最近，由空客公司位于西班牙、德國、美國和法國的幾家公司組成的聯合研發團隊創新性的開發出了一種可用于A350 XWB客機的獨特的復合材料修復工藝，該成果已在A350-900測試機上獲得了驗證。

    空客表示，盡管該工藝所涉及的粘接工藝并不是最新的，但其工裝和自動化程度前所未有。

    該聯合開發團隊開發了一種便攜式的自動化修復噴射機，它可以將磨料與水混合后，噴射去除500平方厘米的受損材料，隨后用新的碳纖維進行修補。

    該修復技術開發項目主管Sebastien Hanser稱：“該修復噴射機是一臺空客品質的工裝設備，其優勢在于能夠重復任務及含有碳塵。它適用于飛機上那些人工修補困難的位置，如需要工人倒掛修補的部位。同時，該設備的發展潛力巨大。”

    Sebastien補充說：“該項目同時開發了全新的充氣潔凈間，為制造工廠提供了與生產飛機部件相似的環境條件。溫度、粉塵濃度和濕度都是可控的，為我們開展對清潔度和干燥度要求較高的工作提供了可能。”

    在空客A350 XWB的認證過程中，該團隊采用全尺寸試件進行疲勞測試，并完成了六級技術準備（Technology Readiness Level 6, TRL 6）。去年年底，該團隊在法國圖盧茲對第二架試飛的A350客機（編號MSN003）進行了實際服役條件下的修復測試。

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責任編輯：王元

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