英國多家機構(gòu)組團開發(fā)廉價鈦制造技術(shù)，有望大規(guī)模應(yīng)用與航空航天領(lǐng)域，該技術(shù)將促進鈦產(chǎn)業(yè)鏈的改革，推動制造業(yè)發(fā)展。

    由Safran Landing Systems（賽峰起落架系統(tǒng)公司）、Metalysis公司、斯特拉斯克萊德大學(xué)先進成型研究中心（AFRC）以及謝菲爾德大學(xué)組成的FASTForge項目團隊致力于用低成本——目前生產(chǎn)費用的三分之一——生產(chǎn)航空級別的鈦組件。這一技術(shù)制造的低成本鈦零部件有望實現(xiàn)鈦材料的廣泛應(yīng)用，從而減輕飛機自重節(jié)能減排。

    AERC首席技術(shù)官Michael Ward說；“FAST鍛造工藝所生產(chǎn)廉價鈦材的市場占有率有望在20年內(nèi)不斷提高，并確保英國全球第二大航空航天制造國的地位。”他還補充說：“這也意味著供應(yīng)鏈在英國的持續(xù)擴張，從而提供更多高值就業(yè)機會”

    該團隊計劃以主要含二氧化鈦（TiO2）的金紅石為原料，通過三步生產(chǎn)鈦組件。金紅石是TiO2最常見的天然形態(tài)，多產(chǎn)于澳大利亞、南非、印度。這一項目致力于尋求開發(fā)原料工藝，建立在新的英國供應(yīng)鏈體制下具體化運營方案，開發(fā)更經(jīng)濟的生產(chǎn)技術(shù)并證實鈦材在起落架上應(yīng)用的可能性。

    Safran Landing Systems公司負責(zé)管理此項目，提供組件規(guī)格參數(shù)，測試鈦組件并評估組件在該公司產(chǎn)品其他方面應(yīng)用的可能性。Metalysis公司負責(zé)以金紅石為原料提煉鈦合金粉末。AFRC和謝菲爾德大學(xué)負責(zé)組件制造過程模型建立，預(yù)加工優(yōu)化以及鍛模設(shè)計，以實現(xiàn)終端產(chǎn)品原料使用最少化。

    AFRC也將模擬、優(yōu)化鍛造參數(shù)并將組件鍛造成型。該中心也會與謝菲爾德大學(xué)合作分析中間產(chǎn)物的材料屬性并完成組件制造，確保其符合在起落架上的應(yīng)用的嚴格要求。

    Safran Landing Systems 公司的Sam Evans說：“這一項目有使鈦供應(yīng)鏈多樣化的潛力，不僅確保鈦可以繼續(xù)在現(xiàn)有制造產(chǎn)品中應(yīng)用，并有望應(yīng)用于目前還未涉及的領(lǐng)域。這一技術(shù)將使英國高值制造業(yè)和航空航天業(yè)在全球有一定的競爭優(yōu)勢。”

    FASTForge項目的推進也有利于鐵路、汽車行業(yè)、重型建造業(yè)、防御事業(yè)的發(fā)展。