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  2. 2.2.1 基本情況
    2018-06-07 15:28:11 作者:侯保榮等來源:

        2.2.1.1我國港口碼頭行業(yè)的發(fā)展


        1.我國港口碼頭行業(yè)的發(fā)展歷史


        自新中國成立以來,我國的港口建設(shè)和貨物吞吐量都取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,先后經(jīng)歷了五個(gè)不同的發(fā)展時(shí)期。


        第一階段:20世紀(jì)50年代~70年代初。這一階段港口的發(fā)展主要是以技術(shù)改造、恢復(fù)利用為主,交通運(yùn)輸主要依靠鐵路和公路為主,海運(yùn)事業(yè)發(fā)展緩慢。全國港口完成生產(chǎn)資料所有制改造,建立了“集中統(tǒng)一、分級(jí)管理、政企合一”的水運(yùn)管理體制,由國家為主導(dǎo)有計(jì)劃、有重點(diǎn)地建設(shè)和管理港口。1949-1972年期間全國主要港口從僅有泊位161個(gè)增加到617個(gè)。其中沿海港口深水泊位數(shù)增加到92個(gè),全國港口貨物吞吐量從1949年的1100萬噸增加到1972年的1.5億噸,其中沿海港口貨物吞吐量達(dá)到1億噸,沿海港口貨物中的外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)到2547萬噸。


        第二階段:20世紀(jì)70年代初~70年代末。期間我國港口發(fā)展以提高港口吞吐能力及改善港口功能為主。隨著我國對(duì)外關(guān)系的發(fā)展,對(duì)外貿(mào)易迅速擴(kuò)大,外貿(mào)海運(yùn)量猛增,沿海港口貨物通過能力不足,船舶壓港、壓貨、壓車情況日趨嚴(yán)重。周恩來總理于1973年初發(fā)出了“三年改變港口面貌”的號(hào)召,開始了第一次建港高潮。到1978年底,全國主要港口泊位數(shù)增加到735個(gè),其中沿海港口深水泊位達(dá)到133個(gè)。6年間全國新增港口吞吐能力1億多噸,全國港口貨物吞吐量達(dá)到2.8億噸,其中沿海港口貨物吞吐量1.9億噸,外貿(mào)貨物吞吐量0.595億噸。


        第三階段:20世紀(jì)80年代初~20世紀(jì)80年代末,在此期間我國經(jīng)歷了“六五”“七五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展新階段,我國港口也經(jīng)歷了第二次建港高潮,沿海港口的建設(shè)步入高速發(fā)展階段,同時(shí)確定了繼續(xù)建設(shè)長江等內(nèi)河港口等工程。明確了全國樞紐港布局,以及重點(diǎn)建設(shè)煤炭、集裝箱、客貨三大運(yùn)輸體系。我國政府在“六五”計(jì)劃中將港口列為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。期間沿海港口共完成投資107億元(1991不變價(jià)格),開工建設(shè)深水泊位132個(gè),建成投產(chǎn)54個(gè),新增吞吐能力接近1億噸。經(jīng)過5年建設(shè),我國擁有萬噸級(jí)泊位的港口由1980年的11個(gè)增加到1985年的15個(gè),沿海主要港口生產(chǎn)用泊位增加到373個(gè),其中萬噸級(jí)泊位173個(gè),1985年沿海主要港口完成吞吐量3.1億噸,其中外貿(mào)貨物1.3億噸。“七五”期間沿海港口共完成建設(shè)投資143億元,新(擴(kuò))改建泊位223個(gè),其中深水泊位91個(gè),新增吞吐能力1.2億噸。比建國后30年建成的總和還多,共建成煤炭泊位18個(gè),集裝箱碼頭3個(gè)以及礦石、化肥等具有當(dāng)今世界水平的大型泊位。擁有深水泊位的港口發(fā)展到了20多個(gè)。年吞吐量超過1000萬噸的港口有9個(gè)。沿海主要港口吞吐量達(dá)到4.8億噸,外貿(mào)貨物1.7億噸。至1990年底,沿海主要港口生產(chǎn)性泊位1990年達(dá)到967個(gè),其中萬噸級(jí)以上泊位達(dá)到284個(gè)。


        第四階段:20世紀(jì)90年代初~20世紀(jì)90年代末,交通部在九十年代初制定了“三主一支持”即以建設(shè)公路主骨架、水運(yùn)主通道、港站主樞紐和支持保障系統(tǒng)為主要內(nèi)容的交通基礎(chǔ)設(shè)施長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃,港口開始注重深水化、專業(yè)化建設(shè)。通過“八五”“九五”計(jì)劃,重點(diǎn)建設(shè)了我國海上主通道的樞紐港及煤炭、集裝箱、客貨滾裝等3大運(yùn)輸系統(tǒng)的碼頭,基本形成了以大連、秦皇島、天津、青島、上海、深圳等20個(gè)主樞紐港為骨干,以地區(qū)性重要港口為補(bǔ)充,中小港適當(dāng)發(fā)展的分層次布局框架。與此同時(shí),與港、航相配套的各種設(shè)施、集疏運(yùn)系統(tǒng)、修造船工業(yè)、航務(wù)工程、通信導(dǎo)航、船舶檢驗(yàn)、救助打撈系統(tǒng)基本齊備,我國港口己發(fā)展成為綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐,為國家能源、外貿(mào)物資和重要原材料的運(yùn)輸提供有力支撐。到2000年,全國共有港口1400多個(gè),生產(chǎn)用碼頭泊位3.3萬個(gè),其中萬噸級(jí)及以上泊位784個(gè),全國港口貨物吞吐量達(dá)到22億噸,完成集裝箱吞吐量2348萬標(biāo)箱,其中沿海港口貨物吞吐量12.9億噸,沿海港口貨物中的外貿(mào)貨物吞吐量5.23億噸。

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