從武鋼條材總廠大型分廠獲悉，該廠軌梁線按新工藝成功生產出國內首批400噸耐蝕鋼軌U68CuCr，標志著武鋼在耐蝕鋼軌的研制和生產方面走在了國內前列 。

       韓國釜山市日前宣布該市將在韓國首次設立船舶與海工涂層中心，以增強韓國在該領域的全球競爭力。該中心總投資222億韓元（1970萬美元），其中117億韓元來自政府，55億韓元來自私人投資，占地16500平方米，建筑面積6600平方米。中心已在去年10月底完成基本和施工圖，基建將在2013年開始，2014年完工。

       據分析，涂層、鋼板和焊接是韓國造船業三大薄弱環節。由于缺乏相關研究機構，韓國船企每次造船時，通常尋找國外研究機構進行相關認證。該中心將幫助韓國造船業節約建造時間和成本，從而增強競爭力。

       造船用高強度中厚板方面，中國的鞍鋼是世界三大船板供應商之一，所有產品都通過9大認證，可以生產世界上所有民船和軍船各種材料而且都通過認證，據稱韓國現在造船的一半多鋼板材料都是從鞍鋼進口的。寶鋼現在生產制造超豪華萬噸郵輪高強度輕質船板，通過9大認證后賣到了意大利，亞洲能生產這類船板的主要是中日兩國。