全國(guó)大部分已經(jīng)入冬，天氣逐漸寒冷，很多城市暖氣也都開(kāi)始供上了。而北方的很多城市即將迎來(lái)第一次降雪，在公路上下雪后的很容易結(jié)冰，而結(jié)冰的路面，對(duì)駕駛很不利，容易引起車(chē)禍。對(duì)于近年冬季的除雪工作，相關(guān)部門(mén)增加了專(zhuān)業(yè)化除雪面積，除雪標(biāo)準(zhǔn)更高。

　　每年冬季雪后，很多城市都會(huì)選擇融雪劑，用了融雪劑確實(shí)可以使路面雪較快的融化，并且路面不會(huì)結(jié)冰，給交通帶來(lái)了很大的方便。

　　為什么融雪劑能融雪化冰？以氯鹽類(lèi)為例，成分中含有氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，氯化鈉是鹽的主要成分，它溶于水之后，冰點(diǎn)在-10℃左右，而氯化鈣在-20℃左右，由于鹽水的凝固點(diǎn)低于水的零度凝固點(diǎn)，所以灑了融雪劑之后，路面易化而不容易結(jié)冰。剛下雪的時(shí)候使用效果最好，是因?yàn)榻?jīng)過(guò)車(chē)輪的碾壓和高溫，更利于冰雪的及時(shí)融化。

　　但是，融雪劑也有些缺點(diǎn)。融雪劑撒上了，積雪不見(jiàn)了，可是融雪劑對(duì)輪胎和底盤(pán)有較大的腐蝕，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也會(huì)產(chǎn)生一定影響。撒過(guò)融雪劑的路面很容易成為“黑泥潭”,給步行出行的人們?cè)斐衫_。而且由于撒過(guò)融雪劑的積雪被環(huán)衛(wèi)工人堆積到路面的綠化樹(shù)下，給植物也造成了傷害。

　　道路融雪劑統(tǒng)一使用氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉物理配比3:5:2的融雪劑，同時(shí)添加5%的緩蝕劑，橋梁使用有機(jī)甲酸系列復(fù)合融雪劑，減少對(duì)道路、橋梁及綠化帶的傷害，降低融雪劑腐蝕性。

　　各區(qū)須在融雪劑準(zhǔn)入企業(yè)中擇優(yōu)選擇融雪劑并嚴(yán)格執(zhí)行《融雪劑使用管理辦法》，嚴(yán)禁過(guò)量使用和超范圍使用融雪劑。街道辦事處及企事業(yè)單位未經(jīng)許可不得使用融雪劑，區(qū)以下除雪管理部門(mén)不得自行采購(gòu)融雪劑。除設(shè)立175個(gè)融雪劑監(jiān)測(cè)點(diǎn)外，檢測(cè)人員還對(duì)街路、橋梁拋撒的融雪劑隨機(jī)取樣、檢測(cè)，使用ATAGO（愛(ài)拓）PAL-03S融雪劑濃度計(jì)可在現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)其融雪劑濃度并及時(shí)做出相應(yīng)的措施。不合格的產(chǎn)品將不能使用，同時(shí)將其廠家清出市場(chǎng)。

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