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  2. 用于飛機(jī)制造的3D打印工裝獲得吉尼斯世界紀(jì)錄的稱號
    2016-09-12 11:24:28 作者:本網(wǎng)整理 來源:材料牛 分享至:

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        據(jù)美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室2016年8月29日報(bào)道,能源部的研究者們研發(fā)的3D打印工裝,經(jīng)波音公司測試時(shí),獲得了最大實(shí)體3D打印件的吉尼斯世界紀(jì)錄稱號。


        橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室在波音777X飛機(jī)進(jìn)行測試,采用碳纖維和ABS熱塑性復(fù)合材料,打印的精修工裝僅用了30個(gè)小時(shí)并且成本很低。3D打印的結(jié)構(gòu)長17.5英尺,寬5.5英尺,高1.5英尺,在維度上堪比重型越野車,重量大約是1650磅。


        “我們目前使用的工裝是金屬的,成本較高,使用傳統(tǒng)技術(shù)制造通常需要花費(fèi)三個(gè)月的時(shí)間,”波音公司負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)和材料的主管Leo Christodoulou說,“我們的整體戰(zhàn)略是將3D打印技術(shù)應(yīng)用在關(guān)鍵生產(chǎn)領(lǐng)域,附加的制造工裝也是整體戰(zhàn)略的一部分,例如波音777X機(jī)翼精修工裝,將節(jié)約能源、時(shí)間、勞動力和生產(chǎn)成本。”


        授予典禮在美國能源部生產(chǎn)示范設(shè)備區(qū)舉辦,這里實(shí)驗(yàn)室大體積的制造機(jī)器組件都是3D打印的。吉尼斯世界紀(jì)錄法官M(fèi)ichael Empric測量了精修工裝,證明了它滿足0.3立方米最低要求(或約10.6立方英尺),并宣布了新紀(jì)錄稱號。


        橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室高分子材料開發(fā)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人Vlastimil Kunc說。“采用3D打印技術(shù),使用的材料更少而且無需損害其它功能。”


        橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室完成認(rèn)證測試后,波音公司計(jì)劃在其圣路易斯的新產(chǎn)品設(shè)備中使用其附加的制造精修工裝,并反饋工裝的性能信息。


        波音777X計(jì)劃將于2017年開始生產(chǎn),目標(biāo)是在2020年交付首架。

     

     

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    責(zé)任編輯:劉洋

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