前景廣闊的復(fù)合材料飛機客艙內(nèi)飾市場
2018-11-16 11:40:36
作者：本網(wǎng)整理 來源：全球涂料生態(tài)圈
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涂料，我們希望它更便宜、更高效、更容易使用 。 一些涂層的大致趨勢是不會變的，但當(dāng)你關(guān)注客戶的需求，事情就會變得更加復(fù)雜。例如，如何幫助汽車車身車間加快工作？如何讓ACE設(shè)備所有者更容易轉(zhuǎn)售他們的機器？當(dāng)你涂裝海洋油輪時，如何最大限度地降低勞動力成本？
為了解決這些問題，PaintSquare的記者與幾個巴斯夫涂料專家坐下來，了解保護涂料的最新市場趨勢。
汽車修補：對速度的需求
由于高速、紫外線和許多其他環(huán)境危害，汽車涂料需要卓越的性能。
“高硬度、耐刮擦性、耐化學(xué)性和可持續(xù)性 - 包括低VOC和水性體系 - 是汽車涂料行業(yè)的一些關(guān)鍵驅(qū)動因素，包括OEM和修補漆，”涂料運輸市場部經(jīng)理Avinash Bhaskar說道。
當(dāng)強大的性能是必須的時候，溶劑型系統(tǒng)通常是汽車行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的最佳匹配。盡管溶劑型涂料通常難以配制而且排放曲線較低，但Joncryl 915等產(chǎn)品在低VOC配方中具有高耐刮擦性。
另一個趨勢是提高車身車間的吞吐量。為此，Bhaskar推薦使用Joncryl RPD樹脂，并指出這些特種丙烯酸多元醇可為溶劑型2K聚氨酯體系提供快速固化時間和快速性能開發(fā)。它們還允許低VOC，高固體含量的涂料配制成通過常規(guī)或無氣設(shè)備噴涂。
“樹脂有助于提高涂裝車間的產(chǎn)量，這是任何汽車修補車身車間的關(guān)鍵需求，”他說。
家具和地板：保持綠色
由于收緊監(jiān)管壓力和新的可持續(xù)發(fā)展計劃，低VOC和超低VOC涂料在木制家具和地板市場中尤為重要。
“傳統(tǒng)上，木器涂料被視為溶劑型清漆和清漆，”家具和地板市場部經(jīng)理James Monroe說，“使用水性涂料和紫外線固化系統(tǒng)的趨勢越來越受歡迎，因為化學(xué)品供應(yīng)商，配方設(shè)備和設(shè)備生產(chǎn)商不斷改進使用這些系統(tǒng)的技術(shù)和經(jīng)濟性。”
在減少排放和縮短交貨時間的壓力下，木制品制造商現(xiàn)在轉(zhuǎn)向使用各種固化機制的高性能水性涂料。
“隨著多個木材產(chǎn)品行業(yè)推動更快，更可持續(xù)的供應(yīng)鏈，這種趨勢將持續(xù)下去，”Monroe補充道。
配方設(shè)計師已經(jīng)成功應(yīng)用高性能產(chǎn)品，如用于室內(nèi)和室外應(yīng)用的水性丙烯酸涂料Joncryl 2981，以及一系列水性聚氨酯丙烯酸酯Laromer UA Aqua，這些產(chǎn)品可大大提高目前正在使用或正在使用的制造商的生產(chǎn)速度。切換到UV固化系統(tǒng)。
一般工業(yè)涂料：環(huán)保低成本
在設(shè)計工業(yè)涂料時，更少 - 也就是說，實際涂料的減少意味著更多的材料，時間和金錢的節(jié)省。訣竅是獲得這些節(jié)省以及您在堅固的工業(yè)應(yīng)用中所期望的強大性能。
這就是直接金屬（DTM）涂層的用武之地。作為典型底漆和面漆系統(tǒng)的更有效替代品，DTM涂料可以應(yīng)用一層涂料，同時提供與雙涂層系統(tǒng)相當(dāng)?shù)男阅堋?/span>
“在應(yīng)用單層涂層時，只有一次機會產(chǎn)生過噴或其他人為應(yīng)用錯誤，”通用工業(yè)樹脂和添加劑市場部經(jīng)理Phil Robinson補充說。
結(jié)果是高水平的耐腐蝕性、耐化學(xué)性和UV降解或耐候性，并且節(jié)省了材料消耗的成本。
工業(yè)涂料配方設(shè)計師也希望滿足客戶的環(huán)保要求。
“可持續(xù)發(fā)展是這個市場近在咫尺的趨勢，”羅賓遜說， “現(xiàn)在的消費者受教育程度比以往任何時候都高，他們想知道他們所購買的東西是不是安全的，會不會對環(huán)境造成損害。”
ACE設(shè)備和粉末涂料：時間的考驗
農(nóng)業(yè)、建筑和土方（ACE）設(shè)備市場的價值始終是巨大的，但設(shè)備所有者正越來越關(guān)注他們能夠延長這一價值的時間。
由于ACE設(shè)備所有者希望用舊機器進行交易以抵消新設(shè)備的成本，因此制造商需要將轉(zhuǎn)售市場保持在他們的雷達上。持久的涂料是幫助設(shè)備所有者獲得銷售額最高價的關(guān)鍵。
“[轉(zhuǎn)售市場]改變了OEM對涂料戰(zhàn)略的看法，”ACE，船舶和防護涂料市場部經(jīng)理Kyle Kampf說。“耐久性和涂層完整性變得越來越重要，因為涂層不僅需要在展廳的地板上看起來很棒，而且最初的銷售后需要三到五年。”
耐用涂層還可延長設(shè)備的維護周期。典型的ACE機器需要各種不同的涂層技術(shù)才能粘附在許多獨特的表面上，包括用于較小金屬部件（如手柄，踏板和車輪）的粉末涂層。
另外，粉末涂料具有額外的環(huán)境優(yōu)勢，幾乎不產(chǎn)生任何廢物，也不產(chǎn)生VOC。
船舶和保護涂層：良好的涂油機
船舶和防護涂料的最新趨勢是節(jié)省時間和金錢，同時提高整體性能。正確的涂層應(yīng)該使用更長時間，幫助承包商更快地工作并減少您涂層資產(chǎn)的停機時間。
“在海洋項目中，勞動力成本可占項目的90％，”運輸、工業(yè)、家具和地板涂料行業(yè)營銷經(jīng)理Shiona Stewart說，“新涂層需要更好地保護表面并延長使用壽命，以降低人工成本。”
斯圖爾特解釋說：“這有利于資產(chǎn)所有者，他們看到勞動力成本降低，服務(wù)回報更快，以及承包商，他們可以在一年內(nèi)完成更多工作。”
較低的VOC要求繼續(xù)推動海洋市場更可持續(xù)的解決方案。雖然其他部門已轉(zhuǎn)向水基解決方案，但海洋應(yīng)用的更高耐久性要求仍需要基于溶劑的解決方案。對于通常用于船舶和保護涂料的溶劑型涂料，較低的VOC要求可能是一個挑戰(zhàn)。
密切關(guān)注涂層趨勢的脈搏雖然這些行業(yè)中的每一個都有獨特的難點和需要解決的問題，但它們都需要更高性能的涂料，這些涂料更具可持續(xù)性，并有助于以各種方式降低成本。滿足市場不斷變化的需求的公司將更好地保持未來的趨勢。
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