蕭西路湘湖路口住宅區門前的一座橋已經成了“橋銹銹”,每天卻仍有許多人進出。橋的下方就是寬約十米的河道，為此，小區居民很憂慮。
 

橫跨官河的鐵橋
 

　　據了解，這里原來是特種水泥廠的員工宿舍， 31年前，為了方便居民進出，水泥廠修建了這座橋。但由于1999年水泥廠解體，這座橋便成了失管橋。缺少日常保養，久而久之，就成了現在樣銹跡斑斑。

　　在蕭西路和湘湖路路口，遠遠地就可以看見一座橫跨官河的鐵橋，綠欄灰面，將蕭西路與附近小區連接了起來，猶如為居民開啟了一道“綠色通道”。

　　走進細看，橋面的狀況卻不容樂觀，橋面已經開裂。附近居民反映：“這是因為橋梁下方槽鋼生銹變形，鋼筋承受不了橋面土方的重量導致主橋面下陷，與引橋部分斷裂。”
 

橋端鋼筋銹蝕嚴重
 

　　橋的側面，從裸露的鋼筋處可以清楚地看見，整條支撐鋼筋已經生銹。在靠近居民樓一側，橋末端緊鄰著居民樓的下水管道。由于出水口高于橋面，居民排出的水全部落在末端的鋼筋處。“這座橋已經建了31年，久而久之，鋼筋就銹了。”

　　這座橋全部是由鋼筋搭建，長期工作于水汽潮濕的河面上，并受到周圍居民所排生活污水的影響，導致其氧化生銹，破壞鋼結構的性能，從未對人們的出行安全構成威脅。

　　橋梁的作用原本是為了便利人們的通行，但如果受到環境的影響以及保護不當而產生腐蝕破壞，橋梁的作用就會大打折扣。水能載舟亦能覆舟，作為生命之源的水卻給余姚人民造成了巨大的災難，人們在救災之余不應忽視大水退去后殘留的腐蝕問題，大水過后，被水浸泡過的橋梁、房屋、汽車、家電等等，都面臨水環境下的腐蝕，怎樣將由腐蝕造成的后續損失盡量降低，值得關注。

責任編輯：郭靜

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