與空軍飛機相比，海軍飛機大多在沿海或艦上等環境下服役，二者使用環境有很多不同。海軍飛機常面臨沿海工業污染重、海上氣候惡劣多變、艦載飛機海水沖刷腐蝕等問題。在服役過程中，尤其在環境與載荷的共同作用下，許多結構部位會出現腐蝕損傷，有時甚至危及飛行安全。為了確保飛機結構的完整性，在飛機設計中需考慮其防護涂層體系。因此，開展飛機涂層-金屬體系腐蝕失效分析研究對于廣大航空技術人員和管理人員具有重要意義。

圖1  涂層-金屬體系電化學腐蝕示意圖

《飛機涂層-鋁合金體系腐蝕失效分析》在現役飛機結構主體材料鋁合金腐蝕基本原理的基礎上，結合作者及所在科研團隊多年來的研究成果，系統地介紹海軍飛機使用環境下，飛機結構的腐蝕危害分區、常用模擬結構件的選取以及表面防護技術，并引入飛機涂層-鋁合金體系模擬加速實驗評估方法和飛機發動機腐蝕疲勞實驗方法。將上述模擬加速實驗評估方法用于現役涂層-鋁合金體系的失效評估中，針對涂層-鋁合金基體服役環境（西沙、三亞、青島）系統介紹其腐蝕的類型、特征、機理、影響因素，重點介紹海軍飛機結構典型的腐蝕形態和腐蝕機理，腐蝕環境-載荷譜的編制方法及其加速當量關系的確定。

圖2  實驗件典型斷口形貌圖

圖3  青島、萬寧、西沙自然環境實驗上架照片

本書的主要特點為將涂層-鋁合金體系作為研究對象，結合現役飛機的海上使用環境，編制環境-載荷譜并建立室內加速實驗方法，對飛機結構完整性、防腐性和防護涂層的有效性分析具有很好的指導作用。

圖片來源：Pixabay

本文摘編自《飛機涂層-鋁合金體系腐蝕失效分析》一書文前部分，文中圖片來自該書，可點擊放大瀏覽。