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  2. SCMs|片層組織鈦合金中相界面誘導(dǎo)保載疲勞裂紋形成
    2023-11-02 15:26:17 作者:中國科學(xué)材料 來源:中國科學(xué)材料 分享至:

     

    鈦合金具有比強度高、抗疲勞性能好和耐腐蝕性優(yōu)異等特點,已廣泛應(yīng)用于航空、能源、化工和醫(yī)藥等領(lǐng)域,特別適合于制造航空發(fā)動機的壓氣機盤、風(fēng)扇盤和葉片等部件。然而,在飛機運行過程中航空發(fā)動機部件通常受保載疲勞的影響,這會顯著降低部件的使用壽命并威脅到航空安全,因此研究鈦合金的保載疲勞行為至關(guān)重要。


    近日,中國科學(xué)院金屬研究所杜奎研究員和江彬彬副研究員等人在Science China Materials發(fā)表研究論文,研究了片層組織鈦合金(α板條和β板條交替排列)在室溫保載疲勞過程中的裂紋形核過程。

    本文要點


    1) 集束中的α板條和β板條變形不匹配,α板條中的位錯滑移容易造成在片層界面處產(chǎn)生大量殘余位錯。


    2) 界面殘余位錯引起的局部拉應(yīng)力促進集束中微孔的形成和連接,從而產(chǎn)生保載疲勞裂紋。


    這項工作提供了片層組織鈦合金在保載疲勞過程中的裂紋形核機制,同時也有助于認(rèn)識片層材料的開裂行為,對材料的組織發(fā)展有指導(dǎo)意義。


    文章信息


    Zhou Z., Jiang B., Qiu J. et. al. Phase interface-induced dwell fatigue cracks in titanium alloy with lamellar microstructure. Sci. China Mater. (2023).


    https://doi.org/10.1007/s40843-023-2641-7

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