鍍鋅車間廢水“零排放”
 

　　文/張珠·成都四友鍍鋅設備有限公司
 

　　“水”是人類賴以生存的寶貴資源,水資源短缺己經成為全球性的問題，聯合國統計顯示全世界63億人中有三分之一的人極度缺水，目前世界上已有43個國家和地區缺水，占全球陸地面積的60%，約20億人用水緊張。據不完全統計，一個中等規模年產2萬噸左右的鍍鋅廠每年要耗用4～5萬噸的水。因此我們必須愛惜每一滴水，最大限度保護水資源和重復使用。“邊生產邊治理”是熱浸鍍鋅工作者責無旁戴的使命。
 

　　“鍍鋅車間廢水零排放”是成都四友鍍鋅設備有限公司自主研制，并經多年實踐證明行之有效的工藝和設備，技術水平國內領先，關鍵技術已基本成熟,經成都市環境檢測中心站等單位檢測，各項處理指標均達到鍍鋅工藝標準要求。該項目核心技術已提出發明專利申請(初審通過)，并開始在國內推廣使用。


總體思路
 

　　根據鍍鋅工藝產生廢水的“特殊性”進行“分而治之”最后達到“零排放”。該項目是一套對熱浸鍍鋅車間廢水進行全面處理,并將處理后的水重新利用，實現熱浸鍍鋅車間廢水“零排放”的技術。主要是根據熱浸鍍鋅工藝過程中廢水的產生及其所含的化學成分，將熱浸鍍鋅車間廢水分成三類，并針對各類廢水開發出相應的處理方案，實現廢水處理后全部達標循環使用，同時在處理返鍍件時又回收鋅，并以反應生成物ZnCl₂和NH₄Cl補充助鍍劑，具有投資經濟、工藝合理、處理徹底、操作簡便等特點，其經濟、社會效益顯著。
 

　　熱浸鍍鋅車間的廢水是漂洗水、失效助鍍劑、冷卻水的總稱。
 

　　其特點為含有重金屬鋅和鐵的廢液，混同一起處理有較大難度,不易控制。Zn的含量必須<5mg/L方能排放(實際是很難達到的),更主要的是必須回收利用不應排放。
 

　　研究試驗證明,依據其污染物來源和物理、化學特性進行針對性的工藝調整,分類處理，分別達標，不排放循環使用水，并將Zn回收利用。
 

熱浸鍍鋅的典型工藝及污染物
 

　　從工藝流程中可以看出廢水中除含有酸、堿以外，還含有重金屬鐵和鋅，分別以氯化亞鐵、氯化鋅、鋅及氧化鋅方式存在于失效助鍍劑、漂洗水和冷卻水中。根據鍍鋅車間廢水的來源和存在方式及物理化學特性進行分類，用三套設備分別處理，其中返鍍槽將鋅分離出來，單獨處理，不進入其他工藝槽。同時將重金屬鋅回收，用以補充助鍍劑的部分原料。處理后的水達到工藝標準，可循環使用。
 

　　圖1鍍鋅車間廢水分類處理循環原理圖
 

　　鍍鋅車間廢水分類
 

　　(1)失效助鍍劑及返鍍酸洗液：含ZnCl₂、NH₄Cl、FeCl₂、HCl；
 

　　(2)漂洗水：含NaOH、HCl、FeCl₂；

　　(3)冷卻水：含Zn、ZnO。
 

　　廢水的治理
 

　　(1)第一類廢水的治理：助鍍劑再生系統
 

　　助鍍劑再生設備是借鑒外國同類設備，消化吸收并國產化后的改型產晶。經十六年的應用實踐證明，改型后的助鍍劑再生設備符合中國國情，配合返鍍槽將返鍍件和夾具上附著的鋅回收利用，補充助鍍劑的原料、效果顯著。助鍍劑再生系統是助鍍劑再生設備與返酸洗槽配套使用的專用系統：返酸洗槽用的是稀鹽酸，HCL與鋅反應生成物ZnCl₂恰是助鍍劑的原料;中和液選用弱堿氨水NH₃·H₂O，鹽酸與氨水反應生成NH₄Cl也是助鍍劑的原料。于是變廢為寶用來補充助鍍劑的濃度；助鍍劑再生設備是將助鍍劑中的FeCl₂置換成Fe(OH)₂；再充氧轉換成Fe(OH) ₃沉淀壓濾后清除亞鐵，凈化了助鍍劑，保持助鍍劑的純度。
 

　　通過助鍍劑再生循環系統(圖2)將返鍍件和工裝上附著的鋅洗掉，阻止鋅帶入其他工藝槽，并可以補充部分助鍍劑原料，保持助鍍劑的濃度；同時清除助鍍劑中的亞鐵，保持助鍍劑的純度，處理后的助鍍劑永遠不失效。(失效助鍍劑是指：亞鐵過量，氯化鋅銨減少)
 

　　圖2助鍍劑再生循環示意圖

　　圖3助鍍劑再生循環照

　　(2) 第二類廢水的治理：漂洗水、車間清洗水處理系統
 

　　漂洗水的廢水處理設備是在典型廢水處理工藝基礎上，結合鍍鋅的特點制定的，重點處理酸洗后生成的亞鐵。將FeCl₂置換成為Fe(OH)₂再經氧化生成Fe(OH) ₃后沉淀,擠壓清除泥渣。在凈化車間清洗污水同時，降低了漂洗水的COD(化學需氧量)、SS(懸浮物)，固廢Fe(OH) ₃沉淀物供磚廠做制磚原料，表1為廢水處理后達標值，圖4為廢水處理設備，圖5為處理循環示意圖。

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