鋼材在海洋資源的開發(fā)和利用過程中是不可或缺的一種材料，如海上發(fā)電設(shè)備，包括潮流發(fā)電、海水發(fā)電、海水溫差發(fā)電設(shè)備；海濱大型跨海橋梁、鉆井平臺(tái)；與海洋開發(fā)相關(guān)的海底容器，用于資源開發(fā)的各種大型海洋構(gòu)件以及造船用鋼等領(lǐng)域。耐海水腐蝕鋼是為應(yīng)用于上述環(huán)境條件而開發(fā)的一類低合金鋼。

　　海洋占地球面積2/3以上，是人類取之不盡的資源寶庫(kù)，也是各國(guó)交往的天然渠道。鋼鐵是海洋開發(fā)、海上運(yùn)輸和軍事建設(shè)最基本的工程材料，用量極大。因此耐海水用鋼的研究、試制、生產(chǎn)和應(yīng)用受到各國(guó)的普遍重視。

　　鋼材的耐蝕性能，不僅受鋼材本身的化學(xué)成分與表面狀態(tài)等材質(zhì)因素的影響，也受到海洋環(huán)境條件的控制。

海上發(fā)電設(shè)備

　　同一地區(qū)的海洋環(huán)境在垂直方向上可以分為大氣區(qū)、飛濺區(qū)、潮差區(qū)、全浸區(qū)和泥漿區(qū)；而海水全浸區(qū)又可分為淺水區(qū)、大陸架區(qū)及深海區(qū)。在這些不同的區(qū)域，鋼材的腐蝕特性是不同的。在海洋大氣區(qū)腐蝕較輕，在死角等處易產(chǎn)生局部腐蝕。飛濺區(qū)：材料受到海水沖擊，處于干濕交替區(qū)域，腐蝕最為嚴(yán)重！潮差區(qū)：材料常受充氣海水的接觸，對(duì)于整體鋼樁結(jié)構(gòu)，該區(qū)被低潮位以下作為陽(yáng)極部位的保護(hù)，因此腐蝕程度相對(duì)較輕。淺水區(qū)：海水中含氧充足，溫度較高，污染嚴(yán)重，該區(qū)的腐蝕比海洋大氣及潮差區(qū)嚴(yán)重，但比飛濺區(qū)平均腐蝕率低。大陸架區(qū)：腐蝕程度隨著海水深度的增加而降低。泥漿區(qū)：泥漿中的某些細(xì)菌如硫酸鹽還原菌、鐵細(xì)菌等對(duì)鋼鐵有明顯的腐蝕破壞作用。由于氧的供應(yīng)不充分，陽(yáng)極極化較易實(shí)現(xiàn)。通常鋼在泥漿區(qū)的腐蝕比海水中輕微。

　　除了這些區(qū)域不同對(duì)鋼材腐蝕有不同的影響外，就是在一同區(qū)域的海洋環(huán)境中還含有諸多影響因素，如海水的鹽度、pH值、溫度、溶解氣體流速、微生物以及污染等，這些因素有時(shí)交差作用，相互促進(jìn)，造成了海洋對(duì)鋼材腐蝕的一個(gè)極其復(fù)雜的過程。

　　金屬在海水中的腐蝕速度不僅與金屬本身的成分與結(jié)構(gòu)有關(guān)，也與海水的環(huán)境因素密切相關(guān)。海水是復(fù)雜的電解質(zhì)體系，海水環(huán)境因素（如溫度、含氧量等）隨海域，深度和季節(jié)等條件改變而發(fā)生很大的變化，導(dǎo)致金屬的腐蝕速度隨環(huán)境因素而變化。

　　近年來，無機(jī)防腐涂料對(duì)海洋的各種腐蝕有綜合性的防護(hù)，該涂料成膜溶液是由無機(jī)聚合物螯合成膜溶液，己硅氧基—Si—O—Si—鍵為基礎(chǔ)，嫁接有機(jī)烷基側(cè)鏈作為輔佐，再以O(shè)H為端鏈螯合的防腐成膜物，該鍵對(duì)硅原子上連接螯合的OH、烷基有很好的三元協(xié)同效應(yīng)，溶液穩(wěn)定性強(qiáng)，減輕了對(duì)高聚物內(nèi)部的影響，成膜物更致密，附著力強(qiáng)，耐溫高（與Ni基鋼材效果相當(dāng)）。

責(zé)任編輯：張春穎

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