn)生一條深約2米的溝槽；第二步，通過(guò)光纜孔，將光纜放入溝槽之中；第三步，借助旁邊的泥沙將光纜覆蓋好。

所以，總的來(lái)說(shuō)，埋放光纜的過(guò)程就是勘查清理、海纜敷設(shè)和沖埋保護(hù)。

這個(gè)過(guò)程中，光纜敷設(shè)船要特別注意航行速度、光纜釋放速度，以控制光纜的入水角度以及敷設(shè)張力，避免由于彎曲半徑過(guò)小或張力過(guò)大而損傷光纜中脆弱的光纖。

 再來(lái)個(gè)視頻：

 海底光纜的鋪設(shè)過(guò)程 海底光纜如何進(jìn)行修理？

最后一個(gè)問(wèn)題，也是最麻煩的一個(gè)問(wèn)題，光纜壞了該咋辦？

前面我說(shuō)過(guò)，海底光纜的生存環(huán)境極其惡劣，時(shí)刻面對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)的威脅。一旦被破壞，相當(dāng)于全球通信主動(dòng)脈出問(wèn)題，造成的影響不言而喻。

上世紀(jì)七八十年代，海纜很容易遭到捕魚(yú)船（拖網(wǎng)）、船錨、鯊魚(yú)的破壞。還好，隨著相關(guān)法規(guī)（禁止在海纜上方區(qū)域停船拋錨）和海纜防護(hù)能力的提升，這些破壞海纜的情況開(kāi)始顯著減少。

但是，想要做到萬(wàn)無(wú)一失顯然是不太可能的。像地震這種事情，你就是再怎么防，也防不住。

所以說(shuō)，海底光纜的受損不可避免。修復(fù)海底光纜，也是維護(hù)單位的必備技能。

海底光纜的修復(fù)過(guò)程，大致可分為以下五步：

第一步，首先使用光時(shí)域反射儀（OTDR）來(lái)定位大致的故障位置，然后借助水下機(jī)器人，通過(guò)掃描檢測(cè)，找到破損海底光纜的精確位置。

光時(shí)域反射儀（OTDR）OTDR使用時(shí)域反射原理，先收發(fā)一整套信號(hào)，斷裂位置會(huì)對(duì)信號(hào)有反射，將該回收的反射信號(hào)與應(yīng)用數(shù)學(xué)算法計(jì)算得出的信號(hào)形狀以及時(shí)間作比較，從而定位出光纖破損的具體位置。

水下機(jī)器人（也叫遙控潛水器，ROV）第二步，機(jī)器人將埋在海底的光纜挖出，然后將其切斷，分別將剪斷的兩端系上船上放下的繩子，拉出海面。

海底光纜修復(fù)過(guò)程第三步，在船上完成修復(fù)熔接。這個(gè)熔接過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜，因?yàn)楸仨殞?duì)光纜里的頭發(fā)絲粗細(xì)的光纖一根一根熔接。

光纜的光纖熔接第四步，新的海底光纜連接完成后，還需經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，以確保通訊及數(shù)據(jù)傳輸正常。

第五步，將修復(fù)好的海底光纜重新拋入海中，然后使用機(jī)器人進(jìn)行泥沙掩埋覆蓋。

這樣，就算是徹底修復(fù)完成了。

延伸閱讀：我國(guó)海底光纜結(jié)構(gòu)、選材及防護(hù)我國(guó)的海底光纜主要應(yīng)用在沿海大陸架、內(nèi)地江河湖泊跨越等場(chǎng)所，水深一般在500m性高，對(duì)這一地區(qū)使用的水下光纜要求必須有單層粗鋼絲或雙層鋼絲進(jìn)行鎧裝保護(hù)。及以?xún)?nèi)的淺水區(qū)，因此光纜受人為的機(jī)械損傷較為頻繁。光纜經(jīng)大張力拖拽后，要求其可靠。

當(dāng)光纜受到40%額定抗拉力（RTS）拖拉后，要保證光纜中光纖的傳輸性能需基本良好，要求光纜中光纖基本不受力，這對(duì)光纜中光纖的余長(zhǎng)和承受張力構(gòu)件的鋼絲提出了更為嚴(yán)格的要求。

同時(shí)對(duì)光纜的抗側(cè)壓特性也提出了更加苛刻的指標(biāo)要求。一般情況下，中高強(qiáng)度鋼絲具有一定的回彈性能，光纜承受40%RTS張力后應(yīng)變基本能恢復(fù)，余長(zhǎng)不會(huì)有很大損失。至于抗側(cè)壓性能提高，則要求纜芯設(shè)置在正中心，且纜芯單元在保證0.5%余長(zhǎng)前提下其尺寸越小越好。這不僅能提高抗側(cè)壓能力，同時(shí)抗彎曲性能也好。為了保證光單元的長(zhǎng)久壽命及性能穩(wěn)定，海底光纜必須要有全密封的金屬管保護(hù)，由于海底光纜一經(jīng)施工后終生都在水下工作，除了一般的淺水之外還會(huì)有含鹽度很高海水，因?yàn)橹挥腥芊獾慕饘俟懿拍鼙ＷC透潮系數(shù)為零。

過(guò)去曾經(jīng)有許多人把GYTA5333型光纜當(dāng)作水下光纜，實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤的做法。檔潮層是開(kāi)口的金屬管，不能做到透潮系數(shù)為零。所應(yīng)將這種光纜長(zhǎng)久應(yīng)用在水下，是不能保證GYTA5333型光纜沒(méi)有全密封的金屬管保護(hù)光單元，雖然有鋁帶和鋼帶縱包，但這兩種金屬其壽命的。故GYTA5333型光纜是直埋加強(qiáng)型光纜，而不是真正的水下光纜。

通光海底光纜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與選材中心管式海底光纜的主體結(jié)構(gòu)分三部分，分別為纜芯、護(hù)套和鎧裝及外披層。

海底光纜由于長(zhǎng)期浸泡在濃度高的海水中，其腐蝕速率是很高的。如果讓鋼絲直接與海水接觸，一般的6mm粗鍍鋅鋼絲在南海的壽命不超過(guò)8年，在北海的壽命也不會(huì)超過(guò)12年。

為了提高鋼絲的抗腐壽命，從光纜的結(jié)構(gòu)上，應(yīng)當(dāng)避免鋼絲直接與海水接觸。因此在鋼絲鎧裝層中的間隙中及鋼絲的外層必須填充經(jīng)過(guò)改性的瀝青，這種瀝青與鋼絲的粘結(jié)強(qiáng)度高、高溫不沾粘、低溫不發(fā)脆。因此鎧裝層中的間隙內(nèi)緩沖層及雙層外被層聚丙稀繩子必須過(guò)盈填充瀝青。這樣鋼絲就不會(huì)與海水直接接觸，能大大提高其抗腐壽命。

萬(wàn)一光纜被船錨鉤掛，光纜的外被層及瀝青保護(hù)層將受到一定程度的破壞，光纜局部區(qū)段會(huì)有鋼絲與海水直接接觸的可能，因此，鎧裝鋼絲的材料選擇也是十分重要的。

目前的鋼絲，一種是國(guó)產(chǎn)的合金鍍層鋼絲，其鍍層成份是鋅、鋁、鎂三種金屬的合金，其抗腐壽命比普通鍍鋅鋼絲提高約3.5倍，受到普遍歡迎。另一種進(jìn)口的海纜鋼絲，其抗腐壽命也能在三十年以上，所以海底光纜的材質(zhì)選擇也是提高其壽命極重要的一環(huán)。

（1）纜芯結(jié)構(gòu)通光海底光纜的纜芯，由不銹鋼帶縱包焊接，鋼管內(nèi)填充不析氫的阻水纖膏，并使光纖在鋼管內(nèi)有理想的余長(zhǎng)，為了能保證光纜在斷開(kāi)后，在高的水壓下有良好的阻水性能。鋼管一是為了檢驗(yàn)其焊縫的焊接質(zhì)量。二是為了獲得理想的設(shè)計(jì)余長(zhǎng)，海底光纜的單根制造段長(zhǎng)，內(nèi)填充的纖膏其填充率要求在98%以上。鋼管經(jīng)焊接之后，要連續(xù)對(duì)其冷拔，冷拔的作用，在一定程度上決定于鋼管的生產(chǎn)段長(zhǎng)。

（2）護(hù)套結(jié)構(gòu)與材料海纜的護(hù)套，指不銹鋼管外的保護(hù)層，一般應(yīng)采用進(jìn)口的高密度聚乙烯材料。為了使鋼管與護(hù)套粘結(jié)牢靠，可以有兩種方案。一是對(duì)鋼管進(jìn)行予熱后擠制；二是在護(hù)套與鋼管間擠一層熱熔膠，護(hù)套的厚度通常為3mm或更厚些。

（3）鎧裝及外披層內(nèi)層的護(hù)套及纜芯，使其提高抗沖擊抗側(cè)壓性能。海光纜的鎧裝層，有兩個(gè)作用，第一個(gè)作用是提供高的抗張力指標(biāo)。第二個(gè)作用是保護(hù)。

為了獲取高的機(jī)械抗張力，鎧裝鋼線(xiàn)通常用強(qiáng)度較高的中碳鍍鋅鋼絲，要求鋼線(xiàn)在水中能耐腐蝕。外披層通常是聚丙烯繩繞扎達(dá)到緊固鋼絲的目的，外披層中包含大量瀝青以對(duì)鋼絲縫隙進(jìn)行填充，使鋼絲不與海水接觸。從而提高鋼絲在海水中的抗腐壽命。瀝青要求在高溫時(shí)不過(guò)份軟化或滴流，在低溫時(shí)不發(fā)脆。通常選用進(jìn)口的瀝青較好。根據(jù)海光纜的鎧裝鋼絲的粗度及層數(shù)，外披層可以選用單層聚丙烯繩繞扎，也可選用雙層聚丙烯繩繞扎。

中碳鋼絲繞絞后，盡管對(duì)其采取了予變形措施，但由于其硬度較低碳鋼線(xiàn)高，所以繞絞后，會(huì)存在一定的扭絞應(yīng)力，這一應(yīng)力易使光纖產(chǎn)生附加損耗，為了減小這種應(yīng)力對(duì)纜芯的影響，通常在鋼絲與纜芯間，設(shè)置必要的緩沖層是一種很好的辦法。

根據(jù)以上分析，適用于500m水深以?xún)?nèi)的無(wú)中繼淺海光纜的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1和圖2。

有中繼的淺海光纜，需在不銹鋼松套管外縱包有縫紫銅管，紫銅管的截面積，需根據(jù)實(shí)際工程遠(yuǎn)供電流的大小進(jìn)行設(shè)計(jì)。適用于500m水深以?xún)?nèi)的有中繼淺海光纜的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3和圖4。 　海底光纜的性能特點(diǎn)（1）段長(zhǎng)要求海底光纜在水下，要求線(xiàn)路的可靠性高。敷設(shè)施工技術(shù)復(fù)雜。光纜在水下要求全線(xiàn)路徑向密封，且縱向具有一定的抗?jié)B水性能。就此意義來(lái)看，接頭盒越少越好，光纜的段長(zhǎng)越大越好。

海底光纜必須由專(zhuān)門(mén)敷纜船裝運(yùn)，而我國(guó)現(xiàn)有敷設(shè)船，最大排水量1200噸左右，實(shí)際有效載運(yùn)量約400噸。按雙層粗鋼絲鎧裝的淺海光纜計(jì)，每公里在空氣中的自重約3.9十分方便，而且由于線(xiàn)路的接頭少，可靠性也提高了，價(jià)格昂貴的海底光纜的接頭盒用得也噸/km，一般最多一船只能裝運(yùn)100km。如果將100km長(zhǎng)的光纜只做一段，當(dāng)然，敷設(shè)施工省了。但是反過(guò)來(lái)，超大長(zhǎng)度的海底光纜，給制造商帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)和難度，而且給生產(chǎn)這種產(chǎn)品的設(shè)備、水電供應(yīng)等提出許多新的問(wèn)題。所以，海底光纜的適宜制造段長(zhǎng)一般在25-50km之間較為合適。

考慮到諸多方面的綜合因素，通光的海底光纜設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)暫定為50公里/段。當(dāng)光纜路由的長(zhǎng)度在50公里以?xún)?nèi)，中間可以不帶任何接頭盒，但這一情況，必須是敷纜船能直達(dá)的海域。如果是在內(nèi)陸水域，則無(wú)法使用敷纜船裝運(yùn)光纜，運(yùn)輸和施工將限制了光纜的長(zhǎng)度，海底光纜的風(fēng)險(xiǎn)和難度，可以說(shuō)主要是由超大長(zhǎng)度引起的。因此，對(duì)段長(zhǎng)問(wèn)題不宜作太這樣制造時(shí)，可以先盡可能先做長(zhǎng)段的，萬(wàn)一第一根做到30公里斷了，第二根仍可以按50死的規(guī)定。比如有一段線(xiàn)路總長(zhǎng)有120公里，允許采用三根光纜或中間接頭點(diǎn)不多于二個(gè)，公里，第三根仍按平均數(shù)40公里進(jìn)行，這樣，風(fēng)險(xiǎn)度相應(yīng)降低了，如果都定40公里逐一進(jìn)行，則第一段就無(wú)法交付使用。　　海底光纜進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)時(shí)，光纖的附加衰減不應(yīng)大于0.05dB（斷裂拉伸負(fù)荷除外），試驗(yàn)后光纖不應(yīng)有附加衰減（測(cè)量值不大于0.03dB，判為無(wú)附加衰減）。海底光纜進(jìn)行工作拉伸負(fù)荷時(shí)，光纖不應(yīng)有應(yīng)變，應(yīng)變不大于0.005%時(shí)，判為無(wú)應(yīng)變。海底光纜進(jìn)行短暫拉伸負(fù)荷時(shí)，光纖的伸長(zhǎng)量不應(yīng)大于0.15%。

（2）機(jī)械性能要求　（3）物理性能要求（4）電氣性能要求（5）光學(xué)性能與傳輸性能要求海底光纜的光學(xué)性能與傳輸性能與陸地上的常規(guī)光纜類(lèi)同。