腐蝕疲勞是指金屬材料在循環(huán)應(yīng)力或脈動(dòng)應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共同作用下,所產(chǎn)生的脆性斷裂的腐蝕形態(tài)。在腐蝕介質(zhì)和交變應(yīng)力的共同作用下,金屬的疲勞極限大大降低,因而會(huì)過(guò)早地破裂。這種破壞要比單純交變應(yīng)力造成的破壞(即疲勞)或單純腐蝕造成的破壞嚴(yán)重得多,而且有時(shí)腐蝕環(huán)境不需要有明顯的侵蝕性。船舶的推進(jìn)器、渦輪和渦輪葉片、汽車的彈簧和軸、泵軸和泵桿及海洋平臺(tái)等常出現(xiàn)這種破壞。
總體概況
腐蝕疲勞試驗(yàn)?zāi)康陌y(cè)定材料在給定環(huán)境下的腐蝕疲勞壽命、測(cè)定材料在給定環(huán)境下的條件腐蝕疲勞臨界應(yīng)力場(chǎng)強(qiáng)度因子范圍或條件臨界腐蝕疲勞極限應(yīng)力、測(cè)定材料在給定環(huán)境和給定應(yīng)力范圍下裂紋擴(kuò)展速率、研究緩蝕劑或其他防護(hù)效果及研究影響腐蝕疲勞裂紋擴(kuò)展各因素的作用及腐蝕疲勞斷裂機(jī)理。曲線常用的腐蝕疲勞試驗(yàn)方法是在腐蝕環(huán)境中進(jìn)行疲勞試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)室腐蝕疲勞試驗(yàn)可分為兩類:循環(huán)失效試驗(yàn)和裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)。
國(guó)家材料環(huán)境腐蝕平臺(tái)中心具有多年的材料腐蝕疲勞研究積累和先進(jìn)的試驗(yàn)儀器,可為用戶提供包括典型材料或構(gòu)件的腐蝕疲勞循環(huán)失效、裂紋擴(kuò)展測(cè)量服務(wù),并可以提供電腐蝕疲勞試驗(yàn)、研究咨詢和相關(guān)的技術(shù)解決方案。
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標(biāo)簽: 腐蝕疲勞, 裂紋擴(kuò)展, 疲勞裂紋, 疲勞極限, 材料腐蝕平臺(tái), 循環(huán)失效