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  2. 防結(jié)冰涂料技術(shù)的新突破
    2020-03-02 11:12:59 作者:易水錚仕 來源:涂料微世界 分享至:

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    覆冰是冬季的一種常見自然現(xiàn)象,會導(dǎo)致 電力、能源、交通等工程領(lǐng)域面臨嚴重結(jié)/覆冰難題。在高寒及強風(fēng)沙地區(qū)的結(jié)/覆冰現(xiàn)象更加嚴重,如高速鐵路機車測速雷達及轉(zhuǎn)向架一旦覆冰,運行安全性會大大降低。目前材料防結(jié)冰主要有兩種方法:構(gòu)筑超疏水表面和添加特殊材料。通過在粗糙表面上涂覆低表面能材料獲得的超疏水表面,由于好的防水性能和低的表面能,可以使水液滴有效去除,因此廣泛應(yīng)用于防結(jié)冰領(lǐng)域。但由于溫度降低導(dǎo)致的吸附和冷凝以及結(jié)冰除冰,超疏水表面會失去其超疏水性能。因此在防結(jié)冰應(yīng)用中仍面臨很大挑戰(zhàn)。常用涂層已經(jīng)不能滿足高寒、強風(fēng)沙等低溫惡劣環(huán)境下的使用要求, 如何應(yīng)對并減少表面覆冰已成為目前面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。下文介紹休斯頓大學(xué) Ghasemi 教授的科研轉(zhuǎn)化成果--下一代防結(jié)冰涂料技術(shù),堪稱lab to market 的典范,值得國內(nèi)科研人員學(xué)習(xí)。

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    休斯頓大學(xué)


    在美國,冰雪天氣每年造成數(shù)十億美元的損失,包括與航空旅行、基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)電和輸電設(shè)施有關(guān)的延誤和破壞。冰能夠頑固堅韌的附著在涂層上,因此尋找有效的、耐用的和環(huán)境穩(wěn)定的防結(jié)冰材料有一定的困難。防冰表面在包括基礎(chǔ)設(shè)施、交通和能源在內(nèi)的廣泛系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。在寒冷的氣候下,積冰可能導(dǎo)致代價高昂的事件:電線倒塌,危及人們的生命,航空系統(tǒng)故障,機場延誤,以及海洋和無人駕駛飛行器的功能喪失。目前許多系統(tǒng)依靠人工主動除冰技術(shù),大多數(shù)防結(jié)冰涂料不足以滿足各行業(yè)的高要求。

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    防結(jié)冰涂層示意圖(圖片來源于休斯頓大學(xué)官網(wǎng))


    休斯頓大學(xué)的研究人員報告了一種新的物理理論,叫做應(yīng)力定位,他們用它來調(diào)整和預(yù)測新材料的特性。研究人員在“材料地平線”雜志上報道,基于這些預(yù)測,他們已經(jīng)發(fā)明了一種耐久的有機硅聚合物涂層,能夠抵御任何表面的冰。他們寫道:“我們開發(fā)了一種新的物理概念和相應(yīng)的防結(jié)冰材料,這種材料在長期的機械、化學(xué)和環(huán)境耐久性方面表現(xiàn)出極低的結(jié)冰附著力。”

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     Hadi Ghasemi  (圖片來源于休斯頓大學(xué)官網(wǎng))


    卡倫工程學(xué)院機械工程助理教授Hadi Ghasemi, Bill D. Cook  為這項工作的負責(zé)人,他說這些發(fā)現(xiàn)提出了一種方法,來規(guī)避尋找新材料各種嘗試和錯誤,從而推動材料科學(xué)向以物理驅(qū)動為方法的方向轉(zhuǎn)變。他說:“你把你想要的材料性能,這個理論方法將會告訴你,你需要合成什么樣的材料。”他指出,這個概念也可以用來預(yù)測具有極好的抗菌或具有其他理想性能的材料。此前曾報道Ghasemi開發(fā)過幾種新的抗寒材料,但他表示,與現(xiàn)存其他材料一樣,這些材料目前無法完全克服冰附著在表面的問題,以及機械和環(huán)境耐久性問題。他說,相反的,使用應(yīng)力定位的新理論可以使新材料得以避免上述缺陷。


    2017年休斯敦大學(xué)的Hadi Ghasemi教授在其實驗室技術(shù)基礎(chǔ)上成立了SurfEllent公司,專注于防結(jié)冰涂料的開發(fā)和應(yīng)用。SurfEllent公司的專利涂料在許多不同的行業(yè)都很有用,目前正在不斷探索新的合作伙伴關(guān)系和產(chǎn)品開發(fā)機會。SurfEllent的被動涂層系統(tǒng)代表了防冰性能的進一步升級,在惡劣的環(huán)境條件下(溫度、化學(xué)和紫外線暴露、磨損)具有極低的結(jié)冰附著力和非凡的耐久性。防結(jié)冰表面在高剪切流動下是非常穩(wěn)定的,具有廣泛的溫度范圍,同時顯示出不粘的特性。在嚴酷的戶外應(yīng)用中,這些涂層顯示出了優(yōu)異的防結(jié)冰性能和長期的耐久性。


    這種材料可以通過噴涂施工在任何材料表面使用。Ghasemi說,測試表明,這種材料不僅機械耐用,不受紫外線的影響--對于經(jīng)常遭受太陽照射的飛機來說,紫外線非常重要--而且也不會改變飛機的空氣動力性能。測試表明,它可以提供持續(xù)10年以上的防護而不需要重涂。它還能防止在寒冷氣候下樓梯和人行道上常見的堅硬、光滑的冰層的形成,就像特氟龍鍋一樣,冰很難粘在上面 。這在航空、能源(發(fā)電、輸電、石油和天然氣)以及海洋工業(yè)中都有應(yīng)用,可以減少從關(guān)鍵表面除冰的復(fù)雜性。

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