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前景廣闊的復(fù)合材料飛機(jī)客艙內(nèi)飾市場(chǎng)

2018-11-16 11:40:36 作者：本網(wǎng)整理來(lái)源：全球涂料生態(tài)圈分享至：

涂料，我們希望它更便宜、更高效、更容易使用。一些涂層的大致趨勢(shì)是不會(huì)變的，但當(dāng)你關(guān)注客戶(hù)的需求，事情就會(huì)變得更加復(fù)雜。例如，如何幫助汽車(chē)車(chē)身車(chē)間加快工作？如何讓ACE設(shè)備所有者更容易轉(zhuǎn)售他們的機(jī)器？當(dāng)你涂裝海洋油輪時(shí)，如何最大限度地降低勞動(dòng)力成本？

為了解決這些問(wèn)題，PaintSquare的記者與幾個(gè)巴斯夫涂料專(zhuān)家坐下來(lái)，了解保護(hù)涂料的最新市場(chǎng)趨勢(shì)。

汽車(chē)修補(bǔ)：對(duì)速度的需求

由于高速、紫外線和許多其他環(huán)境危害，汽車(chē)涂料需要卓越的性能。

“高硬度、耐刮擦性、耐化學(xué)性和可持續(xù)性 - 包括低VOC和水性體系 - 是汽車(chē)涂料行業(yè)的一些關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，包括OEM和修補(bǔ)漆，”涂料運(yùn)輸市場(chǎng)部經(jīng)理Avinash Bhaskar說(shuō)道。

當(dāng)強(qiáng)大的性能是必須的時(shí)候，溶劑型系統(tǒng)通常是汽車(chē)行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的最佳匹配。盡管溶劑型涂料通常難以配制而且排放曲線較低，但Joncryl 915等產(chǎn)品在低VOC配方中具有高耐刮擦性。

另一個(gè)趨勢(shì)是提高車(chē)身車(chē)間的吞吐量。為此，Bhaskar推薦使用Joncryl RPD樹(shù)脂，并指出這些特種丙烯酸多元醇可為溶劑型2K聚氨酯體系提供快速固化時(shí)間和快速性能開(kāi)發(fā)。它們還允許低VOC，高固體含量的涂料配制成通過(guò)常規(guī)或無(wú)氣設(shè)備噴涂。

“樹(shù)脂有助于提高涂裝車(chē)間的產(chǎn)量，這是任何汽車(chē)修補(bǔ)車(chē)身車(chē)間的關(guān)鍵需求，”他說(shuō)。

家具和地板：保持綠色

由于收緊監(jiān)管壓力和新的可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃，低VOC和超低VOC涂料在木制家具和地板市場(chǎng)中尤為重要。

“傳統(tǒng)上，木器涂料被視為溶劑型清漆和清漆，”家具和地板市場(chǎng)部經(jīng)理James Monroe說(shuō)，“使用水性涂料和紫外線固化系統(tǒng)的趨勢(shì)越來(lái)越受歡迎，因?yàn)榛瘜W(xué)品供應(yīng)商，配方設(shè)備和設(shè)備生產(chǎn)商不斷改進(jìn)使用這些系統(tǒng)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性。”

在減少排放和縮短交貨時(shí)間的壓力下，木制品制造商現(xiàn)在轉(zhuǎn)向使用各種固化機(jī)制的高性能水性涂料。

“隨著多個(gè)木材產(chǎn)品行業(yè)推動(dòng)更快，更可持續(xù)的供應(yīng)鏈，這種趨勢(shì)將持續(xù)下去，”Monroe補(bǔ)充道。

配方設(shè)計(jì)師已經(jīng)成功應(yīng)用高性能產(chǎn)品，如用于室內(nèi)和室外應(yīng)用的水性丙烯酸涂料Joncryl 2981，以及一系列水性聚氨酯丙烯酸酯Laromer UA Aqua，這些產(chǎn)品可大大提高目前正在使用或正在使用的制造商的生產(chǎn)速度。切換到UV固化系統(tǒng)。

一般工業(yè)涂料：環(huán)保低成本

在設(shè)計(jì)工業(yè)涂料時(shí)，更少 - 也就是說(shuō)，實(shí)際涂料的減少意味著更多的材料，時(shí)間和金錢(qián)的節(jié)省。訣竅是獲得這些節(jié)省以及您在堅(jiān)固的工業(yè)應(yīng)用中所期望的強(qiáng)大性能。

這就是直接金屬（DTM）涂層的用武之地。作為典型底漆和面漆系統(tǒng)的更有效替代品，DTM涂料可以應(yīng)用一層涂料，同時(shí)提供與雙涂層系統(tǒng)相當(dāng)?shù)男阅堋?/span>

“在應(yīng)用單層涂層時(shí)，只有一次機(jī)會(huì)產(chǎn)生過(guò)噴或其他人為應(yīng)用錯(cuò)誤，”通用工業(yè)樹(shù)脂和添加劑市場(chǎng)部經(jīng)理Phil Robinson補(bǔ)充說(shuō)。

結(jié)果是高水平的耐腐蝕性、耐化學(xué)性和UV降解或耐候性，并且節(jié)省了材料消耗的成本。

工業(yè)涂料配方設(shè)計(jì)師也希望滿足客戶(hù)的環(huán)保要求。

“可持續(xù)發(fā)展是這個(gè)市場(chǎng)近在咫尺的趨勢(shì)，”羅賓遜說(shuō)， “現(xiàn)在的消費(fèi)者受教育程度比以往任何時(shí)候都高，他們想知道他們所購(gòu)買(mǎi)的東西是不是安全的，會(huì)不會(huì)對(duì)環(huán)境造成損害。”

ACE設(shè)備和粉末涂料：時(shí)間的考驗(yàn)

農(nóng)業(yè)、建筑和土方（ACE）設(shè)備市場(chǎng)的價(jià)值始終是巨大的，但設(shè)備所有者正越來(lái)越關(guān)注他們能夠延長(zhǎng)這一價(jià)值的時(shí)間。

由于ACE設(shè)備所有者希望用舊機(jī)器進(jìn)行交易以抵消新設(shè)備的成本，因此制造商需要將轉(zhuǎn)售市場(chǎng)保持在他們的雷達(dá)上。持久的涂料是幫助設(shè)備所有者獲得銷(xiāo)售額最高價(jià)的關(guān)鍵。

“[轉(zhuǎn)售市場(chǎng)]改變了OEM對(duì)涂料戰(zhàn)略的看法，”ACE，船舶和防護(hù)涂料市場(chǎng)部經(jīng)理Kyle Kampf說(shuō)。“耐久性和涂層完整性變得越來(lái)越重要，因?yàn)橥繉硬粌H需要在展廳的地板上看起來(lái)很棒，而且最初的銷(xiāo)售后需要三到五年。”

耐用涂層還可延長(zhǎng)設(shè)備的維護(hù)周期。典型的ACE機(jī)器需要各種不同的涂層技術(shù)才能粘附在許多獨(dú)特的表面上，包括用于較小金屬部件（如手柄，踏板和車(chē)輪）的粉末涂層。

另外，粉末涂料具有額外的環(huán)境優(yōu)勢(shì)，幾乎不產(chǎn)生任何廢物，也不產(chǎn)生VOC。

船舶和保護(hù)涂層：良好的涂油機(jī)

船舶和防護(hù)涂料的最新趨勢(shì)是節(jié)省時(shí)間和金錢(qián)，同時(shí)提高整體性能。正確的涂層應(yīng)該使用更長(zhǎng)時(shí)間，幫助承包商更快地工作并減少您涂層資產(chǎn)的停機(jī)時(shí)間。

“在海洋項(xiàng)目中，勞動(dòng)力成本可占項(xiàng)目的90％，”運(yùn)輸、工業(yè)、家具和地板涂料行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Shiona Stewart說(shuō)，“新涂層需要更好地保護(hù)表面并延長(zhǎng)使用壽命，以降低人工成本。”

斯圖爾特解釋說(shuō)：“這有利于資產(chǎn)所有者，他們看到勞動(dòng)力成本降低，服務(wù)回報(bào)更快，以及承包商，他們可以在一年內(nèi)完成更多工作。”

較低的VOC要求繼續(xù)推動(dòng)海洋市場(chǎng)更可持續(xù)的解決方案。雖然其他部門(mén)已轉(zhuǎn)向水基解決方案，但海洋應(yīng)用的更高耐久性要求仍需要基于溶劑的解決方案。對(duì)于通常用于船舶和保護(hù)涂料的溶劑型涂料，較低的VOC要求可能是一個(gè)挑戰(zhàn)。

密切關(guān)注涂層趨勢(shì)的脈搏雖然這些行業(yè)中的每一個(gè)都有獨(dú)特的難點(diǎn)和需要解決的問(wèn)題，但它們都需要更高性能的涂料，這些涂料更具可持續(xù)性，并有助于以各種方式降低成本。滿足市場(chǎng)不斷變化的需求的公司將更好地保持未來(lái)的趨勢(shì)。

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責(zé)任編輯：韓鑫

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