

聚酯樹脂/TGIC體系粉末涂料衍生了低光粉末涂料系列、低溫固化粉末涂料系列、透明粉末涂料系列以及超耐候粉末涂料系列,如低光粉末涂料系列中加入PE蠟粉,形成最低可達到30~40%的半光粉末;低溫固化粉末涂料系列采用含固化促進劑的聚酯等。
但是,異氰尿酸三縮水甘油酯固化劑的毒性具有較多爭議,歐洲國家逐漸限制其使用(占世界耐候粉末市場的35~40%),但美國市場允許使用,國內市場仍為占據絕對優勢的粉末品種。
(2)聚酯樹脂/HAA體系[7]
因TGIC固化劑毒性問題和環保需求,出現了聚酯樹脂固化劑β-羥烷基酰胺(HAA)(如PrimidXL552)。β-羥烷基酰胺反應活性比TGIC固化劑強,聚酯樹脂/HAA體系在較低溫度下可以固化,其粉末涂料儲存穩定性能比TGIC好,耐候性與聚酯樹脂/TGIC體系相當,但耐熱性比TGIC差,易引起涂膜黃變[6]。聚酯樹脂/HAA體系粉末涂料固化時釋放低分子化合物,涂層過厚易出現針孔。聚酯樹脂/HAA體系粉末涂料在磷酸鹽處理鋼鐵基材上的涂膜耐腐蝕、耐酸霧(SO2)、耐潮濕性較差,可能是因HAA存在4個活化基團,活性高,低溫固化,造成熔融狀態下潤濕性不好,這種不充分潤濕的涂膜,最終造成耐蝕性等不好[6]。固化劑β-羥烷基酰胺為淡黃至白色粉末,熔點120~126,羥值80~90mgKOH/g,其生產商主要有Rohm and Hass、瑞士EMS、臺灣優美特、南海藥化、牛塘、鞍山等廠家生產。



圖5 甲基丙烯酸縮水甘油酯(GMA)的化學結構式

圖6 粉末涂料在空調領域的應用


圖7 粉末涂料在汽車領域的應用
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