針對中國石油天然氣集團(tuán)公司吉林油田分公司的P110輸油管斷裂失效重大事故，材料腐蝕平臺及時現(xiàn)場排查、檢測和實(shí)驗(yàn)室失效分析，并結(jié)合油管的服役條件進(jìn)行了斷裂力學(xué)和腐蝕理論綜合分析，最終闡明油管的斷裂失效原因。

 圖1  H59區(qū)塊發(fā)生了3起CO2驅(qū)注氣井油管斷裂事故及斷裂管道圖片
 

  通過這次應(yīng)急服務(wù)，首次在國際上發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)了高強(qiáng)鋼油管在CO₂驅(qū)注井環(huán)空環(huán)境下的應(yīng)力腐蝕問題及其機(jī)制，并通過數(shù)據(jù)和理論分析明確了這種失效問題的行為規(guī)律并提出了相應(yīng)防護(hù)方法，解決了實(shí)際生產(chǎn)中的重大安全問題，為我國乃至國際上CO₂驅(qū)油提高石油采收率與封存關(guān)鍵技術(shù)研究作出了貢獻(xiàn)。