新材料的技術(shù)研發(fā)水平可以衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。近年來，我國(guó)軌道交通進(jìn)入了前所未有的高速發(fā)展時(shí)期。每年，我國(guó)投資軌道交通（包括高鐵和城市軌道交通）近9000億元。目前，我國(guó)已有34個(gè)城市規(guī)劃了2萬億的城市通項(xiàng)目。2013年，我國(guó)鐵路安排固定資產(chǎn)投資6500億元，“十二五”期間剩余三年鐵路每年的基建投資量就將達(dá)5000億元。

　　隨著我國(guó)軌道交通的快速發(fā)展，以及社會(huì)對(duì)隨著環(huán)保要求的提高，我國(guó)軌道交通建設(shè)對(duì)材料的要求，以及環(huán)保、節(jié)能的要求越來越高。從動(dòng)車及車輛制造、橋梁防腐、隧道防火、路基防水到軌道減振，從車體到車廂密封，從接觸導(dǎo)線到內(nèi)飾材料……許多新材料在減振、降噪、吸音等方面性能優(yōu)勢(shì)明顯，高性能摩擦材料、特種鋁型材、粉末及水性涂料、膠粘劑材料、聚碳酸酯材料、聚氨酯復(fù)合材料、熱塑性彈性體等等更成為軌道交通建設(shè)的不二選擇。此外，軌道交通行業(yè)正朝著節(jié)能、環(huán)境友好型、低碳涂裝技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)發(fā)展。具有環(huán)保、低碳、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)的粉末涂料及水性涂料等先進(jìn)涂料技術(shù)在軌道交通行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景。

　　為了探討與交流我國(guó)軌道交通新材料及涂料涂裝技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，由中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、住建部地鐵與輕軌研究中心、中國(guó)鐵路總公司工程管理中心、北京軌道交通建設(shè)管理公司、北京京港地鐵有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所、中國(guó)軌道招標(biāo)網(wǎng)等單位聯(lián)合舉辦的“2013第三屆中國(guó)軌道交通新材料與涂料涂裝技術(shù)發(fā)展論壇”將于2013年8月8-9日在北京陶然大廈召開。本次論壇將齊聚住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部及中國(guó)鐵路總公司相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)單位、中國(guó)南車、北車集團(tuán)公司及軌道交通車輛制造企業(yè)、軌道交通新材料及涂料涂裝領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)和專家，以及相關(guān)采購(gòu)商、生產(chǎn)商、供應(yīng)商等，共同探討新材料及涂料涂先進(jìn)技術(shù)，交流新材料及涂料涂裝技術(shù)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用，共同推進(jìn)我國(guó)軌道交通建設(shè)。

　　本次論壇將邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家探討我國(guó)軌道交通新材料及涂料涂裝的技術(shù)發(fā)展，交流新材料及涂料涂裝技術(shù)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用，分享新材料與涂料涂裝技術(shù)發(fā)展成果。本屆論壇搭建了一個(gè)各方人士年度交流互動(dòng)的平臺(tái)，是了解我國(guó)軌道交通化工新材料與涂料涂裝技術(shù)最新發(fā)展與實(shí)踐應(yīng)用的窗口。

　　責(zé)任編輯：錢海燕