腐蝕疲勞
2016-05-30 16:33:24
腐蝕疲勞是指金屬材料在循環(huán)應(yīng)力或脈動應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共同作用下,所產(chǎn)生的脆性斷裂的腐蝕形態(tài)。在腐蝕介質(zhì)和交變應(yīng)力的共同作用下,金屬的疲勞極限大大降低,因而會過早地破裂。這種破壞要比單純交變應(yīng)力造成的破壞(即疲勞)或單純腐蝕造成的破壞嚴重得多,而且有時腐蝕環(huán)境不需要有明顯的侵蝕性。船舶的推進器、渦輪和渦輪葉片、汽車的彈簧和軸、泵軸和泵桿及海洋平臺等常出現(xiàn)這種破壞。
總體概況
腐蝕疲勞試驗?zāi)康陌y定材料在給定環(huán)境下的腐蝕疲勞壽命、測定材料在給定環(huán)境下的條件腐蝕疲勞臨界應(yīng)力場強度因子范圍或條件臨界腐蝕疲勞極限應(yīng)力、測定材料在給定環(huán)境和給定應(yīng)力范圍下裂紋擴展速率、研究緩蝕劑或其他防護效果及研究影響腐蝕疲勞裂紋擴展各因素的作用及腐蝕疲勞斷裂機理。曲線常用的腐蝕疲勞試驗方法是在腐蝕環(huán)境中進行疲勞試驗,實驗室腐蝕疲勞試驗可分為兩類:循環(huán)失效試驗和裂紋擴展試驗。
文獻資料
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