世界500強企業(yè)德國拜耳公司將攜手國內(nèi)知名聚氨酯橋梁構(gòu)件商重慶信合塑膠、并聯(lián)合臺灣易兆企業(yè)隆重推出其國際領(lǐng)先的橋梁防水防腐材料——Baytec PmB拜鐵膜®。
      
       拜鐵膜Baytec PmB (Reactive)的彈性體材料是由德國拜耳Bayer公司于1960年代初所研發(fā)出來的。經(jīng)由不斷的再研發(fā)及改良，于1966年現(xiàn)場合成反應噴涂的拜鐵膜Baytec PmB (Reactive)終于標準化量產(chǎn)出來。并使用在船舶甲板防腐蝕，游泳池防水及埋設鋼管的防蝕。拜鐵膜BaytecPmB(Reactive)于1975年間成功應用在德國的橋面板及隧道防水工程。并于1984年通過德國高速公路標準BAM測試。Pitchmastic PmB于1987年引進拜鐵膜Baytec PmB的產(chǎn)品及施工至英國，并于1990年獲得英國運輸部之高速公路合格標準的認證。
      
       Pitchmastic公司于近十余年間發(fā)展了施工的專業(yè)性及優(yōu)異的材料生產(chǎn)并承攬了許多超大型的防水工程。英國的道路運輸研究實驗室(UK Transport Road Research Laboratory)于1989年花了三年時間收集分析很多防水材料并依橋梁現(xiàn)況時際使用所需之各項防水材料物性，制定了一項不老化材料的需求，俾以能長效期地使用在橋面板防水。此新的高速公路橋面板防水標準BD47/94于是被嚴格的訂定出來。并于1998年的6月正式發(fā)布此新的防水測試標準。于同年BaytecPmB(拜鐵膜)為第一個取得合格標準編號98/R101的防水系統(tǒng)。Baytec PmB(拜鐵膜)為一種高等級的彈性體不含任何的添加物，在不同的溫度于不同的獨立試驗下證實了其優(yōu)異的材質(zhì)性能合乎各種不同氣候環(huán)境變化的考驗。1990年Baytec PmB(拜鐵膜)被使用在法國高速鐵道SNCF道渣軌枕防震墊，經(jīng)過4年的實際測試，成功的減少火車震動及降低道渣磨損。1990年也被使用在日本新干線高速鐵道道渣固結(jié)，有效固結(jié)道渣防止道渣飛濺出車道外砸傷路人或擊損對向火車。易兆企業(yè)有限公司1998年與拜耳公司(Bayer)、英國(Pitchmastic PmB)合作引進最先進成熟的施工技術(shù)及材料Baytec PmB(拜鐵膜)，在國內(nèi)施工質(zhì)量已提升到與德國相同的水平。并曾參與臺灣高速鐵路及高雄捷運的跨世紀工程建設公司擁有30名資深且經(jīng)驗豐富的施工團隊，通過訓練合格領(lǐng)有證照施工Baytec PmB(拜鐵膜)。并己獲得Baytec PmB(拜鐵膜)授權(quán)之遠東區(qū)施工隊，提供銷售及施工的服務。重慶信合塑膠是一家專業(yè)從事聚氨酯橋梁構(gòu)件研究開發(fā)及施工的國內(nèi)知名公司，該公司研究開發(fā)的聚氨酯橋梁伸縮縫位移控制彈簧、聚氨酯橋梁伸縮縫剪切彈簧、聚氨酯橋梁伸縮縫支承以及聚氨酯橋梁彈性元件產(chǎn)品打破了長期以來依賴國外進口的格局，廣泛應用在國內(nèi)各大橋梁工程領(lǐng)域，獲業(yè)界好評。
      
       德國拜耳具有國際領(lǐng)先橋梁隧道防水、防腐材料Baytec PmB(拜鐵膜)，臺灣易兆企業(yè)具有資深橋梁隧道防水、防腐施工經(jīng)驗，重慶信合塑膠在國內(nèi)橋梁領(lǐng)域深耕多年，具有熟練技術(shù)及市場運作能力，此次三方強強聯(lián)手引進具有成功經(jīng)驗的Baytec PmB(拜鐵膜)材料與應用技術(shù)進入中國，旨在看好中國市場。