全國大部分已經(jīng)入冬，天氣逐漸寒冷，很多城市暖氣也都開始供上了。而北方的很多城市即將迎來第一次降雪，在公路上下雪后的很容易結(jié)冰，而結(jié)冰的路面，對駕駛很不利，容易引起車禍。對于近年冬季的除雪工作，相關(guān)部門增加了專業(yè)化除雪面積，除雪標準更高。

　　每年冬季雪后，很多城市都會選擇融雪劑，用了融雪劑確實可以使路面雪較快的融化，并且路面不會結(jié)冰，給交通帶來了很大的方便。

　　為什么融雪劑能融雪化冰？以氯鹽類為例，成分中含有氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，氯化鈉是鹽的主要成分，它溶于水之后，冰點在-10℃左右，而氯化鈣在-20℃左右，由于鹽水的凝固點低于水的零度凝固點，所以灑了融雪劑之后，路面易化而不容易結(jié)冰。剛下雪的時候使用效果最好，是因為經(jīng)過車輪的碾壓和高溫，更利于冰雪的及時融化。

　　但是，融雪劑也有些缺點。融雪劑撒上了，積雪不見了，可是融雪劑對輪胎和底盤有較大的腐蝕，對發(fā)動機和變速器也會產(chǎn)生一定影響。撒過融雪劑的路面很容易成為“黑泥潭”,給步行出行的人們造成困擾。而且由于撒過融雪劑的積雪被環(huán)衛(wèi)工人堆積到路面的綠化樹下，給植物也造成了傷害。

　　道路融雪劑統(tǒng)一使用氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉物理配比3:5:2的融雪劑，同時添加5%的緩蝕劑，橋梁使用有機甲酸系列復(fù)合融雪劑，減少對道路、橋梁及綠化帶的傷害，降低融雪劑腐蝕性。

　　各區(qū)須在融雪劑準入企業(yè)中擇優(yōu)選擇融雪劑并嚴格執(zhí)行《融雪劑使用管理辦法》，嚴禁過量使用和超范圍使用融雪劑。街道辦事處及企事業(yè)單位未經(jīng)許可不得使用融雪劑，區(qū)以下除雪管理部門不得自行采購融雪劑。除設(shè)立175個融雪劑監(jiān)測點外，檢測人員還對街路、橋梁拋撒的融雪劑隨機取樣、檢測，使用ATAGO（愛拓）PAL-03S融雪劑濃度計可在現(xiàn)場快速檢測其融雪劑濃度并及時做出相應(yīng)的措施。不合格的產(chǎn)品將不能使用，同時將其廠家清出市場。

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責任編輯：張春穎