近些年來，我國海洋經(jīng)濟(jì)年均增長速度持續(xù)高于同期國民經(jīng)濟(jì)增速。2014年，“全面實(shí)施海洋戰(zhàn)略，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)”被寫進(jìn)政府工作報(bào)告，我國發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略定位和高度日益提升，成為拉動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力引擎。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，海運(yùn)業(yè)快速發(fā)展，廣泛應(yīng)用于船舶涂裝、集裝箱涂裝和海上裝備的重防腐涂料需求增長將更為突出。海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展為重防腐涂料帶來重大發(fā)展機(jī)遇，專家建議中國快速融入重防腐涂料產(chǎn)業(yè)國際化競爭，以獲得更多市場份額。
 

    據(jù)相關(guān)資料顯示，全世界每年因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1萬億美元，約為地震、水災(zāi)、臺風(fēng)等自然災(zāi)害造成經(jīng)濟(jì)損失總和的6倍。我國每年因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1.2萬億元，可約建441個鳥巢、7個三峽工程、46條青藏鐵路，其中海洋腐蝕為重中之重。

    中國腐蝕與防護(hù)學(xué)會榮譽(yù)理事長、企業(yè)理事長陳光章介紹說，我國海洋資源豐富，海洋石油累計(jì)探明儲量為400億噸，海上石油資源占全國石油資源的四分之一。海洋經(jīng)濟(jì)給我國重防腐涂料發(fā)展帶來機(jī)遇。重防腐涂料是涂料工業(yè)市場集中度相對較高的一個領(lǐng)域，目前高端市場基本被荷蘭Akzo Nobel、挪威佐敦、日本Chugoku、美國PPG、丹麥赫普五大國際公司所壟斷，市場占有率超過50%。

    上世紀(jì)80年代開始，丹麥赫普公司、國際涂料（IP）、日本關(guān)西、挪威佐敦、荷蘭式瑪卡龍、美國Ameron、韓國KCC等紛紛走進(jìn)中國或合資、或獨(dú)資興辦企業(yè)，到了上世紀(jì)90年代末，國際著名的船舶重防腐涂料公司基本全部登陸中國，基本形成了我國重防腐涂料高端市場由外資（含合資）主導(dǎo)的格局，集裝箱和船舶涂料領(lǐng)域，分別占據(jù)了我國95%和80%的市場份額；海上石油鉆井平臺和海上設(shè)施所用的重防腐蝕涂料市場全部被跨國公司占領(lǐng)。可以說，船舶涂料、集裝箱涂料、海上設(shè)施及海洋港口設(shè)施重防腐涂料建立了一個基本上不屬于中國的中國市場。

    隨著我國以藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)為代表的沿海鏈?zhǔn)浇?jīng)濟(jì)區(qū)帶建設(shè)快速發(fā)展，“十二五”我國沿海港口千噸級以上泊位通過能力超過55億噸，一批跨海橋梁和海底隧道相繼建成或開工建設(shè)；海運(yùn)能力不斷提高，2015年，遠(yuǎn)洋船舶平均噸位將達(dá)到25000噸，沿海港口貨物吞吐量達(dá)到78億噸；海洋油氣產(chǎn)量超過5000萬噸油當(dāng)量，催生海洋重防腐涂料需求年均增速超過20%。
 

    陳光章研究員認(rèn)為，中國應(yīng)該快速融入重防腐涂料產(chǎn)業(yè)國際化競爭。國內(nèi)相關(guān)研制單位近幾年研制了水性涂料、硅氧烷涂料、石墨烯顏填料等新產(chǎn)品。還成功完成了國家科技支撐計(jì)劃的重點(diǎn)課題海洋工程及船舶用防腐蝕涂料的研制，這種納米涂料采用納米濃縮漿和纖維增強(qiáng)技術(shù)，大大提高漆面涂層抗老化和耐腐蝕性能，產(chǎn)品經(jīng)過試驗(yàn)室加速試驗(yàn)和現(xiàn)場掛片試驗(yàn)，達(dá)到國際涂料標(biāo)準(zhǔn)，完全可以參與國際市場競爭。目前該成果已經(jīng)在企業(yè)應(yīng)用，實(shí)施批量產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，產(chǎn)品價格不到進(jìn)口價格的一半，融入了國際化市場競爭。

    當(dāng)前我國尤其應(yīng)該鼓勵和引導(dǎo)民間資本參與海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展，盡快形成多元化的投融資機(jī)制，擴(kuò)大直接融資比重，共同創(chuàng)建和維護(hù)綠色的海洋。現(xiàn)國內(nèi)的上海開林造漆廠、江蘇蘭陵集團(tuán)、北京志盛威華、石家莊金魚、山東齊魯、武漢雙虎、中華制漆、珠江化工、常州振華、重慶三峽、湖南湘江、浙江天女、蘇州吉人、大連振邦、裕祥化工（大連）、金飛馬國際集團(tuán)等企業(yè)依靠自主創(chuàng)新、質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和及時周到的服務(wù)，在重防腐涂料諸多領(lǐng)域開辟出自己的一片天地，但在核心技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、涂裝技術(shù)等方面還存在較大差距。
 

    針對重防腐涂料未來如何抓住發(fā)展機(jī)遇，陳光章研究員建議，首先關(guān)注國際標(biāo)準(zhǔn)動向，積極應(yīng)對涂層新標(biāo)準(zhǔn)（PSPC）的出臺，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，積極參與國際船舶（IMO）涂裝標(biāo)準(zhǔn)的制定；牢牢把握涂料、涂裝一體化的理念，加強(qiáng)涂料施工性能和涂裝工藝的研究，嚴(yán)格涂裝設(shè)計(jì)、施工、管理，不斷提升涂裝技術(shù)，有效提高涂裝整體水平；遵循綠色防腐、科學(xué)防腐的原則，積極創(chuàng)新研發(fā)環(huán)保節(jié)能、多功能化高品質(zhì)的產(chǎn)品；提高船舶涂料利用率；加強(qiáng)涂裝人員、涂層檢驗(yàn)人員的職業(yè)技能培訓(xùn)，組織、培養(yǎng)符合執(zhí)行新涂層標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)人才，建立我國自己的涂層檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)和發(fā)證中心機(jī)構(gòu)并與國際接軌。

責(zé)任編輯：李玲珊

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