橋梁是架設(shè)在江河湖海之上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，古老而現(xiàn)代。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不同地區(qū)的商務(wù)交往日益頻繁，橋梁作為交通方面基礎(chǔ)設(shè)施的一環(huán)也得到了飛速的發(fā)展。無論從安全還是應(yīng)用的角度，橋梁的防腐都尤為重要。

　　在橋面結(jié)構(gòu)上，鐵路橋以桁架梁為主，公路橋以箱形梁為主。橋梁的建設(shè)，主要有斜拉橋、懸索橋、拱橋、PC連續(xù)鋼構(gòu)橋的制造形式。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，橋梁防腐蝕面漆從醇酸樹脂涂料發(fā)展到氯化橡膠涂料和聚氨酯樹脂涂料，以及氟樹脂涂料和有機(jī)硅涂料，還有近年來新興的冷鍍鋅涂料。

　　冷鍍鋅，是將工件置于電解液中，以電流通過鍍液，使電鍍金屬析出并沉積在工件上形成鍍層。其鍍層較薄一般為4~12微米，遠(yuǎn)小于熱鍍鋅后產(chǎn)生的鍍層厚度。且由于其屬于電鍍工藝，容易產(chǎn)生氫脆現(xiàn)象。尤其是對(duì)高強(qiáng)度產(chǎn)品，因?yàn)椴牧蠌?qiáng)度越高，其氫脆敏感性就越大，也就越容易產(chǎn)生氫脆現(xiàn)象，從而大大影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此冷鍍鋅在實(shí)際應(yīng)用上所占的比重越來越小。修理工作過程中，僅在被保護(hù)的鋼表面損傷的地方，只要修理好表面就可以重新涂敷。

　　優(yōu)質(zhì)的冷鍍鋅，鋼材又經(jīng)過符合規(guī)格的表面處理，還必須依靠良好的涂裝施工，才能充分發(fā)揮冷鍍鋅的最大優(yōu)越性，給予鋼材有效的保護(hù)。除了各種規(guī)格、各種類型的冷鍍鋅氣霧罐外，冷鍍鋅最常用的施工方法是：刷涂、空氣噴涂和高壓無氣噴涂3種。輥涂速度快，但因滲透性不佳，在涂膜中往往會(huì)截留空氣，所以不適于底漆冷鍍鋅的涂裝。

　　冷鍍鋅也稱電鍍鋅，是表面鍍鋅的一種。表面鍍鋅一般還分為熱浸鍍鋅（熱鍍鋅）、機(jī)械鍍鋅以及一種被認(rèn)為可以替代傳統(tǒng)鍍鋅方式的新防腐涂層--達(dá)克羅。表面鍍鋅作為一種鋼鐵制品表面處理的最常用方式之一。

責(zé)任編輯：趙澤南

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